Перейти к основному содержанию

Меню учётной записи пользователя

  • Меню пользователя Меню пользователя
    • Регистрация
    • Войти
Клуб Логистов
  • Клуб Логистов
  • Обзор
    • Лента
    • Все статьи
    • Все группы
    • Все события
    • Все участники
    • Все организации
  • Экспо
  • Банк
  • ИИ.логист
  • Эксперты
Поиск

Главные вкладки

  • Поток
  • Мероприятия
  • Статьи
  • Альбомы
  • Группы
  • Информация
Default profile image

serj1980

Адрес

Россия

13 лет в логистике (спасибо ГМА С.О. Макарова)
9 лет в программировании (спасибо МГТУ им. Н. Э. Баумана)
0 подписчиков 0 подписок

Предстоящие события
этого участника

Informative message

Нет событий этого участника
Все Предстоящие события

Новые статьи
этого участника

Topic:  Китай, трейдеры , аналитика
Китай, трейдеры , аналитика
serj1980 · 27 окт
Topic:  унификация размерности экспортного короба для морского контейнера и европаллета
унификация размерности экспортного короба для морского контейнера и европаллета
serj1980 · 24 ноя
Все статьи

Группы
этого участника

Informative message

У этого пользователя нет групп

Все группы
  • Default profile image

    serj1980 created a topic

    12 лет назад
    Topic:  Импорт с Украины - Нужен экспедитор и брокер
    Дискуссия

    Импорт с Украины - Нужен экспедитор и брокер

    Имя автора
    Создано
    2 окт 2014 •
    автор
    serj1980
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 1
    Подробнее о Импорт с Украины - Нужен экспедитор и брокер
  • Default profile image

    serj1980 commented on Игорь Прохин’s Статья

    12 лет назад
    Topic:  Как страшно жить
    Дискуссия

    Как страшно жить

    Имя автора
    Создано
    20 мар 2013 •
    автор
    Игорь Прохин
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 4
    Подробнее о Как страшно жить
    Comment
    Default profile image
    serj1980 • 12 лет назад

    Последняя картинка самая конретная, четко и лаконично. Парень с утра приходит в магазин а тут оп, все понятно, вопросов нет)

    Total amount of likes
    0 likes
    Dislike 0
    Показать все 4 comments
  • Default profile image

    serj1980 commented on Елена Климбасова’s Статья in Внешнеэкономическая деятельность

    12 лет назад
  • Default profile image

    serj1980 commented on serj1980’s Статья in Управление грузовыми перевозками

    12 лет назад
    Topic:  Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха
    Дискуссия

    Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха

    Имя автора
    Создано
    15 апр 2014 •
    автор
    serj1980
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 4
    Подробнее о Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха
    Comment
    Default profile image
    serj1980 • 12 лет назад

    Ну что ребят, есть ответ?

    Total amount of likes
    0 likes
    Dislike 0
    Показать все 4 comments
  • Default profile image

    serj1980 created a topic in Управление грузовыми перевозками

    12 лет назад
    Topic:  Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха
    Дискуссия

    Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха

    Имя автора
    Создано
    15 апр 2014 •
    автор
    serj1980
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 4
    Подробнее о Транспортная тара для перевозки шуб из нат.меха
  • Default profile image

    serj1980 commented on serj1980’s Статья in Управление складом

    13 лет назад
  • Default profile image

    serj1980 commented on Вячеслав Козлов’s Статья in Управление складом

    13 лет назад
    Topic:  Учёт в БД и материальная ответственность
    Дискуссия

    Учёт в БД и материальная ответственность

    Имя автора
    Создано
    1 окт 2013 •
    автор
    Вячеслав Козлов
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 6
    Подробнее о Учёт в БД и материальная ответственность
    Comment
    Default profile image
    serj1980 • 13 лет назад

    Если у вас все процессы протекают в рамках одного указанного предприятия и в рамках его все ваши площадки находятся, где вы трудитесь , то лучше наверное оставить приход на Основной склад. А вот операторов ответственных за ведение информации по данным местам назначить конкретно по итпу складского места. Множественные склады нужны если у вас происходит кроссдокинг товара на большие расстояния, либо дополнительное производство и его склад находится также в удаленном месте. Зачем в вашем случае в системе создавать множественные точки. Лучше используйте административный и человеческий ресурс для распределения функций,прав и обязанностей.

    Total amount of likes
    0 likes
    Dislike 0
    Показать все 6 comments
  • Default profile image

    serj1980 commented on serj1980’s Статья in Внешнеэкономическая деятельность

    13 лет назад
  • Default profile image

    serj1980 commented on Антон Минаев’s Статья in Управление грузовыми перевозками

    13 лет назад
    Topic:  Удержание груза перевозчиком
    Дискуссия

    Удержание груза перевозчиком

    Имя автора
    Создано
    22 авг 2013 •
    автор
    Антон Минаев
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 11
    Подробнее о Удержание груза перевозчиком
    Comment
    Default profile image
    serj1980 • 13 лет назад

    Андрей,а с точки зрения договоров, естественно. Почти абсолютно все с болячками. Причем иногда таких завитушек при согласовании навертят, что трактуй как хочешь. Вместо четкой логики и последовательности, нормальный паритетный договор превращается в какую то кашу. Костяк отношений забивается конечно на уровне договора.

    Total amount of likes
    0 likes
    Dislike 0
    Показать все 11 comments
  • Default profile image

    serj1980 commented on Владимир Конев’s Статья in Управление складом

    13 лет назад
    Topic:  Регенерация аккумуляторных батарей
    Дискуссия

    Регенерация аккумуляторных батарей

    Имя автора
    Создано
    14 апр 2013 •
    автор
    Владимир Конев
    Total amount of likes 0
    Total amount of comments 10
    Подробнее о Регенерация аккумуляторных батарей
    Comment
    Default profile image
    serj1980 • 13 лет назад

    Вот интересная стайтека про японские разработки в области аккумуляторостроения:

    http://allinnovations.ru/2010/05/24/batarejka-na-20-let/

    Изначально задумывалась ими как основной источник энергии для общественного транспорта. Количество циклов перезарядки порядка 10000 . Представляет собой в качестве рабочего вещества гелеобразную субстанцию. 

    Вот вторая статейка на эту же тему:

    http://mcgrp.ru/yaponskaya-kompaniya-rabotaet-nad-innovatsionnyimi-akkumulyatorami-article.html

     

    Может когда и до нас доберется.

     

    Total amount of likes
    0 likes
    Dislike 0
    Показать все 10 comments

Нумерация страниц

  • Первая страница « Первая
  • Предыдущая страница ‹‹
  • Страница 1
  • Текущая страница 2
  • Страница 3
  • Страница 4
  • Следующая страница ››
  • Последняя страница Последняя »

© Игорь Прохин

© Институт логистики и управления цепями поставок

Подвал

  • @ru_logist