история такова
поступил заказ на доставку растений из Италии, обратились к Литовскому перевозчику, который в процессе доставки убил 70% груза. Простоял на таможне из-за потери документов. Соответственно, фрахт оплачен не был. У них возражений не было. Ладно, поступил другой заказ, тоже груз из Италии. Обратились к другому литовскому экспедитору, который в итоге обратился к тому перевозчику, с которым у нас были проблемы. Он взялся за перевозку, всё было замечательно, пока, груз просто не сгрузили в Литве закрыли ТИР и объявили, либо выплачивайте фрахт за предыдущую перевозку, либо груз не отдадим. Сгрузили на складе СВХ в Каунасе. Вот и вопрос как заиметь груз в темпе вальса, а то в Москве производство у заказчика встало.
Да и как они могли закрыть ТИР, если он был до Москвы?
Спасибо за внимание.
#Практика #Транспортное_обеспечение_логистики
Здравствуй, Денис!
1. Почему не выставили претензию за первую перевозку и не решили проблему сразу?
2. Сгрузить в Каунасе могли, симулировав поломку автомобиля.
3. Ответственным за доставку является экспидитор -давите на него. Пусть цепляет другого перевозчика и тащит груз до места.
Кто у Вас эспедитор? Что за терминал в Каунасе? Что за перевозчик? С последней перевозки есть документы, что груз был повреждён? Обращались ли в страховую компанию (ответственность CMR, полная страховка). Литовская полиция и ассоциация перевозчиков «Linava» этот факт не оставит без внимания.
Дмитрий
SPEDLOG, SIA
Вообщем-то так и получилось. Обратились в Линаву. И запросили Литовскую таможню, после чего всё зашавелилось, видно просто хотели денег содрать, да боязно стало. Правда странно они себя повели. Связались напрямую с российским заказчиком и доставят груз напрямую, что, несомненно замечательно. Заказчик доволен, и нам меньше головной боли.
Спасибо за поддержку. =)
Здравствуй, Денис!
Не расслабляйся! Сей «огорченный» перевозчик может слить на тебя компру клиенту, — и ты его потеряешь.
Денис,
но есть и плюсы во всем — на собственном опыте убедились, что не стоит наступать дважды на одни грабли и что скупой платит дважды, или даже чаще.
Хотя — искренне сочувствую и желаю, чтобы вам больше не попадались такие партнеры. Но, на Бога надейся, а сам — не плошай! На будущее - перестраховывайтесь.
Денис, здравствуйте, тезка.
Приведенный вами пример просто переходит рамки всех международных правовых норм, что и говорить о добропорядочности перевозчика ( и мне действительно не обидно за таких «земляков» — они не имеют национальности, и кроме негодования ничего не вызывают). Присоединяюсь к высказанному мнению и хотел бы немного просветить вас со стороны положений литовских законов в данной ситуации. Первое, и самое главное — вы обязаны руководиться CMR конвенцией, где ясно указывается на права и обязанности перевозчика (естественно и речи быть не может о конфискации товара — перевозчик только диспонент!). Второе, поведение перевозчика в данной ситуации совершенно не имеет никакой юридической основы — он не является участником договора (который заключен между вами и лит. экспедитором). Третье, мог ли он выгрузиться на таможенный склад? Нет, не мог. Без Вашего письменного поручения либо договора с там. складом в Литве. В терминал импорта-экспорта (временного хранения) — без проблем, моментально — для этого нужно только непосредственно желание перевозчика и заключение договора о хранении между перевозчиком и терминалом (естественно, все услуги по выгрузочным работам и хранению оплачивает он). Конфискация груза — довольно сложная юридическая процедура, исключительно с постановления арбитражного суда, до которого минимум полгода надо оббивать пороги других институций. Вас просто попугали, хорошо что вы не растерялись. А вот это называется криминал. Вот информация на будущее — действуйте оперативно и официальным путем — обращение в Линаву - контакты http://www.linava.lt, обращение в таможенный департамент и в данном случае Каунасскую териториальную таможню — http://www.cust.lt, обращение в Интерпол — о грабеже… другими словами не возможно описать такое поведение. Действует моментально.
Пользуясь случаем, хочу поинтересоваться, что ж за перевозчик и экспедитор учавствовали в этом? Так же был бы признателен если бы вы посетили наш сайт и ознакомились с описанием нашей компании.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.