Всем доброго дня!
Столкнулись с ситуацией, компетентный ответ по которой не может дать ни РЖД, ни агент на ж/д, ни представители ж/д станции.
Международная перевозка по ж/д из Китая в РФ. Платформа, на которой стоит контейнер.
Собственником груза как по всем документам так и по факту является ООО «Ромашка», но у «Ромашки» нет ни ж/д кода для операций на станции прибытия, ни ЕЛС счета, вообщем ни что ее не связывает со структорой РЖД/станции, кроме того что «Ромашка» хочет доставить туда груз.
Перевозку осуществляет ООО «Василек», который выступает экспедитором и который также не имеет доступа к инфраструктуре РЖД/станции.
Однако у «Василька» есть дружественная компания ООО «Тюльпан», который полностью аккредитован и аттестован для выполнения операций на станции прибытия (ПРР, ЕЛС счет и т.д.).
Внимание вопрос, какая из этих компаний должна указываться в графе «4» — получатель в ж/д накладной дабы избежать возникновения проблем по прибытию.
1) если указываем «Ромашку» возникают проблемы с работой по контейнеру на станции прибытия и придется делать переадресацию
2) если указываем «Василек» это вообще ничего не дает и еще возникают проблемы с таможенным оформлением по прибытию, тк «Василек» не является собственником груза, а лишь осуществляет транспортировку
3) если указываем «Тюльпан» на станции прибытия все проходит гладко, но опять возникают проблемы с таможенным оформлением, тк юридически «Тюльпан» в этой цепочки вообще никто
Единственным логическим выходом видится указать: ООО «Тюльпан» по поручению ООО «Ромашка», но агент на границе, который оформляет транзит по части РФ говорит что с этим могут возникнуть проблемы.
Очень хотелось бы услышать экспертное мнение по этому вопросу, может кто сталкивался?
В графе 4 СМГС указывается OOO «Тюльпан». А вот для того чтобы не было проблем с таможенными органами надо составлять счёт-фактуру (кот. указываете в гр. 24 СМГС), где и расписывается кто is whu.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.