Добрый день всем!
Существуют ли какие-нибудь ограничения, связанные с перевозкой 45“ контейнеров (так называемых евроконтейнеров)?
И еще, какие у этого контейнера внутренние размеры и грузоподъемность?
Буду очень благодарна, если поделитесь информацией на эту тему.
С уважением,
Татьяна
#Практика #Транспортное_обеспечение_логистики
битте шён :)
http://www.trinetcanada.com/conspecs.htm
При перевозке по железной дороге 45-футовых контейнеров требуется согласование всех железных дорог (по РФ) или ж.д. администраций (СНГ), участвующих в процессе перевозки.
На ж.д.перевозки по РФ и на экспорт из РФ установлен повышающий коэффициент 1,5 по отношению к тарифу 40-футового конт., на транзит по РФ и на импорт в РФ коэффициент 1,45. Так что прибавка в 5 футов при перевозке по ж.д. очень дорого обходится.
Уважаемый Вячеслав и Alexios!
Спасибо большое за ответы и ссылку. Эта информация мне очень пригодится.
С уважением,
Татьяна
При перевозке Морским транспортом ограниченИй , по-моему0 нет..во всяком случае перевозили ТАК ЖЕ,как и 40фут-ки
НО!!!при транспортировКИ из порта а/транспортом нужно предусмотреть наличие подходяшей платформы…тк далеко не каждый а-м может его везти..
И еще„,у этих контейнеров наиболее частые случаи повреждениий(вследствие чего протечки и повреждения груза)
пОЧЕМУ-НЕ ЗНАЮ..ПРОСТО ИЗ ОПЫТА
Be carefull как говорится)
Удачи!
Добрый день!
Спасибо за ответы.
Тут недавно узнала, что есть еще контейнеры 40’HCPW (тоесть так называемые «палетной ширины»), и поняла, что они нам больше подойдут, чем 45“, так как засчет большей ширины вмещают в себя гораздо больше палет, чем 45“.
Не подскажите, есть ли какие-нибудь ограничения на контейнеры 40’HCPW? Мне кажется, что могут возникать проблемы с транспортировкой а/транспортом.
Буду очень благодарна за отклики!
PW 244 см шириной, а допустимая ширина ТС, вроде, 260. Единственно, оборудование это довольно редкое практически у всех линий, кроме Контейнершипс’ов. Попробуйте к ним…
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.