Добрый день. Нужна консультация опытных людей.

Вопрос — как можно разделить станции сбора, чтобы короба останавливались на них и ехали дальше только после обработки. И все это на 1 линии конвейера.

Заранее благодарю.

______________________________________________________________________

Ой, вспомнился лохматый 1994 год занимался подобным вопросом………… был молод, даааа….. воспоминания нахлынули …..

Так вот:

Необходимо предусмотреть систему адресования, или коды адресования, которые размещаются отдельно от короба — ну это в модели, отражающей движение сортируемого / перемещаемого предмета в распределительном устройстве.

Короче нужно в физической модели упорядочить размещение кодов в оперативной памяти в соответствии с положением сортируемых / перемещаемых предметов на конвейере относительно накопителей, в Вашем случае, относительно станций отбора. Принцип временного моделирования можно реализовать применением для каждого накопителя / станции отбора, реле времени (подумалось, может сейчас и нет реле времени, тогда что-то его заменяющее (изменения в проге) :), расчитанного на время следования грузового отправления / короба от места отправления до накопителя / станции отбора.

Ну и так далее и все в таком духе.

P.S.

Подумалось, что наверное выше сказанное, будет у Вас трудно реализуемо. Можно проще, свето диод на входе, имею в виду на 1-ой станции отбора. Коробочка едет, светик пересекает, конвейер останавливается, идет сборка, собрали, пнули ногой, конвейер включился, приехала следующая коробочка. Да не забывайте про теорию очередей и все в таком духе. Ну вообщем считайте, смотрите и т.д. и т.п.

Что было  еще.

У нас применялись разные системы, в том числе и 2-х уровневый конвейер, т.е. первый уровень все время в движении, 2- уровень, верхний, это для подачи чего либо в небольших пакетах, по одному наименованию, допустим, 1 коробка шоколада Марс или 1 коробка асперина и т.д. Были установлены сбрасыватели грузов на 2-м уровне на против каждого места комплектования, все это спускалось с верху по гравитационным спускам. Таким образом, происходил подбор на основании полученной документации от отдела документации, т.е. на современный язык, по заказная сборка / сортировка. Собиралось все и пуляли на нижний уровень конвейер, все это ехало до очередного сепаратора / разделителя потоков, там тож стояла цепочка где рольганов, где конвейеров и так далее по цеху в цех обмена, на современный манер зону приема / выдачи груза.
Или же до пачко обвязывающей машинки, была и такая в 1994г., или упаковочной. Были и установки для сортировки с разной производительностью, до 2400 шт/ч. Это применялось для сортировки по направлениям габаритных отправлений (тип:посылки), но здоровая зараза:-) Были письмо-сортировочные машины, уже тогда сортировка происходила посредством считывания индекса, с письма, правда система считывания была очень сложной, но все же % ошибок был не такой уж и большой. Подъемные устройства непрерывного действия тож были.
Да всего и не перечислишь, а надо ли? Думаю нет.

Удачи!

Два камня предкновения: 1)документооборот; :“( 2) Не слишком развитая филиальная сеть у ТЭК, которая не сможет покрыть наши потребности.

А у меня помимо этого есть еще один камень преткновения — ТЭКи не хотят возить алкоголь. Может быть, кто-нибудь подскажет — почему???  :-?

_______________________________________________________________

Все просто ПЬЮТ  :)

[quote author=
Ну чего-то не хочется помогать в их исследованиях блин

     Да, з/пл. неплохая, только вот страничка «Вакансии MOST Marketing» ( http://m-marketing.ru/print/vacancies/ ) на их сайте пустая. Валерий, может я что-то при поиске перепутал?..
     С уважением, АД.
[/quote]

Да нет не перепутал, у них действительно пустая страничка. Данную вакансия выложили на страничке ресурса по поиску работы.  Так что вот
Ну если желаете попробовать то: http://www.zarplata.ru/w-id-8580383.html
Я не стал, чего-то я не видел людей приходящих с улицы на такую з.п. Хотя ….

………………………или 100 рублей штрафффффффффффффф  ;D ;D ;D

Остается т олько так с нашими уважаемыми в кавычках властями:

Доброе время суток! Уважаемые коллеги, обращаюсь к Вам за помощью. Подскажите, пожалуйста, какие показатели Вы используете для выплаты премии АУП департамента по логистике и каким образом расчитываете размер премии (% от оклада, товарооборота, прибыли?????). Очень надеюсь на Вашу помощь. Заранее благодарна.

__________________________________________________________________________

Ой, а ведь это было в 2007г :) но все же, а то скучно как-то :)

Если кратко, то:
В свое время делал так.
Исходил из того, какие показатели могут служить для снижения издержек на соответствующие
направление, на $ 1 продаж. (Было, как пример, производство- профиля ПВХ, продажи опт. для дилеров,  розница — готовые оконные изделия из ПВХ, для нас любимых).
Все это дело я рассматривал в разрезе выделения переменных и постоянных расходов направления деятельности конторы, ой сори, компании :), соответственно без снижения качества деятельности.

Пример: оборот составил за месяц 12 000 000 $, исходя из этого по итогам деятельности плановые затраты к примеру должны составить 360 000 $, по факту результат был получен — 320 000$, экономия составила 40 000 $. И тут исходя из схемы мотивации персонала, премиальный фонд выделяемый начальнику отдела логистики, определялся в виде 10% от экономии, т.е. 4000$, на разброс на всех задействованных сотрудников.
В данной схеме начальник отдела логистики несет ответственность за все затраты по логистике, в т.ч. и за нерегулируемые статьи, такие как стоимость ГСМ для автотранспорта.
Все просто, если такая статья не может регулироваться начальником отдела логистики, то он вполне может повлиять на носитель данной затраты – на пробег.

И про KPI, примерная схема распределения премиального фонда на примере транспортного отдела:
показатели примерно

-количество перевезенных заказов на 1 авто
-время авто в пути
-километраж
-своевременность доставки
-аварийность
-число ДТП на км пробега
-сумма годовых доставок
-средняя выручка на одну доставку
-средняя выручка за час работы авто
-% переменных расходов на км пробега (один час пробега)
-затраты на на км пробега
-затраты на час пробега
-затраты на 1 доставку коэффициент «выручка от доставки / затраты на доставку»
-средний пробег на одну доставку

Строится табличка, в которой есть графы: подразделение, ответственное лицо, показатель(это то, что указано выше), минимальное значение KPI, удельный вес показателя, формула расчета премиального фонда, расчетное значение премиального фонда, но это уже не Ваш вопрос, а фин., службы или финансового директора и его зама.

Ну как-то так. Обращаю внимание, что это примерно и некоторые показатели расчитывают ребята из фин службы, это я так на всякий случай :)

Лучший талисман Олимпиады в Сочи — рыба-пила.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ВО блин, точно!

Доброе время суток всем!)
на фирме для внутреннего аудита бизнес-процессов поставлена задача составить блок схемы по ВСЕМ бизнес-процессам , происходящим на складе, дабы наконец нормировать и регламентировать работу всех служб и всего персонала от грузчиков до начальников отделов.
Не подскажете , может есть где посмотреть хотя бы упрощенные примеры таких блок-схем, что бы понять с чего начинать и в какую сторону идти)))
Может кто -нибудь занимался подобным и может поделиться?)

Прицепил, посмотрите.

Однако до выборов:

Связной (объявил о банкротстве, декабрь 2007), Арбат Престиж (собственник ну сами слышали).

После выборов: Эльдорадо (предъявили претензию по неуплате налогов).

Чего-то творится, а может мне только все кажется, и все у нас хорошо?

Да при чем тут выборы? Два года назад был достаточно серьезный наезд на Евросеть (откупились, правда…). М.видео хорошо трясли еще году в 98 — 99-м. «Трем китам» не дают расслабляться, периодически тыкают гарпуном в бок — делитесь!  ;)  Непрерывный процесс, понимаешь!  :)

Эхххх, это я еще в 2003 понял, как питерский наплыв пошел.
Тут на медне, рассказывали мне про м. Пролетарская, есть там место у метро интересное, так наехали, типа бизнес давай, а там земелька, да недвижимость в собственности.
Не я все понимаю, но нельзя же постоянно менять правила игры (сегодня дам, завтра приду и отниму не в пользу государства, а в пользу хорошего человека, потому-чтов питере ему скучно или еще где), народу тож надоест когда нибудь и тож поменяет, ЧО делать тогда народу с главной площади страны?
Я так просто рассуждаю, а то мало ли чо, обвинят еще в чем нибудь, у нас сейчас это как 2 пальчика …..

Всем здравия! Нас (компанию) интересует вопрос о затратах электроэнергии на складах — можно ли установить какой-нибудь лимит, как расходы зависят от площади склада (есть ли опять таки какие нибыдь нормативы)? и прочей информацией не прочь восполльзоваться если есть таковая. А вопрос возник, собственно говоря, из необходимости съэкономить на данном виде расходов….

Ну в принципе лимиты устанавливаются и согласуются со снабжающей организацией, с кем у Вас договор. Согласуются на год, с разбивкой по месяцам, зимой больше соответственно летом меньше. Расчитывается исходя из установленной мощности оборудования, режима работы и т.д. в расчетах нет ни чего сложного(да считаются и чайники тоже, обогреватели, короче все что есть на данный момент связанным с потреблением эл. энергии). Вот и получите свои нормативы исходя из того, что у Вас имеется. Но этим как правило занимается главный энергетик на предприятии или главный инженер, я имею в виду расчетами. Далее снимаются показания счетчиков ежемесячно, и делается анализ, есть ли перерасход и или наоборот недобор. Да в случае перерасхода лимита, снабжающая организация как правило выкатывает счет по другим тарифам (в сторону увеличения), ну по крайней мере так было раньше, сейчас не знаю, уж 5 лет как не работаю гл. инженером.

Как-то так, давно это было