Ну, вот, когда фура везет груз, то он ведь юридически уже принадлежить покупателю.
Покупатель в нашем конкретном случае — когда фура российская — вряд ли российская компания. Значит, иностранная. То есть все эти горе-активисты помогают европейским покупателям понять истинное лицо украинской мандайщины?
К фуре никакого отношения не имеет. Зависит от договора купли-продажи, в нем стороны определяют разделение рисков и момент перехода прав.
Например, когда наши в Новороссийске повально досматривали турецкие поставки, никто даже не задумался, что большинство контрактов подписано (по традиции работы с Турцией) на условиях FOB и FCA, а значит все допы из моего кармана.
Европейцы же больше привычны, покупать с доставкой, так что эти палки, по большей части, в наши колеса.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.