Новое общежитие Ozon для работников складов в Солнечногорске.

НТК
Руководитель отдела логистики и ВЭД (Россия и Турция)
от 450 000 ₽ за месяц, на руки
https://hh.ru/vacancy/122842591

Истринская сыроварня Олега Сироты
Директор по складской и транспортной логистике
https://hh.ru/vacancy/122987671

ТеДо (экс-PwC) провели какое-то исследование по логистике. В открытом доступе не нашел, интересные моменты по комментариям в СМИ:

85% опрошенных компаний (ритейл и FMCG) оценивают собственные цепочки поставок как устойчивые.

При этом фактически оценка поставок как устойчивых чаще всего опирается на экспертизу кадров, а не на зрелость процессов и контроль рисков.

Разрыв между заявленной устойчивостью и фактической готовностью подтверждается в дальнейшем через низкое качество планирования и показателей эффективности.

Компании находятся в высокой зависимости от ручного управления и вариативности логистики, которые компенсируют системные слабости.

Их нравы:

Пекин угрожает заблокировать сделку, по которой права собственности на десятки морских портов должны перейти западным инвесторам, если крупнейшая судоходная компания Китая не получит долю.

Предлагаемая продажа гонконгской CK Hutchison включает 40 портов по всему миру, включая два на Панамском канале.

Китай настаивает на том, чтобы государственная Cosco стала равноправным партнером и акционером портов с BlackRock и перевозчиком Mediterranean Shipping Co.

В марте BlackRock и MSC достигли предварительного соглашения с Hutchison о покупке портов на сумму почти 23 миллиарда долларов.

В Кабуле состоялась первая встреча министров иностранных дел Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Главным итогом стало подписание соглашения о подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства Трансафганской железной дороги.

Магистраль пройдет по маршруту Термез — Найбабад — Майданшахр — Логар — Харлачи. По предварительным оценкам, стоимость проекта составит около $5 млрд, транзитный потенциал дороги — до 20 млн тонн грузов ежегодно. Новый транспортный коридор должен связать Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии.

Тем временем Национальная ассоциация перевозчиков Казахстана просит МВД РК усилить контроль за фурами из ЕАЭС.