Я для своих расчетов использую скорость по Москве 25 км/ч

А что касается контроля, то есть разные системы — есть он-лайн? есть офф-лайн.

Я например недавно тестировал офф-лайн GPS систему
Пробег водителей сократился почти на 30 % — и это только функция контроля, а сколько еще полезного для логистики и для маркетинга можно использовать с помощью GPS
Так что буду внедрять ее у себя скоро

Такой софт есть, но его немного

реально 2 компании — Топплан (программа Top Route) и Ермасофт (Сити-доставка).
По поводу обмена данными, Вы наверно, лучше меня знаете, что интеграция 2 систем прописывается дополнительно и за отдельные деньги.

Не согласен с Вадимом по поводу того, что мало из изученного применимо на практике. Тут уж зависит от того, что, как и где изучатьи кто собственно преподает.

Я, например, из обучения логистике постоянно выношу полезные вещи, которые применимы на практике и дают реальный эффект

Конечно IP телефония, обращайтесь к своему интернет провайдеру — щас вроде многие это предлагают

А можно просто карточку купить того же провайдера, правда придется перед нужным номером еще цифр 20 набирать. При этом потери во времени могут не компенсировать выгоду от сокращения затрат на телефон.

День добрый!

Ознакомившись с описанием системы, у меня возникли некоторые вопросы. Складская часть системы несомненно сильна, а что с управлением запасами? Имеется ли возможность расчета оптимального уровня запасов, частоты поставки, выявления неликвидов и подобных показателей?
И еще, вопрос с технической стороны. Наверняка, имеется опыт внедрения на предприятие Navision. Сколько времени в среднем может занять интеграция склада на среднем предприятии, в том числе перенос информации (классификаторы, остатки) из другой системы?

Не соглашусь с Дашей по поводу складской части (она исключительно направлена на ведение учета товаров, но не на управление складом). Что касается управления запасами, то в Axapta это называется сводное планирование, и работает оно при установленных уровнях мин и макс, которые надо устанавливать ручками. При этом если объемы продаж растут или падают, то программа автоматические не изменяет размер партии закупками, опять же надо делать ручками. Плюс очень сильно зависит от работы склада конечно же, если на складе не успевают комплектоваться заказы вовремя, то сводное планирование или автоматическое пополнение запасов не работает.

Даша, вы сказали что только программа симлсофт занимается управлением запасами
А как же все остальные программы ERP-класса? Неужели Вы не знаете о них? Или Вы имели в виду только то, что подешевле?

Для Юрия

Дыбская В.В. Логистика для практиков — лучшая книга по складской логистике

Для Андрея Романовского

Подводные камни собственно не в выборе месторасположения складов (это каждый уважающий себя логист должен уметь делать), а в построении организационной структуры предприятия, в которой будут присутствовать эти региональные склады.
Советую сначала хорошенько подумать над прохождением информационных потоков, а не только материальных.
Что это будет у Вас в регионах — филиалы, независимые дистрибьютеры или что-то еще, как будет построена информационная система, будут ли централизованы какие-то функции и т.д.

Советую посетить сайт Совета Логистического Менеджмента в США clm  и сайт Европейской Логистической Ассоциации ela

Там Вы или найдете информацию по периодике или по запросу вам ее вышлют

По крайней мере точно на английском языке

Александр
А что смущает наказывать людей за опоздания без всякого КЗоТа?
А знаю много примеров, по крайней мере в Москве, когда людей наказывали рублем (долларом, евро) за опоздания. Очень полезно кстати.
Главное определить кто из людей действительно сова и с этим ничего невозможно сделать. Есть действительно большое количество людей, которые просто физиологически не могут вставать рано. А то подряд всех наказывать начнете.

Вообще этот вопрос ближе к HR чем к логистике.

Странно, что Ольга не смогла найти логистов в этом заведении. Точно знаю, что в 8 вечера нас уже было немало )).
А на персонал заведения смысла обижаться не имеет. Ну и что, у них не было гардероба — это мелочи. Зато Ольге повезло, что она не имела честь общаться с барменшей ближе к закрытию. Тогда бы она была еще более удивлена теплотой и отзывчивостью персонала Арки, которые не знали что делать со свалившимся на них счастьем в виде почти 20 человек, распивающих ящик пива, которого явно в меню не было.

А заседание точно, что не только для своих, а для всех, кто заходит на эту книгу. Так что в следующий раз - вэлкам.