Автор: Gerti

В кратце: «в логистике» недавно. Еще что к чему не разобралась до конца. Хотела поинтересоваться у Вас, как у специалистов, с чего начать? посоветуйте плиз.
Занимаюсь транспортной логистикой, жд и авто. Сейчас штурмую учебник Гаджинского, выпуск 2005 г. Может я не на верном пути? Подскажите. Буду признательна.
Заранее спасибо   ;)

#Практика #Транспортное_обеспечение_логистики

Комментарии (36)

Виктория, я к Вам присоеденяюсь, в логистике уже почти 3 года, а плотно с жд сталкиваюсь первый раз… Так что буду тоже ждать ответа на Вашей ссылке :)))

Ваш вопрос из области как стать счастливым? для этого надо быть богатым и здоровым, а чтоб стать богатым и здоровым надо много трудиться.
Если у Вас вопрос какую литературу читать — мое мнение никакую, это даже вредно, т.к. все эти писатели далеки от реальной жизни.
Вы сспросите с чего начать? начните с начала, а начало это общение с клиентами и попытка понять их проблемы и решить их.
Дорога в 5000 км. начинается с первого шага. В перед и спесней! :)

Уважаемый Андрей Андрей! Ну как стать счастлывой, богатой и здоровой я знаю :)
Возможно, нужно конкретизировать вопрос.
Мне нужна информация по ЖД и авто отгрузкам. От заказа вагона до растаможки. (Ну с авто более менее понятно.) Просто тяжело начинать с 0, не зная толком даже теории. Понимаю, что опыт приходит только на практике, но и без теории никуда.

Простите, а что на всем форуме вы ничего не нашли?!!! За 3 года существования клуба, никто не задал этого вопроса?
И в  этих темах для вас нет ничего интересного?
http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?board=trans;num=1123482312
http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?board=trans;num=1164619201

Посталкогольное состояние после дня рождения не дает мне возможности сосредоточиться на том, на какой вопрос все же отвечать.
Если говорит о книгах.

1. Общетеоретические
Купите коричневый учебник Холопова и зеленый Плужникова.

2. По ж.д. перевозкам
Идите в транспортную книгу на красных воротах и покупайте
 — два голубеньких тома справочника по организации контейнерных перевозок, выпущенных Трансконтейнером
 — Правила перевозок грузов
 — Устав
 

Вот я вроде и не в постпраздничном состоянии, но тоже особенно не поняла вопроса…
Ведь если на фирму берут работника, то ему обычно разъясняют как происходит работа на фирме ( какая технология итд).
Или теперь можно придти с 0 знаниями и без опыта работы и взяться организовать достаточно непростой процесс ( ошибки в котором выражаются в  немалых денежных суммах)

А я тут задал конкретный вопрос, а ответа нет только одни общие рекомендации.  Впечатление такое что конкретно сказать нечего. А так тоже буду ждать с Вами ответов. :“(

Не ужели нечего подсказать, или экспедиторы боятся конкурентов?

Константин, Вам же Алексей Чернышев  очень хорошо ответил, тут и добавить нечего. Дерзайте, пробуйте заключить транзитный договор с ж.д. администрацией другого государства и у Вас все получится. Если получится, конечно…

Вот я вроде и не в постпраздничном состоянии, но тоже особенно не поняла вопроса…
Ведь если на фирму берут работника, то ему обычно разъясняют как происходит работа на фирме ( какая технология итд).
Или теперь можно придти с 0 знаниями и без опыта работы и взяться организовать достаточно непростой процесс ( ошибки в котором выражаются в  немалых денежных суммах)

извиняюсь, а вы, Ирина, в первый раз пришли и сразу все умели?
в общем с опытом в первый раз работать пришли, да?

Ответ для Игоря:
Может это мне так повезло, но я с теоретирескими институтскими знаниями ( хочу отметить что  они не всегда соответствовали практике) пришла в работающую компанию. Мне показали договора с заказчиками ( кот. уже согласованы с юристами, финансистами итд ) + договора с компаниями для кот мы являлись заказчиками ( склады, порты, жд. станции итд)+ возможности своего предприятия.
Конечно вопросы возникали, но это были вполне конкретные вопросы, связанные с конкретной ситуацией.
А вот когда уже имела определенный опыт, то взялась организовать процесс с 0

Спасибо Кирилу за ссылки, много полезной информации. Но знаете напрашивается вывод, что раньше охотней давали конкретные советы и не боялись делится информацией. А сейчас  только советы с высока: «Почитайте книги, помучейтесь как мы, когда были молодыми.»  Жаль.  Веть сайт создан для общения логистов а не библиотекарей. :“(

Бог мой, ну что вы так распереживались, никто не скрывает информацию, кроме той, что для «служебного пользования».

Просто Вы не задаете конкретных вопросов. Поэтому не получаете конкретных ответов.

Спросили — с чего начать?
Ответ —  с теории.

Что, другой ответ хотите?

В кратце: «в логистике» недавно. Еще что к чему не разобралась до конца. Хотела поинтересоваться у Вас, как у специалистов, с чего начать? посоветуйте плиз.
Занимаюсь транспортной логистикой, жд и авто. Сейчас штурмую учебник Гаджинского, выпуск 2005 г. Может я не на верном пути? Подскажите. Буду признательна.
Заранее спасибо   ;)

Уважаемая Виктория,

О себе Вы написали «ЭКСПЕРТ ОТДЕЛА ЛОГИСТИКИ»…

Пора тему закрывать!

Виктория, не переживайте из-за наездов коллег!
Логистами не рождаются, ими становятся, естественно трудясь!
Гаджинский для начала неплохо, но мне кажется нужно готовиться по методе врачей — теория, целевые семинары, Практика, теория.. и т.д.
Хорошо когда вы сталкиваетесь с проблемкой и изучая теорию, советуясь с коллегами решаете её самостоятельно.
Так нарабатывается свой багаж!

Виктория, не переживайте из-за наездов коллег!
Логистами не рождаются, ими становятся, естественно трудясь!

Николай, умерьте свой пыл. От PRa логики роста уже подташнивать начинает… http://forum.ixbt.com/puke.gif

Предприниматель пошёл в лес за грибами. Он доехал до леса на машине, оставил её на обочине дороги и углубился в лес. Там он долго ходил, но, проплутав около шести часов, понял, что заблудился и не в состоянии вернуться к своей машине. На берегу ручья под высокой сосной он увидел удобный пенёк и сел на него, чтобы отдохнуть. Через какое-то время к месту, где он сидел, вышел другой грибник. Заблудившийся обрадовался и спросил его:
«Извините меня, можете ли Вы сообщить, где я нахожусь?
Внимательно посмотрев на него, грибник ответил:
«Вы находитесь в лесу, на берегу ручья. Вы сидите на пеньке, стоящем под высокой сосной».
«Вы должно быть, бизнес — консультант!» — сказал заблудившийся.
«Ого! Как Вы это узнали?» — спросил прохожий.
«Ваш ответ технически правилен, но абсолютно бесполезен, и фактически я так до сих пор и не знаю, как выйти к своей машине».
«А-а-а, ну Вы, должно быть, президент крупной компании! «- улыбнулся консультант.
«Точно! А как Вы догадались?»
«Следите за мыслью: Вы прекрасно видите, где Вы находитесь, и всё же Вы не знаете, где Вы находитесь, и Вы не знаете, куда Вам двигаться дальше. Реально Вы находитесь в точно том же положении, как и до нашей с Вами встречи, но теперь Вашу проблему Вы, так или иначе, превратили в мою ошибку!» :)

Да уж, на счет практики, это точно. Неплохо было бы лет 5 дежурным по станции или маневровым диспетчером на железной дороге поработать — такие горизонты познания открываются… :o
Тут никакая теория и учебники не помогут.


Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.