Добрый день, вечер и т.д.
[move]« Ну и запросы у Вас — сказала база данных и повисла….»[/move]

:exclamation Положение об отделе логистики http://6pl.ru/sb_pr/pol_otd_log.htm

Ну вот, провел очередной инвентр, и нашел любопытный документ:

Ведомственные строительные нормы. Указания по приемке, складированию, хранению и транспортированию основных строительных материалов и изделий на базах трестов комплектации и УПТК строительных организаций Главмосстроя ВСН 212-85.

В общем и целом, документ старенький, но за основу при написании «Положения о складе» кое-что можно использовать. Ну и вообще любопытный такой.

http://6pl.ru/gost/VSN_212_85.htm

«Указания» включают «Общие положения о поставке, приемке и учету продукции производственно-технического назначения», утвержденные постановлением Совета Министров СССР от 10 февраля 1981г. № 161, обязательные для всех снабженческих организаций как союзного, так и отраслевого подчинения. Значительная часть «Указаний» посвящена условиям складирования, упаковке, маркировке и транспортирования строительной продукции номенклатуры Главмосстроя.

С уважением, Владислав.

Уважаемый Владислав! Не могу пройти по Вашим ссылкам. Могли бы Вы отправить ГОСТы «мылом»: andrey_popovsky@festo.com Заранее благодарен.

Добрый день, вечер и т.д.
Да, действительно, НАРОД падал сегодня вечером, но сейчас все работает.
А с мылом — у меня беда, (Диалап — на спаренной линии…).
Распарить бы…
С уважением, Владислав.

Добрый день, вечер и т.д.
[move]«Как всегда, опять все нажрутся, меня ногами пинать будут, хвост отдавят…»[/move]
Ну, вот теперь на трезвую голову.
Во первых, от себя лично огромное спасибо за теплые слова в адрес сайта LOGIST.RU, моего сайта и вообще приятно когда твой труд кому-то нужен. Спасибо.
Во-вторых, толи от чрезмерного потребления разных напитков, толи еще по какой причине, но визиток от вновь пришедших почему-то у меня нет. Помню, было много новых, хороших людей, а кто, чего — не помню. Обидно.
А вообще все здорово!!!!!!!!!!!
С уважением, Владислав.

Собственно,можно добавить еще вопрос: а нужно ли страховать любой груз или есть варианты?
Например балванку весом в 5 тонн, я думаю врядли сломают или украдут.
А вот пиво (которое людей не губит) и украсть могут и побить тару.

Добрый день, вечер и т.д.
[move]« Ну и куды мы котимся, ей-бога?…»[/move]
А если уронят в болото?
Упадет…
Пропадет…
Да мне моя 5-ти тонная болванка дороже водки, из нее я сделаю оборудование, которое продам за 1 000 000, а сроки между прочим поджимают, и штрафные санкции не маленькие…
С уважением, Владислав.

Добрый день, вечер и т.д.
[move]«Э-э-э! Стоять, Зорька! Доимся…»[/move]
Все очень хорошо, только однобоко. Т.е. со стороны грузополучателя, ответственность за груз и т.д.
Но давайте посмотрим со стороны грузоотправителя. Вам, как грузоотправителю никогда не предъявляли претензии по поводу того, что Вы отгрузили не тому, не тогда и вообще, зачем отгружали – мы сами приехали???
Статьей 223 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.
Согласно ст. 224 ГК РФ передачей признается вручение вещи приобретателю, а равно сдача перевозчику для отправки приобретателю
Вещь считается врученной приобретателю с момента ее фактического поступления во владение приобретателя или указанного им лица.
Доверенность (бумажка такая) только подтверждает ПРАВО сотрудника предприятия получать некие ТМЦ определенные неким документом (счет, накладная и т.д. или перечнем ТМЦ) у ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ (продавца), причем в определенный промежуток времени.
Ну и еще заверяет образец подписи, которую он должен поставить на расходный документ (напр. ТОРГ-12). ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ факта передачи права собственности на товар является подписание получателем (покупателем) расходных документов.
Если такого человека нет, организация вправе поручить ДРУГОЙ организации получить для нее груз (некие ТМЦ определенные неким документом (счет, накладная и т.д. или перечнем ТМЦ) у ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ (продавца)). В свою очередь данная организация делегирует полномочия своему сотруднику по СВОЕЙ доверенности (бумажка такая) только подтверждает ПРАВО сотрудника предприятия получать некие ТМЦ определенные неким документом (счет, накладная и т.д. или перечнем ТМЦ) у ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ (продавца), причем в определенный промежуток времени, которая…, ну в общем цепочку можно продолжать бесконечно. «Дорисуй вагончик»    :)
Синяя печать (оригинальная) официальное название: «ПЕЧАТЬ МАСТИЧНАЯ УДОСТОВЕРИТЕЛЬНАЯ» является обязательной. Правда, в договор поставки, счет или другой документ можно вставить, например, пункт следующего содержания: » Документы, переданные средствами факсимильной связи, имеют юридическую силу, при условии направления оригиналов указанных документов по почте в течение 20 календарных дней со дня передачи средствами факсимильной связи».
Мораль той басни: «Грузоотправитель тоже имеет право ИМЕТЬ ДОКУМЕНТЫ, подтверждающие факт выполнения своих обязательств перед покупателем.
С уважением, Владислав.

Добрый день, вечер и т.д.
Ильдар, извините, совершенно не понял Вас. Если стимулировать покупателей тем, что «наша» доставка дешевле, они (покупатели) не будут покупать Ваш товар, они будут заказывать у Вас машины на доставку своего товара.     :)
Данный стимул работает только на увеличение штата отдела логистики, но не как стимул увеличения продаж. Чем меньше партия товара, тем более заметна выгода от дешевой доставки. Если мне срочно нужна одна пачка бумаги, я закажу ее у Вас, потому что в сумме заказ будет стоить дешевле. А если мне нужно десять коробок, то там где бумага дешевле.
И вообще, за одной пачкой бумаги отправлю курьера (сумку с ногами) в магазин METRO.  :)
Сервис дорогого стоит. Хочешь получить качественный товар за умеренную цену (дешевую, бросовую) – «их есть у меня»; приходи и бери. А хочешь получить полный сервис – плати денежки!
С уважением, Владислав.