…. акта, увы , нет….. эх, бедная я несчастная…. :(…

Здравствуйте,Оксана!Я не совсем понял-если экспедитор расписался в накладной о приемке груза,он ,тем самым,принял ответственность за сохранность груза на себя.И,если на складе в накладной стоит подпись экспедитора(им.в виду лицо,сопровождающее груз) ,допустим за 1200 место,а клиент принимает 1199-то все претезии к тому,кто принял 1200,а привез 1199.Или все-таки у вас несколько иная ситуация?

Поддержу Великого и Прекрасного Бодрякова!
Буду, буду и еще раз буду… но ненадолго ;)
Новичков привести не обещаю — себя бы донести без потерь.

Кто возьмет на себя смелость и появится на логишнике около 19.00 для того, что бы расставить столы и зажечь свет?
Кто разделит со мной поллитра апельсинового сока и партию в бильярд?

А на самом деле — предлагаю уважаемым Новичкам отметиться в этом форуме и написать немного о себе.

с удовольсвием приду,но смогу только часов в 22..(учусь)
Бильярд-запросто и с огромным удовольствием!!О себе надо писать?вроде личные данные есть мои..

Люди, может мне кто-нибудь разъяснит? Я смотрю цены на отправку грузов в Екатеринбург. У меня возник такой вопрос: у Грузовозофф цены на груз легче 1,5тонн в 1,5-2 раза выше, чем у других компаний, а на грузы свыше 1,5 тонн – дешевле, чем у других. Получается, если мне надо отправлять 2-3 раза в неделю по 500-600 кг и объединять отправки я не  могу, то мне выгоднее специально увеличивать массу груза. Компания очень известная, и я не думаю, что такой резкий перепад цен непродуман. Когда я туда позвонил, мне сказали, что цена есть цена, она фиксирована и ни на какие скидки в связи с частотой отправки я рассчитывать не могу.
Кто-нибудь уже столкнулся с этой ситуацией, работая с Грузовозофф. Напишите, кто как решает данную проблему, через какие компании отправляете грузы до 1,5 т и вообще, что думаете по этому поводу.

Я работал с этой компанией,отправки в СЗ регион.Без комментариев,но с тех пор эта компания в моем личном черном списке.Любая другая,кроме них

Добрый день!

Неоднократно слышала про проблемы с приписками лишних часов или с задержками т/с при почасовой оплате. Один знакомый менеджер рассказывал случай, когда т/с, заказанное по почасовому тарифу, было в пути 2 суток (перевозка из Москвы в Москву). Компания вынуждена была оплатить перевозку.
Поэтому, приняв во внимание все эти истории, я приняла решение платить за ходку. В договоре прописаны наиболее часто используемые маршруты и зафиксирован тариф. Для спокойствия перевозчика можно оговорить время погрузо-разгрузочных работ.
С некоторыми транспортными компаниями мы используем 2-й вариант: платить по часам, но в договоре оговорить максимальное время в пути.
При необходимости заказа транспорта по маршрутам, не прописанным в договоре, предусмотрен пункт, в котором говорится о том, что тариф на такие перевозки может быть оговорен в устной форме, зафиксирован в заявке и если транспортная компания подтвердила перевозку, то она согласна с тарифом, указанным в заявке.

Измените способ оплаты и транспортным компаниям будет выгоднее перевозить груз быстрее.

Удачи

Т.е. вы предлагаете машинодень?это не всегда возможно именно по причине»не класть все яйца в одну корзину».Компания,которую устраивает такая оплата не располагает необходимым парком,а разовые перевозчики….ну не всегда есть возможность так договориться((

Хороша!Декольт глубокий!
Стан,как струн-и тонк и гибк!
Восхищает профиль строгий!
И чарующий улыбк!))))