На практике нужны знания транспортной логистики, складской, логистики снабжения, в комплексе или отдельно, в зависимости от того, чем Вы решите заниматься. При чем знание каждой из этих сфер логистики должно основываться на законодательной, теоретической, правовой базе, обязательно знание охраны труда и нормативов и пр.
Судя по тому, что пишут на этом сайте более половины участнико представляют себе логиста, как человека занимающегося оптимизацией доставки от пункта А в пункт Б, а это не так.
+ ко всему необходимо естесственно иметь высшее образование, желательно специальное, иначе, извините, это не логист.
В теории еще выделяют логистику продаж, но это немного другая сфера, если выше перечисленные направления являются техническими, то продажи — это ближе к коммерческой деятельности.

Не вижу темы, если честно, вернее она есть, но уж слишком широко. Поконкретней можно?

Почитал мнения посетителей форума. Все правильно, у людей должны быть нормальные условия работы и недумаю, что они должны отличаться от условий в других подразделениях (производство, транспорт и т.д.).
Есть один момент. Очень много говорят про пряник, а про кнут забывают. На складе работают грузчики — не самый образованный народ, не в обиду этим людям, но кто еще идет в грузчики. Народ надо сказать прямолинейный и не всегда честный. Поэтому не стоит забывать о порядке, который должен быть установлен, должен быть человек, который установит порядок. По моим наблюдениям на моем заводе и на других заводах с этими функцмями неплохо справляются бывшие военные.
Немаловажен вопрос непрерывного обучения и последующей аттестации. Советую подумать над этим вопросом. Построить склад — не значит его организовать