Друзья, будте бдительны в эпоху кризиса

Не попадите в просак, как попал в него я



25.06.2014 ко мне обратился 

    Vitaly Chekanov

    Head of logistics department

    DALGAKIRAN-M JSC («Далгакыран-М», ЗАО)

    http://www.dalgakiran.su

    117246, г Москва, пр Научный, д 19, офис 709

    Т: +7 /495/ 664-20-15 ext. 4028

    M:+7 /926/ 747-95-08

    F: +7 /495/ 664-20-15

    ИНН 7725529877

    ОГРН 1057746059524

    ОКПО 76030966

    ОКАТО 45293590000

с письмом: «в Котку пришел флэтрэк HLXU 6684514 с 3 негабаритными грузовыми местами. Груз представляет собой части массивной компрессорной установки, упакованные в деревянную обрешетку. Разрешения на провоз негабарита по России/Финляндии у нас нет, времени на его получение к сожалению тоже не осталось. Если снять обрешетку, то всё равно получается превышение допустимых к перевозке размеров груза (W: 2550 mm) на 16 миллиметров по ширине. Груз естественно нужен срочно.. В настоящий момент ищем перевозчиков, которые взялись бы за растарку и вывоз оборудования из Котки в Москву без разрешения на провоз негабарита. Алексей, понимаю, что подобные не вполне белые схемы лично Вас вряд ли заинтересуют, но возможно Вы могли бы подсказать перевозчика, который бы согласился. В любом случае заранее благодарны Вам за любую посильную помощь или совет.»

26.06.2014 после расчёта всех размеров, я предложил выгрузить всё из опентопа, снять обрешётку и вывезти весь груз двумя лоубоями без разрешений.

27.06.2014 я выставил счёт на оплату и получил подтверждение, что всё устраивает. Виталий заверил меня, что релиз будет в понедельник и я могу заказывать машины и кран для перегрузки, что и было сделано.

30.06.2014 вечером я действительно получил откорректированный релиз от Хапаг (зачёркнутый предыдущий получатель и вписанное от руки новое имя).

01.07.2014 я заказал кран на четверг и подтвердил 2 лоубоя перевозчику. Оформил Terminal advice, СМР, Т1, ПИ, распечатал все инвойсы и пакинги. Выслал всё на проверку Виталию.

02.07.2014 в обед пришло сообщение от Стевеко, что выпущен «Pilkutus» на другого экспедитора и чтобы отдать мне контейнер, этот экспедитор должен его сначала аннулировать. 

02.07.2014 в 16:00 я связался с Виталием и он обещал этот вопрос решить незамедлительно. 

02.07.2014 в 16:30 я связался с этим другим экспедитором. Экспедитор сказал, что аннулировать «Pilkutus» они не собираются т.к. у клиента перед ними, как перед перевозчиками огромный долг и контейнер будет удерживаться до полного его погашения. 

02.07.2014 в 17:00 я сообщил всё Виталию. Он сказал, что они постараются всё решить до утра и отменять машины не надо. 

02.07.2014 в 19:00 мне отзвонились водители и сообщили, что они в Котке. 

02.07.2014 в 20:00 я всё-же отменил заявку на кран на утро и перенёс её на вторую половину дня.

03.07.2014 утром Виталий сообщил, что переговоры со вторым перевозчиколм успехом не закончились и он не знает, что делать.

03.07.2014 днём я окончательно отменил кран и 2 лоубоя

03.07.2014 вечером выслал Виталию счёт за отмену машин (около 10% от ставки). Иные расходы (оформление документов, мобильная связь, …) компенсировать не попросил.

04.07.2014 утром Виталий сказал, что их вины нет, они тоже пострадавшая сторона и платить за отмену машин не хотят

28.07.2014 информации по оплате до сих пор нет



Ваш



________________________________________________________________________________

                  Alexey Emelichev

                  Friends Logistics Oy

 

Kaskimaentie 35,  48310 KOTKA, Finland

Tel: +358 468 112020

Mail: alexey @ emelichev . fi

Gmail: friends.logistics @ gmail . com

Skype: emelichev

https://emelichev.fi

https://emelichev.ru

 

#Тактика #Операции #Грузовые_перевозки #Кляуза #отзыв #чёрный_список

Комментарии (2)

Чтоб не попасть в такой переплёт, требуется совсем малое — с незнакомых заказчиков просить небольшой депозитик для покрытия простоя или отказа от заказа.

Да пребудет со всеми нами УДАЧА!


Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.