Буду +1

Юля,

А попробуйте обратится к поставщику образца, думаю за определенное вознаграждение он вам поможет.

Ерофеев Алексей вы как я понимаю не экспедитор и не перевозчик. Как вы оформляете ТН и оформляете ли вообще?

Не верно понимаете Яков.
я, т.е. МЫ — Перевозчик. ТТН оформляется заказчиком
Экспедитор — склад оформляет ТТН + новую ТН
АгентТабуретка — ни кому ни чего не оформляю, кроме заявки и доверенности на водителя.

Алексей, а у нас на складе практикуется другая схема, склад оформляет ТТН (по форме 1-Т), а перевозчик уже оформляет новую ТН.

Разрешите поприсутствовать.

4) Я буду, УРА :)

Я так понимаю что в условиях кризиса многие компании столкнулись с тем что их клиенты не платят, вот и возник у меня вопрос, как бы с них денег забрать законным образом? >:(

Вот по крайне из общеизвестных и доступных методов:
1. Уговорить (требовать и т.д)… Из личного опыта, методичное напоминание — и клиент начинает уже грезить, когда он вам оплатит и вы наконец то от него отстанете  ;)…. Правда некоторые меняют номера телефонов  :-X, ну и/или такие клиенты перестают быть лояльными.
2. Присылаете им письмо с уведомлением, что по договору такому то они должны оплатить, в случае неоплаты вы обратитесь в суд. Далее по результатам: либо оплачивают, либо в суд.
3. Передать разрешение вопроса коллекторской фирме, за что она берет % от суммы взыскиваемого долга. Ни разу не сталкивался с таким, но слышал что до 50% составляет вознагражение от суммы долга. И то не за все подряд берутся.

1) пробовали, не помогает
2) пробовали, не помогает
3) слихком дорого, ни такая уж большая прибыль была с этой перевоки что бы еще на нее какие то деньги тратить.

Ну уж очень неподходящий момент выбрали, фин кризис дает о себе знать, я бы поехал, но вот финансовый вопрос в данный момент не позваляет делать такие вылазки(((((((((((((