Добрый день,
интересно было бы узнать мнения тех, кому по роду своей профессиональной деятельности приходилось принимать участие (решение)при выборе транспортно-экспедиционной компании.
Какие критерии выбора являются наиболее приорететными,а какими теоретически можно принебречь (понимая, что бесплатно и с абсолютным качеством не работает никто).
Спасибо.
––––––––––
Слито воедино.
См. также:
Выбор оптимального поставщика http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1166948749
KPI http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1116392805
Экспедирование с привлечением частников http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1064342448
ЗП водителей, экспедиторов, мотивация и т.д. http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1047643752
Водители: как их контролировать? http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1110532651
Собственный транспорт vs привлеченный http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1079937105
Документы для договора http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1160999492
Как быть если клиент из другого города? http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1195637773
#Практика #Транспортное_обеспечение_логистики
Добрый день,господа.
Подскажите,пожалуйста,какие дополнительные услуги может предложить транспортная компания(международные перевозки на контейнерных площадках),чтобы заинтересовать грузовладельцев.
Спасибо.
Если у Вас этого нет то предположу что клиенту было бы в радость наблюдать за перемещением своего груза и тем самым планировать свои действия. У нас в компании на всех машинах установлена система GPS , которая позволяет клиенту сидя в Интернете наблюдать за движением своего контейнера. :)
Спасибо,Антон :)
а можно и проще. например смс оповещение о движении контейнера, местонахождению (ежедневно), предполагаемый срок доставки.
Спасибо,Сергей.
Но сейчас,по-моему,все транспортные компании в любой момент скажут,где находятся их машины.
Грузовладельцев можно привлечь только ценами?Или существуют еще какие-то критерии при выборе перевозчика?
Я понимаю,что связи и репутация нарабатываются годами,но что может предложить маленькая и недавнообразованная транспортная компания? :-?
При выборе транспортного партнера следует оценить потенциальных претендентов по следующим показателям:
• заявленные сроки доставки;
• соблюдение сроков доставки;
• сохранность груза (уровень потерь, повреждений и пропаж);
• уровень тарифов;
• условия оплаты;
• компетентность обслуживающего персонала;
• вежливость и доброжелательность персонала;
• скорость решения спорных ситуаций;
• простота оформления заказа;
• спектр дополнительных услуг.
как видите тарифы не на первом месте. Предлагайте сборные грузы, различные виды транспорта ,комбинации средств передвижения товара ,страхование груза и пр. Не совсем глупостью будет взять в штат шорошенькую администратора, она же экспедитор же с ними. Сексизм сейчас распространен, многие предпояитают общение с противоположным полом ,кто знает может это и будет решающим фактором в выборе вас как перевозчика. А все остальное - выше.
Елена, цена — это не всегда основной фактор.
Проводились исследования, которые показали, что для большинства клиентов важны: надежность сроков поставки, сохранность груза, гарантии выполнения заявленного объема перевозок, а только потом цена… Иными словами, клиент хочет забыть о проблемах, связанных с транспортировкой и готов платить за это деньги.
Сами прошли через это. Главное не цена, главное — качество работы. Приличные фирмы это понимают…
Дерзайте! ;)
Спасибо,Роман.
Но надежность сроков поставки, сохранность груза, гарантии выполнения заявленного объема перевозок-об этом будет знать только посредник,который нанимает наши машины в числе прочих.А как Вы перешли от работы с посредниками к работе с непосредствеенно заказчиками?Это просто вопрос времени?Наша задача-качественно выполнять свою работу и надеется,что все само образуется? :-?
Сначала в основном все шло через посредников. Потом люди стали лестно отзываться… появился брэнд… ну а дальше просто директ-маркетинг, факсовые рассылки…
Главное заработать репутацию у посредников. Чтобы ни одна гадина не могла сказать, что с этими работать не надо, т.к. ……..
А остальное приложится. Пойдет как снежный ком, сами заказчики и разнесут по коллегам о вас хорошую славу. Только не надо начинать с гигантов… ищите небольшие компании. А потом при выходе на крупную рыбу ссылайтесь на эти маленькие компании (естессьна рыба должна быть из той же области бизнеса, что и мелкие, а то просто оно о них не знаетм :) )..
Спасибо,Роман!Будем работать и развиваться!!
Здравствуйте!
Прошу консультации по такому вопросу. Мы впервые столкнулись с ситуацией, при которой нам нужно привезти груз из Италии в Санкт-Петербург. В будущем планируем поставки 1 раз в месяц, но суммы поставок небольшие, вес- 1,5 тонны. Пока определились только с тем, что это должен быть автомобильный транспорт. Сейчас находимся в поиске логистической фирмы, которая этим займется, но никто из нашей фирмы никогда не имел опыта работы с логистическими компаниями.
Подскажите, пожалуйста, на что кроме цены обратить внимание при выборе фирмы-перевозчика? Для нас, кроме цены, важны еще и сроки. Как понять до начала работы с фирмой, выдерживают ли они сроки? На какие еще моменты стоит обратить внимание при выборе фирмы-перевозчика? ЗАранее всем спасибо за ответы.
Елена,
На мой взгляд, критерии, на которых Ваша компания строит свой выбор сформулированы правильно. Соответсвенно, от них Вам и нужно отталкиваться.
«Проверить» компанию, с которой Вы планируете работать впервые достаточно сложно. Обращайте внимание на сроки работы компании на рынке, хотя, этот фактор тоже не всегда работает.
Попросите координаты постоянных клиентов той компании, на которой планируете остановиться, и на основании полученных рекомендаций можно делать определенные выводы.
Если Вы работаете впервые, то «обжечься» тоже бояться не стоит.
Постоянные партнеры не всегда находят друг друга сразу
Доброго времени суток!
Где-то на моих пыльных полках была интересная методика.
Были изложены 18 основных критериев оценки. Из них Вы выбираете не нужные, остается только то, что Вас интересует. Дальше Ваши коллеги (заинтересованные лица) оценивают по трехбальной шкале «важность» этих критериев для каждой фирмы. Дальше суммируете оценки, определяете удельный вес параметров. Получается «оцифрованная» картинка, вполне объективная.
В свое время пробовал и мне понравилось. Могу поискать.
Успехов.
Большое спасибо за ответы!
Уважаемые господа! Обращаюсь ко всем кто хоть как-то сталкивался с наймом транспорта или поиском грузов.
Что на ваш взгляд самое главное в компании перевозчике или экспедиторе (перевозки автотранспортом)?
Возможна эта тема не раз поднималась на данном форуме очень очень прошу направте в нужное место если это так :)
Если она кажется Вам банальной то смею заверить это не так от пяти партнёров я услышал разные ответы на подобный вопрос :o, и все они конечно важны но…. Возникла идея :) провести опрос и вот чем собственно и занимаюсь 8-) . Пожалуйста ответте хоть пару строк. Ваше мнение очень важно для меня ::)
на самом деле это очень серьезный вопрос… сколько людей погорело на этом…
Опыт… вообще привлеченка это хорошее дело, но для того, чтобы на порядки увеличить свои дохоры за счет привлеченки надо не ошибиться в тех людях, с которыми работаешь…
Юрий, если я правильновас понял, то вопрос ваш заключаеться в том, КАК не ошибиться в поиске таких людей (машин, фирм, грузов — нужное подчеркнуть ;D)
Все мы понимаем, что нужно опираться на свою огромную клиентскую базу, в которой лишь те контакты, с которыми уже имел дело, и с которыми не возникало проблем… иправда… а что же делать если подвела база ?
как же себя обезопасить ?
1) не лишним будет навести справки о фирме-клиене (а что если такой не существует)
2) постарайтесь уделить больше внимания человеку, котороый прдставляев вам эту фирму (машину, груз). даже 5тиминутного разговора с человеком бывает достаточно, чтобы понять стоит или не стоит иметь с ним дело
Опытный перевозчик, загрузивший хотябы 100+ машинок(!!!) не станет задавать глупых вопросов, не будет нервничать и названивать вамкаждые 5 минут
3) внешний вид…. хм… это если вы с ним лично встречались… знаете, бытует мнение, что идеальный перевозчик обазятельно должен кататься накрутой тачке, быть в пиджачке с золотыми запонками и.т.п.
я считаю что это не так… профессиональный лолист — это тот, кто просто хорошо выполняет свою работу….
P.S. все, сказанное выше - ИМХО
добрый день! очень интересно смотреть такие опросы — являяесь компанией-перевозчиком) Может это и банально, но основные критерии трудно не назвать: первое и самое главное- ответственность и внимание к вашим пожеланиям как заказчика, также назову честность( способность не морочить голову, а решать возможно возникшие проблемы)
далее оперативность( пунктуальность во всем), потом скорее всего стоимость перевозки( хотя это довольно стандартная цифра — если перевозка автотранспортом)
С Уважением,
Анастасия
Добрый день! На мой взгляд (взгляд перевозчика) надежность определяется следующими моментами:
1. Кол-во машин в парке (в случае поломки машны своевременность замены),
2. Наличие собственной ремонтной базы, гараж, теплый бокс (зима у нас бывает лютая),
3. Заправка по топливным картам (были времена (зима), когда была саляра тока по картам),
4. …..и конечно рекомендации грузовладельцев….
5. Сраховка ответственности (но необязательно)
Удачи!
Юрий,
если помните была такая песня «Чтоб не пил, не курил и цветы всегда дарил, тещу мамой называл…..» :)
Господа опрос! Пожалуйста откликнетесь так как только Вы (каждый из Вас) может создать полноценную картину! Я думаю что Всем кто задумывался о серьёзном изменении в политике своей компании, либо в открытии собственной фирмы бло бы интересно узнать максимальное количество мнений людей которые нето что «близко к кухне» ;) а собственно управляют рестораном 8-) 8-) 8-)
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.