Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 525 «Об утверждении технического регламента о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» http://6pl.ru/gost2/pprf_525.htm

Предусмотрены три формы оценки соответствия объектов инфраструктуры ж/д транспорта требованиям техрегламента. Во-первых, государственная экспертиза проекта и приемка в эксплуатацию объектов, строительство которых закончено. Во-вторых, обязательное подтверждение соответствия продукции. Оно включает обязательную сертификацию и декларирование соответствия. Еще одна форма — строительный контроль. Установлен порядок их реализации.
Соблюдение техрегламента контролируют Роспотребнадзор, Ространснадзор, Ростехнадзор, Федеральная противопожарная служба, Росстат, ФМБА России и региональные органы власти.
Сертифекалии чувствуют себя нормально. :“(

---

Одного я только не пойму, какова на самом деле была цель этого, с позволения сказать, регламента? Кто и чем уполномочил ЭТО правительство на издание ЭТОГО? >:(

---

См. также:
Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 524 Об утверждении технического регламента о безопасности железнодорожного подвижного состава http://6pl.ru/gost2/pprf_524.htm
Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 533 Об утверждении технического регламента о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта http://6pl.ru/gost2/pprf_533.htm

знакомы ли вы с таможенным законодательством в отношении контейнеров (Украина)? [glow=yellow,2,300]Знакомы ли вы с Конвенцией 1972 г по данному вопросу[/glow] и подзаконными актами принятыми по данному вопросу?

Пора прекращать эту вакханалию. Сие творение смердит, а писарь охальник.  >:(

В первом сообщении есть ссылка на тему: Вывоз порожних контейнеров (проблемы с таможней) http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1171858215/5#5
Там есть ссылка на Конвенцию о временном ввозе (Стамбул, 26 июня 1990 года), которая отменяет и заменяет практически полностью Женевскую таможенную конвенцию 1972 года в части касающейся контейнеров. Внимательно читаем статью 9 Приложения B.3

Далее также внимательно читаем Статью 4 Приложения B.3

b) контейнеры должны быть снабжены маркировкой, как предусмотрено в Дополнении II настоящего Приложения. Их можно использовать для внутренних перевозок грузов, но в этом случае каждая Договаривающаяся Сторона имеет право предписать следующие условия:
 — в результате перевозки, осуществляемой по разумно прямому маршруту, контейнер доставляется к тому месту или возможно ближе к тому месту, где он должен загружаться экспортным грузом или откуда он должен быть вывезен порожним;
 — перед вывозом контейнер используется во внутренних перевозках только один раз;

РФия присоединилась к Стамбульской конвенции от 26 июня 1990 г. (Постановление Правительства РФ от 2 ноября 1995 г. N 1084), а ЧО там на Украине мне неведомо, да и неинтересно по большому счету. ;D

2) Постановление Правительства РФ от 16 августа 2000 г. N 599 О перечне товаров, временно ввозимых (вывозимых) с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов. http://6pl.ru/valuta/pp_rf599.htm

Здесь дается предельный срок — 1 год.

Главою бить о сруб светлицы, немедля!!! 8-)

… [glow=yellow,2,300]Вы совершенно не в материале[/glow], вы грубо нарушаете не только взятые на себя обязательства по договору, но таможенный режим временного ввоза в отношении контейнеров и хозяйственное законодательство в отношении использования имущества субъекта хозяйствования. Так что, [glow=yellow,2,300]я бы Вас попросил вести дискуссию объективно и аргументировано[/glow]. Если бы я перешел на ваши тональности и в Вашей манере бы Вам отвечал, думаю вы бы быстро пропали из этой темы со словами типа «все козлы, я фея». Линия теряет и прямо и косвенно от обраток, вы никогда видно не были по ту сторону баррикад [glow=yellow,2,300]и Вы владеет не полной информацией[/glow]. Так что давайте по существу вопроса и точка. А если нет, то попрошу Вас воздержаться от глупых тезисов и подсчёта чей то прибыли или убытков, не имея никакого понятия как это прибыль/убыток формируется.

С москальским приветом и искренними соболезнованиями. :P

Правила перевозок грузов и буксировки плотов и судов речным транспортом http://6pl.ru/sea/ppg_rt.htm
Раздел 3. Правила заполнения накладных
Общие положения
Порядок заполнения накладной на перевозку сухогрузов
Порядок заполнения накладных на перевозку грузов в контейнерах, нефтегрузов наливом и на буксировку плотов (судов)
Приложение 1. Накладная
Приложение 2. Накладная на перевозку грузов в универсальных контейнерах
Приложение 3. Накладная на буксировку плота или судна
Приложение 4. Перечень грузов

Накладная на перевозку сухогрузов во внутреннем водном и в прямом внутреннем водном сообщениях (Форма ГУ-1) http://6pl.ru/sea/ppg_rt.htm#ГУ-1
Акт погрузки — разгрузки судна (Форма ГУ-30) http://6pl.ru/sea/ppg_rt.htm#ГУ-30

Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 14.12.2004 N 44.

Приказ Минтранса РФ от 26 апреля 2010 г. N 105 Об определении ставки арендной платы за пользование земельными участками, предоставляемыми в аренду Государственной компании «Российские автомобильные дороги» http://6pl.ru/transp2/pMt_105.htm

0,01% от кадастровой стоимости земельного участка

Ну вот, понеслось, посыпались формальные признаки… :-/
Это конечно хорошо, и можно было об этом сказать и раньше, что ж из Вас все клещами нужно вытаскивать

Владислав, в первом своем посте я написала об этом, но без указания срока.

Вот иманна! В первом сообщении не указали, в CMRке тоже небось указать забыли… :-/

Как я уже уяснила, условия договора большой роли не играют, если Конвенция допускает удержание и обратное не прописано в этом самом договоре.

Еще раз, не условия договора, а условия предварительного договора. Но Вы этой разницы не понимаете до сих пор. Вы не знаете, что обязательства, предусмотренные предварительным договором (заявкой), прекращаются, если основной договор (транспортная накладная) был заключен на иных условиях. Вы лично не сделали никаких отметок про отсрочку ни в графе 19, ни в графе 20 CMR.

Перечитала внимательно Конвенцию.

Я рад за Вас. Но сделать это нужно было до того как… Поздно пить боржоми, когда почки отказали.

Как я понимаю, продать груз (как прописано в п.3 ст.16) перевозчик может только в двух случаях:
 — если «выполнение договора на определенных в накладной условиях является или становится невозможным до прибытия груза к предусмотренному месту доставки»(ст.14)
 — в случае, если его отказался принимать получатель и нет иных инструкций (ст. 15).
В Конвенции не предусмотрена возможность продавать груз в случае «возникновения спора по поводу погашения возникших на основании накладной долговых обязательств».

Как я понимаю, нет у Вас никакого говорящего юрЫста. Потому как если бы был, то Вы бы знали существующий порядок – по решению суда имущество, находящееся в залоге, реализовать можно.
Потому как если бы был говорящий юрЫст, то Вы бы тут не задавали этих вопросов, а бежали бы спасать свое имущество.

Мы письменно запрашивали местонахождение груза и дали письменные инструкции доставить груз на место выгрузки. На что получили ответ, что груз находится на складе в Риге, и прежде чем мы можем его забрать, мы должны оплатить N-ную сумму денег (фрахт, простои, доп.расходы, перевозку груза в Ригу, складские услуги, хранение), причем сумма была сопоставима со стоимостью груза, и только после оплаты мы сможем забрать груз с его склада.
Все свои расходы перевозчик должен обосновать и доказать, если он вообще будет это делать.

Все Ваши пресловутые письменные инструкции тупо разбиваются о Ваше незнание Закона.
А то что перевозчик в суде обоснует затраты, я не сомневаюсь, ибо у него есть профессионалы и говорящий юрЫст.

Вместо того чтобы осознать или в крайнем случае принять на веру положение о том что:

Право перевозчика удерживать груз законно. Право перевозчика включать любые дополнительные расходы в т.ч. на хранение, вызванное неисполнением Вами его законных требований, тоже законно.

продолжаете настаивать на своей правоте, ведете себя некорректно по отношению к Вашему контрагенту, обвиняя его в мошенничестве, «откровенном разводе» и иных противоправных действиях.
Ну, флаг Вам в руки, транспарант на шею, с барабанными палочками сами разберетесь.

[move]Жую попакорн и запиваю какаколой. Сижу, потираю ручки. :D[/move]

P.S.
Юлия, если сочтете данный пост обидным, оскорбительным и т.п., то так Вам и надо.
В свое оправдание могу только сказать, что я терпеливо на протяжении нескольких дней пытался Вам объяснить, в чем Вы не правы, Вы так и не вняли.

P.S.S.
Некоторым остальным участникам дискуссии, пытающимся прикрыть собственное отсутствие профессионализма национальными особенностями.
Очень сильно достало засилье дилетантов, особенно не желающих слушать, и еще больше допекает стремление хозяев бизнеса сэкономить на профессионалах.
Передайте своим работодателям мои искренние соболезнования. ;D

Граждане участники, выскажитесь, пожалуйста, на тему того, что интересно было бы услышать от Артамонова (http://sklad-zakonov.narod.ru) — гражданские отношения, отношения бизнеса и власти, новое в законодательстве или что-то еще?

Люди добрые, скажите милостиво, какие сказки сказывать? ::)
А то приду и буду молчать, молча. >:( Ну, некоторое время… :-/

В прошлый раз было так: http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1243852647
А кому-то даже не понравилось… ;D

Tabouret limited Ltd.

Ну так — как в том анекдоте: «Дура не дура, а свой рубль имею..»
Кстати, официальная позиция РЖД состоит в запрете работникам писать эту фразу, если на то нет достаточных оснований.

Какую? :-? Про дуру? :o
РЖД только и делает, что под дурака косит, например вот тут: http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1198734251/213#213 Якунин призвал уравнять конкурентные условия грузоперевозок разными видами транспорта. Маразм крепчает, и почему-то все время за наш (граждан) счет. >:(

Конечно, имелась ввиду фраза с «по независящим от перевозчика причинам». Ну, про дуру тоже… ;D ;D ;D
Тут уже кто-то предлагал перестать обсуждать монополию. Собака лает, караван идет. Гражданам можно глухо ворчать и громко возмущаться на разных форумах, конференциях, круглых столах, а политика всё равно в другом месте будет делаться, [glow=yellow,2,300]среди «больших»[/glow].

В Киргизии все началось с маленького города Талас… :-/
Не боги горшки обжигают. ;)

Тупик имени Путина

Раньше все казалось более простым. В Чечне шла война. Бородатые моджахеды объявляли нам джихад и грозили перенести войну с кавказских гор в российские города.

А сейчас что? Большинство бородатых моджахедов вроде бы присягнули на верность Путину. Часть даже получили звания Героев России и генеральские погоны. Непримиримых моджахедов осталось, как говорят, человек 500. «В Чечне уже давно завершили борьбу с террористами», – сказал Рамзан Кадыров после встречи с Путиным 20 марта 2009 года, предваряя отмену режима «контртеррористической операции».

И что?..

Неудивительно, что конспирологические версии растут как на дрожжах. Недоверие к постоянно лгущей власти превратилось в твердую тенденцию.

Полгода назад были опубликованы результаты опроса ВЦИОМ, приуроченного к 10-летию взрывов жилых домов в Москве. Невзирая на официальную пропаганду, за 10 лет после взрывов домов число людей, считающих утверждение о причастности спецслужб к этим взрывам неправдоподобным или малоправдоподобным, уменьшилось с 65% до 57%, число затруднившихся ответить выросло с 13% до 22%. За 10 лет ответ «ФСБ и другие спецслужбы» вышел на твердое первое место в списке тех, кто, по мнению граждан, ответственен за эти теракты.

Спецслужбам есть отчего не доверять. После каждого из крупных терактов, будь то взрывы домов в Москве, «Норд-Ост» или Беслан, выяснялось, что они располагали достаточной информацией для того, чтобы если и не предотвратить ужасные события, то, по крайней мере, резко поднять уровень готовности к террористической угрозе и попытаться предотвратить самое страшное развитие событий. Ничего не было сделано. Как бы там ни было, похоже, это тот случай, когда мы имеем дело не с хитрым заговором власти, а с ее глубочайшим провалом. С одним из признаков полной утраты работоспособности той общественно-политической системы, которая была построена в России.

До выборов слишком далеко, чтобы краткосрочный мобилизационный пафос можно было удержать в течение столь длительного периода. Досрочные выборы? Но их можно объявить и так, без мобилизации, все необходимые механизмы для этого есть. Использовать теракты как повод для введения в стране тех или иных форм жесткой диктатуры? Это возможно, однако никаких признаков быстрого развертывания заранее подготовленных мер репрессивного характера пока не наблюдается. Отвлечь общество от нарастающих социально-экономических проблем, использовав новую волну ура-патриотической истерии для борьбы с оппозицией? Судя по реакции общества, ему все равно – годы воспитания в людях равнодушия и апатии берут свое. Ни взрывы, ни тем более пропагандистская истерия уже никого не возбуждают.

Мускульная риторика властей в духе «мочения в сортире» десятилетней давности, последовавшая за терактами, лишь убеждает – эта ситуация ставит правителей в тупик, у них нет ответа, что делать. Вместо ответа у них истерика.

Политика накачки спецслужб деньгами – расходы федерального бюджета на нацбезопасность и правоохранительную деятельность выросли с $2,8 млрд в 2000-м до более $30 млрд сегодня, или с 1,5% до 2,6% ВВП – не дала результатов.

Политика военного усмирения Чечни – не дала результатов.

Политика насаждения глав кавказских регионов из центра – не дала результатов. Идея централизованной вертикали единоличной власти глубоко чужда их клановой и многонациональной структуре. Истории с неудачным правлением Мурата Зязикова в Ингушетии и Муху Алиева в Дагестане, самых неспокойных регионах Северного Кавказа, прямое тому подтверждение.

По уровню террористической опасности Россия вернулась как минимум в трагический 2004 год.

Теракты в Москве – не уникальное событие, а продолжение общей тенденции: еще в декабре полпред президента в ЮФО Устинов привел угрожающую статистику о росте числа терактов на Северном Кавказе в 2009 году – количество нападений боевиков с 576 до 786, а число погибших и раненых военнослужащих, сотрудников правоохранительных органов и гражданских лиц возросло до 1263 человек против 914 в 2008 году.

Уровень насилия на Северном Кавказе приблизился к величинам, сопоставимым с Афганистаном и Ираком.

Террористы чувствуют себя настолько вольготно, что перешли в наступление на территорию, в последние годы вроде бы вздохнувшую спокойно – в ноябре случился подрыв «Невского экспресса», в марте – теракты в Москве.

Какие только риторические приемы сейчас не используют охранители, пытаясь прикрыть очевидные провалы созданной ими системы. Любая справедливая критика политики властей по борьбе с терроризмом объявляется «пиаром на крови». Россию сравнивают с Израилем, где теракты весьма часты, невзирая на беспрецедентные ежедневные меры безопасности. Правда, при этом не вспоминают о том, что у Израиля открытый неурегулированный политический конфликт с палестинцами, а у нас вроде бы, согласно официальной версии, военная операция в Чечне политические предпосылки терроризма «закрыла».

Сейчас очевидно, что власть практически исчерпала все понятные ей способы воздействия на террористов. Дальнейшая накачка деньгами спецслужб не поможет. Централизовать вертикаль власти дальше некуда. Отсюда и бессмысленные и глубоко беспомощные угрозы шахидам смертной казнью.

10 лет назад у нас вошло в моду противопоставление демократии и порядка. Все это время мы делали вид, что недемократическая власть сможет нас защитить. В это время шахиды взрывали наши поезда метро, самолеты, захватывали заложников в театрах, школах.

Ложное понимание «порядка» как вседозволенности высших правителей и спецслужб обернулось грубыми ошибками, преступной халатностью, беспрецедентными жертвами.

Вопреки расхожему представлению, демократизация России в сегодняшней обстановке – не угроза, а прямой путь к нормализации ситуации. Усиление общественного контроля над спецслужбами, ликвидация их неподотчетности и вседозволенности – единственный способ заставить их нормально работать. Предоставление кланам и этническим группам, изолированным сегодня от власти в республиках Северного Кавказа, доступа к принятию решений – единственный способ предотвратить переход их представителей в вооруженное подполье. По крайней мере, за последние 10 лет все другие способы – подавление гражданских свобод, предоставление неограниченного финансирования и власти спецслужбам, мускульную политику и риторику – мы уже перепробовали

Не помогает.

— 5.04.10 11:14 —
gazeta.ru