Что заставляет технаря «витать в облаках» и где пролегает граница техники и экономики. Вот пример: прогнозирование спроса — как основа планирования на предприятии. Несмотря на то, что экспоненциальное сглаживание существенно точнее, чем скользящая средняя, дальнейшее усложнение методики (до Холта -Винтерса, Бокса-Дженкинса ARIMA и нейросетей) нецелесообразно, хотя, безусловно, имеет право на относительно независимое существование. Также как вопрос о том, насколько теоретически возможно разогнать паровой молот. Но однако при этом важными критериями являются- удобство использование моделей, понимание сотрудниками предприятия, низкие риски неправильной настройки параметров модели, издержки переключения с одного способа производства на другой, альтернативная ценность проектов. А главное- аудит того процесса, который есть, и правильное определение основных резервов, выраженных в единых «цифровых» единицах измерения. При оценке проектов, полезен принцип «show-me», то есть эксперименты и имитационные модели. И, конечно, быстрые результаты, что обеспечивает «commitment» всех участников инновационного процесса. (cit. Vollmann, Markidakis)
Внимание! Вводятся сезонные скидки на помесячную версию ERP-light программы SIMPLE-system для автоматизации заказа. Цена — от 19900 руб./мес.! Это прекрасная возможность применить автоматизацию к управлению запасами и принести миллионные эффекты своей фирме!!
Внимание! Внимание!
С понедельника 23 июля и до 15 августа на сайте http://genobium.ru предоставляется общий доступ к компьютерной программе SIMPLE-system (1С-встраиваемо) для решения «проблемы логиста» (см.выше) — с ростом эффективности использования товарного капитала в 1,7 раза в среднем!
Почти все предприятия сталкиваются в «задачей логиста», ибо и функция, и отделы мат.-тех.снабжения есть везде. Она актуальна не только в сфере торговли (продукты, фармацевтика, запчасти, парфюмерия, гипермаркеты, стройматериалы и многие др.), где активы такой компании состоят до 80% из капитала, находящегося в товаре, но и в сфере производства. Проблема усложняется тем, что в современных условиях конкурируют не производители и не торговые фирмы, а новые формы организации — «цепи поставок» (торгово-производственные комплексы). Их можно представить как наборы взаимосвязанных мест хранения материалов (включая и сырье, незавершенку и готовую продукцию в рамках производственных систем, складов поставщиков и потребителей). Другими словами, это есть сложная техническая система взаимосвязанных элементов с ограничениями, при этом в каждом из них существуют различные условия и механизмы управления. Решение такой задачи — ключ к конкурентному преимуществу компании, полноценному обеспечению народного хозяйства и населения товарами по низким ценам. Однако, в то время, как страны, вставшие на путь «инициативной экономики», давно сделали акцент в пользу таких систем как MRP и ERP, в нашей стране рационализация использования экономических ресурсов продолжает происходить с использованием метода «проб и ошибок». Как подойти к решению такой «задачи логиста», начиная с ее простейшей формулировки — см.на нашем сайте:
SAP AG, немецкая фирма, мировой лидер — провайдер программного обеспечения ERP(enterprise resource planning). Еe флагманский продут известен как R/3.
Многие из крупнейших мировых компаний используют это программное обеспечение, включая американские Baxter Healthcare, Exxon и даже софтверный гигант Microsoft. Программное обеспечение состоит из четырех основных модулей: Финансовый учет, Управление персоналом, Производство и Логистика, и Продажи и Дистрибуция. Модуль «производство и логистика» самым крупным и сложным из всех модулей.
У SAP есть сильные конкуренты. Такие компании, как Oracle, i2 Technologies и Peoplesoft являются агрессивными последователями. Тем не менее SAP является лидером рынка, имеет 44500 установок и 10 миллионов пользователей по всему миру. Затраты труда по внедрению ERP высоки, с фактическими затратами на само программное обеспечение обычно лишь менее 1/3 от всех затрат. Крупные компании, такие как Chevron Corp. и Bristol-Myers Squibb, тратят на установку ERP обычно более 250 миллионов долларов. Хотя внедрение этих систем срабатывает не всегда.
Исследование, проведенное Гарвардской бизнес-школой обнаруживает большой удельный вес административных работников с негативными отношениями к ERP-софту. В частности, они чувствуют что:
1. ERP технология не может поддерживать их бизнес, 2. их организация не может производить изменения, чтобы получить все преимущества новых систем, и 3. внедрение ERP может вредить их бизнесу.
То же исследование показало, что многие компании, внедрившие ERP, превысили бюджеты по затратам и времени и не достигли искомых выгод. Несмотря на указанные оговорки, многие компании в обзоре, продолжают свои проекты, связанные с ERP. Наиболее часто называемые причины — это желание стандартизировать и улучшить процессы, улучшить системную интеграцию и улучшить качество информации. Несмотря на свидетельства множества проблем со внедрениями ERP систем, фирмы продолжают свои усилия из-за возможности значительных выгод…
Планирование потребности в материалах (MRP) имеет длинную историю с 70-х гг. прошлого века. Со скромного начала вычисления графика поступления и количества требуемых материалов, методология выросла в полностью интегрированную, интерактивную, систему реального времени, способную вести удаленные объекты. Эти системы инсталлированы почти повсеместно в производственных фирмах, даже малых. Причина в том, что MRP — это логичный, простой в понимании подход к проблеме определения количества деталей, компонентов и материалов, требуемых для производства конечных продуктов. Изначально MRP планировали только материалы, но вскоре в рассмотрение попали и другие ресурсы, и MRP перерастает в MRP2 (планирование потребности в ресурсах) и начинает включать модули
от введения заказов, построение планов-графиков, управление запасами, финансы, расчеты и т.п. В настоящее время MRP вбирает в себя управление точно-в-срок, канбан и CIM (интегрированное управление производством).
О жизненных циклах технологий в современном машиностроении.
Эпиграф: «Твердо установившиеся привычки мышления продолжают оставаться ими и выполнять свою функцию даже тогда, когда их час уже пробил и они становятся тормозом…Невольно в душе того, кто задумывает сделать что-то новое, против зарождающегося плана восстают элементы обычного, традиционного. Помимо уже затраченных, требуются новые усилия воли, к тому же иного характера, чтобы среди повседневных трудов и забот выкроить место и время для концептуального обоснования и разработки новой комбинации, рассмотреть в ней реальную возможность, а не просто мечту или игру воображения». (Й. Шумпетер). «Может статься, что производственный комплекс, с технологической точки зрения представляющий вчерашний день, в состоянии успешно конкурировать с комплексом, лучше оснащенным или выгоднее расположенным. Все решает сравнение степени превосходства, обеспечиваемой технологически более эффективным оборудованием или более благоприятным расположением, с дополнительными затратами на перестройку…» Л.фон Мизес.
В отличие от длительных общественных инновационных волн, которые сменяют друг друга лишь последовательно, жизненные циклы технологий на современных предприятиях отрасли машиностроения начинаются еще до того, как заканчиваются циклы предшествующих им технологий, накладываясь друг на друга. К тому же, на передовых предприятиях отрасли на вооружение принята «концепция постоянного совершенствования». Японские правила организации производства «кайдзены» требуют активности от персонала по постоянной рационализации производственных процессов. Становящаяся популярной в России концепция PLM (product lifecycle management) описана ниже в примере: The inspiration for the burgeoning business process now known as PLM came from American Motors Corporation (AMC). The automaker was looking for a way to speed up its product development process to compete better against its larger competitors in 1985, according to François Castaing, Vice President for Product Engineering and Development. Lacking the «massive budgets of General Motors, Ford, and foreign competitors … AMC placed R&D emphasis on bolstering the product life cycle of its prime products (particularly Jeeps).»[7] After introducing its compact Jeep Cherokee (XJ), the vehicle that launched the modern sport utility vehicle (SUV) market, AMC began development of a new model, that later came out as the Jeep Grand Cherokee. Сноска:https://en.wikipedia.org/wiki/Product_lifecycle
Комплексный аудит с компанией БестЛог по Джон Дир — поставщике сельхоззапчастей. Как и обычно- высокие резервы повышения эффективности. Половину капитала из товарных запасов можно высвободить для рационального использования.
Глобализация стимулирует рост новой формы компании. Выражение 80-х годов «выдолбленная корпорация» получило новое значение. Изначально концепт предполагал модель компании, имеющей очень мало производства и фокусирующейся на проектировании и маркетинге. Но компании, такие как Nike, подняли развитие этого понятия на новый уровень. Огромная сеть производственных фирм по всему миру, обеспечила признание этой компании. А системы планирования и контроля, необходимые для поддержания этих сетей из цепей поставок – гораздо более сложны, чем в традиционных производственных компаниях.
В то же время, ряд фирм сумели капитализировать отличительные компетенции в производстве. Фирмы, такие как Solectron и Flextronics выполняют субконтрактное производство для множества компаний по всему миру. Их компетенции — в производстве, но в большей мере – в способности координировать свою деятельность с клиентами и поставщиками на глобальном рынке. Они демонстрируют высокий уровень гибкости – обеспечивая при необходимости лавинообразный рост производства и производство новых продуктов, вовремя реагируя на изменяющиеся потребности на рынке.
Новые способы организации формируют новое понятие «plug compatability» — коробочная совместимость. Этот совсем не то, что изначально Macontosh computer назвал как «plug and play». Здесь идея в том, чтобы дать возможность «проключения» производителя, например, в Малайзии для отдельного компонента сборки продукта с возможностью последующей переброски этой производственной мощности в Индонезию или Чили в условиях изменения спроса или заказов. Так, к примеру, Microsoft Xbox был запущен на рынке Соединенных Штатов с помощью организации производства в Мексике и Венгрии. Производство осуществлялось Flextronics, которые смогли быстро нарастить производство до даты выхода продукта. Впоследствии, Flextronics сконцентрировало производство в Китае. Все это потребовало новых уровней превосходства в проектировании систем производственного планирования и контроля.
Эти меняющиеся потребности в международном сотрудничестве придали новое значение выражению «supply chain» — цепи поставок (иногда их называют цепи спроса или ценностные цепочки), или сети поставок. От слова supply- рыночное предложение. При возникающих новых возможностях на рынке и изменении условий, участники отдельной сети поставок (сети предложения) изменяются с непредсказуемой скоростью. Существуют случаи, когда фирма является одновременно и потребителем и поставщиком одной и той же компании, при том, что одновременно снабжает ее конкурентов и клиентуру. Эти меняющиеся сети формируют новую потребность в системах планирования и контроля за материалами, которая обладает качествами модульности и переносимости, глобальности, прозрачности и эффективности.
Глубина и ширина глобализации производства продолжают нарастать. Рост международных рынков, как со стороны спроса, так и стороны предложения, оказывают основное влияние на проектирование систем производственного планирования и контроля и их использование. Даже малые фирмы имеют клиентов по всему миру, но также и иностранные источники снабжения. Поэтому главным конкурентным принципом остается адаптации систем производственного планирования и контроля к этой огромной окружающей среде.
Логистически — интенсивные кластеры — это агломерации нескольких типов фирм и операций: (i) фирмы, предоставляющие логистические услуги, такие как 3PLs, транспортировка, складирование и экспедирование, (ii) логистика деятельности промышленных фирм, такая как дистрибьюторские операции розничных торговцев, производителей и дистрибьюторов и (iii) операций компаний, для которых логистика – это большая часть их бизнеса.
К таким логистическим кластерам также относят фирмы, обслуживающие логистические компании, такие как обслуживание транспортных средств, поставщики программного обеспечения, специализированные юридические фирмы, международные финансовые
поставщики услуг, etc. Логистические кластеры обладают теми же преимуществами, что имеют и обычные промышленные кластеры (например, Кремниевая Долина, Голливуд или Уолл-Стрит): увеличение производительности за счет общих ресурсов и доступности поставщиков; совершенствование сетей людских ресурсов, включая обмен знаниями; понимание, высокий уровень доверия среди компаний кластера; наличие специализированных, а также образовательных и учебных заведения; центры создания знаний, такие как университеты, консалтинговые фирмы и мозговые центры.
Однако логистические кластеры обладают и другими характеристиками, которые делают их уникальными с точки зрения самообразования и их вклада в экономический рост. Логистические операции располагаются в логистическом кластере в связи с ролью кластера в поддержке «экономии от масштаба» (в основном для прямых операций видов транспорта) и «экономии плотности» (главным образом для консолидированных видов транспорта); обеспечением перенаправления мощностей для складирования и транспортировки; способностью сотрудничать между поставщиками при работе с колебаниями спроса. Такие кластеры предоставляют широкий спектр возможностей трудоустройства — от должностей по перемещения коробок до административных, ИТ и других профессиональных рабочих мест, также диверсифицируют экономическую основу, так как они поддерживают многие другие отрасли, такие как производство, а также ряд «мини-кластеров.»
В документе описаны кластеры, основываясь на первичных исследованиях в нескольких крупных логистических кластерах по всему миру, интервью с десятками руководителей розничных, производственных и дистрибьюторских организаций; поставщиками транспортных и логистических услуг; с операторами инфраструктуры; с государственными и частными девелоперскими агентствами; и с застройщиками.
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЛАСТЕР
Уже давно было отмечено, что отрасли, как правило, географически “кластеризованы».” Известные примеры кластеров включают концентрацию фирм в области информационных технологий в Силиконовой долине, Калифорнии и их двойники вдоль трассы 128 за пределами Бостона, Массачусетс; киностудии в Голливуд; винодельни в долинах Напа и Сонома в Калифорнии; финансы и инвестиционный банкинг на Уолл-Стрит и вокруг Манхэттена, Нью-Йорк; модные товары в Северной Италии; компьютерные продукты в Тайбэе, etc. Кроме того, некоторые корпоративные функции, как правило, группируются. Примеры включают биотехнологию научно-исследовательских центров в Кембридже, Массачусетс; дизайн одежды и обуви в Милане; корпоративные инновационные центры в Силиконовой долине; корпоративное планирование и маркетинг в Цюрих и Женева, etc.
Эта агломерация фирм, или корпоративных функций, которые извлекают экономические выгоды из-за своей географической близости к другим в той же отрасли или стадии добавленной стоимости является явлением, первоначально замеченным и объясненным британским экономистом Альфредом Маршаллом (1920) в его классическом труде “принципы экономики”. Маршалл предположил, что развитие промышленных комплексов подразумевают наличие положительных экстерналий совместного размещения. Он приписал такие внешние воздействия на три основные силы:
I) обмен знаниями и их распространение среди совместно расположенных
II) развитие специализированной и эффективной базы поставщиков и
III) развитие местных трудовые резервы со специализированными навыками (см. Также Peneder, 1997).
Майкл Портер (1998) расширил эту гипотезу в знаменитой статье, подробно разработав
основы кластерного анализа, с использованием множества других примеров кластеров в различных отраслях. Его статья посвящена конкурентным преимуществам и растущим инновациям, предлагаемым кластером. Он предлагает, чтобы кластеры влияли на конкуренцию путем (i) повышения производительности компаний, (II) повышения темпов инноваций, и (III) стимулирования образования нового бизнеса.
Большая часть экономической литературы посвящена региональным и надрегиональным промышленным кластерам, некоторые даже охватывают несколько стран, такие как компании науки о жизни в долине Медикон (размах от Восточной Дании до Западной Швеции) и автомобильная промышленность США, охватывающей несколько Средне-западных штатов. Аналогичное явление, однако, существует и среди розничных торговцев в микромасштабе определенных улиц или городских кварталов. Таким образом, когда парикмахеры в Бостоне говорят о работе «на Street» они имеют в виду не Уолл-Стрит, а Ньюберри-стрит в бэк-Бэй Бостона, который является домом для десятков женских салонов красоты. На улице Мулбери целых 25 итальянских ресторанов в Нижнем Манхэттене, в двух кварталах между улицами Брум и Хестер; на Флит-стрит в Лондоне находится большинство британских газет; и шесть из семи бетонных заводов в Сингапуре расположены в порту Jurong, при том, что порт Сингапура значительно больше.
Очевидно, что в литературе находят многие экономические причины кластеризации для объяснения их преимуществ, и роль кластеров не распространяются на такие “субкластеры», собранные вдоль одной улицы, либо вокруг несколько кварталов. Ни рабочая сила, ни база поставщиков, ни клиенты не находятся в непосредственной близости от таких кластеров. Так почему же они не разбросаны по всему городскому району в местах, где недорогая недвижимость и парковка будут более доступны? В действительности, некоторые так и делают — есть сотни итальянских ресторанов в Манхэттене, и многие из них являются единственными в своем блоке; и много салонов красоты в пригородах Бостона по соседству несколькими конкурентами, в центрах шоппинга в нескольких минутах ходьбы. Вместе с тем, явление суб-кластеров очевидно. Два основных типа межфирменных отношений, которые способствуют успеху кластеров, могут быть определяется как “вертикальный” и “горизонтальный».”
Вертикальные отношения-это связи между торговыми партнерами. Чтобы понять важность торговли в партнерских отношениях, нужно заметить, то львиная доля стоимости генерируется предприятиями для своих клиенты через поставку частей и обслуживания от поставщиков. И, естественно, продукт или услуга, произведенные любым коммерческим предприятием, после добавления их собственной стоимости к тому, что закупается у поставщиков, должно продаваться покупателям.
Таким образом, со стороны закупок коммерческие предприятия взаимодействуют с сетью поставщиков материалов и комплектующих, а также провайдерами услуг. На стороне продаж они взаимодействуют с дистрибьюторами, клиентами и другими службами
сервиса. Управление этими отношениями имеет первостепенное значение, особенно при отходе фирм от вертикальной интеграции со все более частой передачей на аутсорсинг многих функций и этапов производства. Типичные примеры вертикальных кластеров созданы одиночным » мастером канала», например “Toyota City” или кластер авиационных поставщиков, обслуживающих Boeing в Эверетте, Вашингтон.
В качестве примера более широкого экономического эффекта такого мастера канала рассмотрим описание Шайном (2009) воздействия завода BMW в Greer, Южная Каролина. Он использует 5,000 работников, дополнительно поддерживая занятость 23,000, поскольку многие поставщиков решили сосредоточиться вокруг Greer.
Горизонтальные отношения существуют между фирмами одной стадии производства, такими как автомобильные производственные предприятия в Детройте, Мичиган, или киностудии в Голливуде, Калифорния. Такие компании конкурируют друг с другом и сотрудничают по тем направлениям, которые приносят им пользу. Горизонтальные отношения также выходят за рамки функций в фирмах одной и той же или разных отраслей. Таким образом, функции HR, юридические, закупочные, финансовые и функции управления цепочками поставок могут осуществляться в сотрудничестве компаний и отраслей промышленности.
Кластеры растут за счет сил “положительной обратной связи” (“positive feedback”) или “взаимного усиления” (“reciprocal reinforcement”). Чем больше компаний определенного типа (или определенные корпоративные функции) двигаются внутрь кластера, тем больше поставщиков и клиенты присоединяются, делая кластер еще более привлекательным. Кроме того, по мере роста кластера, его влияние на правительство растет, затрагивая больше инвестиций в инфраструктуру, обеспечивая выгодные правила, привлекая – опять же — еще больше компаний.
Естественно, большинство кластеров включают как вертикальные, так и горизонтальные типы отношений. Таким образом, Детройт и его окрестности состоят не только из многих автомобильных заводов, но и легиона поставщиков и заводов субпоставщиков, а также учебные заведения и большой кадровый резерв. Точно так же Голливуд включает в себя крупные студии, но и множество технических и художественных поставщиков, а также профессиональные человеческие ресурсы, необходимые для воплощения фильмов в жизнь.
КАК ВЫВЕСТИ ИЗ БИЗНЕСА 100 МЛН. РУБЛЕЙ БЕЗ УЩЕРБА ПРОЧИМ KPI?;)
С поставленной директором компании задачей успешно справлятся «виртуальный двойник» процесса заказа материалов! Теперь и в отрасли спецодежды.
Что заставляет технаря «витать в облаках» и где пролегает граница техники и экономики. Вот пример: прогнозирование спроса — как основа планирования на предприятии. Несмотря на то, что экспоненциальное сглаживание существенно точнее, чем скользящая средняя, дальнейшее усложнение методики (до Холта -Винтерса, Бокса-Дженкинса ARIMA и нейросетей) нецелесообразно, хотя, безусловно, имеет право на относительно независимое существование. Также как вопрос о том, насколько теоретически возможно разогнать паровой молот. Но однако при этом важными критериями являются- удобство использование моделей, понимание сотрудниками предприятия, низкие риски неправильной настройки параметров модели, издержки переключения с одного способа производства на другой, альтернативная ценность проектов. А главное- аудит того процесса, который есть, и правильное определение основных резервов, выраженных в единых «цифровых» единицах измерения. При оценке проектов, полезен принцип «show-me», то есть эксперименты и имитационные модели. И, конечно, быстрые результаты, что обеспечивает «commitment» всех участников инновационного процесса. (cit. Vollmann, Markidakis)
…
Внимание! Вводятся сезонные скидки на помесячную версию ERP-light программы SIMPLE-system для автоматизации заказа. Цена — от 19900 руб./мес.! Это прекрасная возможность применить автоматизацию к управлению запасами и принести миллионные эффекты своей фирме!!
Презентация решения
Контакты
Внимание! Внимание!
С понедельника 23 июля и до 15 августа на сайте http://genobium.ru предоставляется общий доступ к компьютерной программе SIMPLE-system (1С-встраиваемо) для решения «проблемы логиста» (см.выше) — с ростом эффективности использования товарного капитала в 1,7 раза в среднем!
Видео — описание процесса запуска (2 мин.)
Прямая ссылка на запуск решения:
Почти все предприятия сталкиваются в «задачей логиста», ибо и функция, и отделы мат.-тех.снабжения есть везде. Она актуальна не только в сфере торговли (продукты, фармацевтика, запчасти, парфюмерия, гипермаркеты, стройматериалы и многие др.), где активы такой компании состоят до 80% из капитала, находящегося в товаре, но и в сфере производства. Проблема усложняется тем, что в современных условиях конкурируют не производители и не торговые фирмы, а новые формы организации — «цепи поставок» (торгово-производственные комплексы). Их можно представить как наборы взаимосвязанных мест хранения материалов (включая и сырье, незавершенку и готовую продукцию в рамках производственных систем, складов поставщиков и потребителей). Другими словами, это есть сложная техническая система взаимосвязанных элементов с ограничениями, при этом в каждом из них существуют различные условия и механизмы управления. Решение такой задачи — ключ к конкурентному преимуществу компании, полноценному обеспечению народного хозяйства и населения товарами по низким ценам. Однако, в то время, как страны, вставшие на путь «инициативной экономики», давно сделали акцент в пользу таких систем как MRP и ERP, в нашей стране рационализация использования экономических ресурсов продолжает происходить с использованием метода «проб и ошибок». Как подойти к решению такой «задачи логиста», начиная с ее простейшей формулировки — см.на нашем сайте:
…
Бенчмаркинг
SAP AG, немецкая фирма, мировой лидер — провайдер программного обеспечения ERP(enterprise resource planning). Еe флагманский продут известен как R/3.
Многие из крупнейших мировых компаний используют это программное обеспечение, включая американские Baxter Healthcare, Exxon и даже софтверный гигант Microsoft. Программное обеспечение состоит из четырех основных модулей: Финансовый учет, Управление персоналом, Производство и Логистика, и Продажи и Дистрибуция. Модуль «производство и логистика» самым крупным и сложным из всех модулей.
У SAP есть сильные конкуренты. Такие компании, как Oracle, i2 Technologies и Peoplesoft являются агрессивными последователями. Тем не менее SAP является лидером рынка, имеет 44500 установок и 10 миллионов пользователей по всему миру. Затраты труда по внедрению ERP высоки, с фактическими затратами на само программное обеспечение обычно лишь менее 1/3 от всех затрат. Крупные компании, такие как Chevron Corp. и Bristol-Myers Squibb, тратят на установку ERP обычно более 250 миллионов долларов. Хотя внедрение этих систем срабатывает не всегда.
Исследование, проведенное Гарвардской бизнес-школой обнаруживает большой удельный вес административных работников с негативными отношениями к ERP-софту. В частности, они чувствуют что:
1. ERP технология не может поддерживать их бизнес, 2. их организация не может производить изменения, чтобы получить все преимущества новых систем, и 3. внедрение ERP может вредить их бизнесу.
То же исследование показало, что многие компании, внедрившие ERP, превысили бюджеты по затратам и времени и не достигли искомых выгод. Несмотря на указанные оговорки, многие компании в обзоре, продолжают свои проекты, связанные с ERP. Наиболее часто называемые причины — это желание стандартизировать и улучшить процессы, улучшить системную интеграцию и улучшить качество информации. Несмотря на свидетельства множества проблем со внедрениями ERP систем, фирмы продолжают свои усилия из-за возможности значительных выгод…
Планирование потребности в материалах (MRP) имеет длинную историю с 70-х гг. прошлого века. Со скромного начала вычисления графика поступления и количества требуемых материалов, методология выросла в полностью интегрированную, интерактивную, систему реального времени, способную вести удаленные объекты. Эти системы инсталлированы почти повсеместно в производственных фирмах, даже малых. Причина в том, что MRP — это логичный, простой в понимании подход к проблеме определения количества деталей, компонентов и материалов, требуемых для производства конечных продуктов. Изначально MRP планировали только материалы, но вскоре в рассмотрение попали и другие ресурсы, и MRP перерастает в MRP2 (планирование потребности в ресурсах) и начинает включать модули
от введения заказов, построение планов-графиков, управление запасами, финансы, расчеты и т.п. В настоящее время MRP вбирает в себя управление точно-в-срок, канбан и CIM (интегрированное управление производством).
О жизненных циклах технологий в современном машиностроении.
Эпиграф: «Твердо установившиеся привычки мышления продолжают оставаться ими и выполнять свою функцию даже тогда, когда их час уже пробил и они становятся тормозом…Невольно в душе того, кто задумывает сделать что-то новое, против зарождающегося плана восстают элементы обычного, традиционного. Помимо уже затраченных, требуются новые усилия воли, к тому же иного характера, чтобы среди повседневных трудов и забот выкроить место и время для концептуального обоснования и разработки новой комбинации, рассмотреть в ней реальную возможность, а не просто мечту или игру воображения». (Й. Шумпетер). «Может статься, что производственный комплекс, с технологической точки зрения представляющий вчерашний день, в состоянии успешно конкурировать с комплексом, лучше оснащенным или выгоднее расположенным. Все решает сравнение степени превосходства, обеспечиваемой технологически более эффективным оборудованием или более благоприятным расположением, с дополнительными затратами на перестройку…» Л.фон Мизес.
В отличие от длительных общественных инновационных волн, которые сменяют друг друга лишь последовательно, жизненные циклы технологий на современных предприятиях отрасли машиностроения начинаются еще до того, как заканчиваются циклы предшествующих им технологий, накладываясь друг на друга. К тому же, на передовых предприятиях отрасли на вооружение принята «концепция постоянного совершенствования». Японские правила организации производства «кайдзены» требуют активности от персонала по постоянной рационализации производственных процессов. Становящаяся популярной в России концепция PLM (product lifecycle management) описана ниже в примере: The inspiration for the burgeoning business process now known as PLM came from American Motors Corporation (AMC). The automaker was looking for a way to speed up its product development process to compete better against its larger competitors in 1985, according to François Castaing, Vice President for Product Engineering and Development. Lacking the «massive budgets of General Motors, Ford, and foreign competitors … AMC placed R&D emphasis on bolstering the product life cycle of its prime products (particularly Jeeps).»[7] After introducing its compact Jeep Cherokee (XJ), the vehicle that launched the modern sport utility vehicle (SUV) market, AMC began development of a new model, that later came out as the Jeep Grand Cherokee. Сноска:https://en.wikipedia.org/wiki/Product_lifecycle
Комплексный аудит с компанией БестЛог по Джон Дир — поставщике сельхоззапчастей. Как и обычно- высокие резервы повышения эффективности. Половину капитала из товарных запасов можно высвободить для рационального использования.
…
…
«ВЫДОЛБЛЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ» (ЧАСТЬ 2).
Глобализация стимулирует рост новой формы компании. Выражение 80-х годов «выдолбленная корпорация» получило новое значение. Изначально концепт предполагал модель компании, имеющей очень мало производства и фокусирующейся на проектировании и маркетинге. Но компании, такие как Nike, подняли развитие этого понятия на новый уровень. Огромная сеть производственных фирм по всему миру, обеспечила признание этой компании. А системы планирования и контроля, необходимые для поддержания этих сетей из цепей поставок – гораздо более сложны, чем в традиционных производственных компаниях.
В то же время, ряд фирм сумели капитализировать отличительные компетенции в производстве. Фирмы, такие как Solectron и Flextronics выполняют субконтрактное производство для множества компаний по всему миру. Их компетенции — в производстве, но в большей мере – в способности координировать свою деятельность с клиентами и поставщиками на глобальном рынке. Они демонстрируют высокий уровень гибкости – обеспечивая при необходимости лавинообразный рост производства и производство новых продуктов, вовремя реагируя на изменяющиеся потребности на рынке.
Новые способы организации формируют новое понятие «plug compatability» — коробочная совместимость. Этот совсем не то, что изначально Macontosh computer назвал как «plug and play». Здесь идея в том, чтобы дать возможность «проключения» производителя, например, в Малайзии для отдельного компонента сборки продукта с возможностью последующей переброски этой производственной мощности в Индонезию или Чили в условиях изменения спроса или заказов. Так, к примеру, Microsoft Xbox был запущен на рынке Соединенных Штатов с помощью организации производства в Мексике и Венгрии. Производство осуществлялось Flextronics, которые смогли быстро нарастить производство до даты выхода продукта. Впоследствии, Flextronics сконцентрировало производство в Китае. Все это потребовало новых уровней превосходства в проектировании систем производственного планирования и контроля.
Эти меняющиеся потребности в международном сотрудничестве придали новое значение выражению «supply chain» — цепи поставок (иногда их называют цепи спроса или ценностные цепочки), или сети поставок. От слова supply- рыночное предложение. При возникающих новых возможностях на рынке и изменении условий, участники отдельной сети поставок (сети предложения) изменяются с непредсказуемой скоростью. Существуют случаи, когда фирма является одновременно и потребителем и поставщиком одной и той же компании, при том, что одновременно снабжает ее конкурентов и клиентуру. Эти меняющиеся сети формируют новую потребность в системах планирования и контроля за материалами, которая обладает качествами модульности и переносимости, глобальности, прозрачности и эффективности.
Глубина и ширина глобализации производства продолжают нарастать. Рост международных рынков, как со стороны спроса, так и стороны предложения, оказывают основное влияние на проектирование систем производственного планирования и контроля и их использование. Даже малые фирмы имеют клиентов по всему миру, но также и иностранные источники снабжения. Поэтому главным конкурентным принципом остается адаптации систем производственного планирования и контроля к этой огромной окружающей среде.
Джим Томпкинс, President and CEO,Tompkins Associates, рассказывает о «цифровой трансформации» цепей поставок.
Логистически — интенсивные кластеры — это агломерации нескольких типов фирм и операций: (i) фирмы, предоставляющие логистические услуги, такие как 3PLs, транспортировка, складирование и экспедирование, (ii) логистика деятельности промышленных фирм, такая как дистрибьюторские операции розничных торговцев, производителей и дистрибьюторов и (iii) операций компаний, для которых логистика – это большая часть их бизнеса.
К таким логистическим кластерам также относят фирмы, обслуживающие логистические компании, такие как обслуживание транспортных средств, поставщики программного обеспечения, специализированные юридические фирмы, международные финансовые
поставщики услуг, etc. Логистические кластеры обладают теми же преимуществами, что имеют и обычные промышленные кластеры (например, Кремниевая Долина, Голливуд или Уолл-Стрит): увеличение производительности за счет общих ресурсов и доступности поставщиков; совершенствование сетей людских ресурсов, включая обмен знаниями; понимание, высокий уровень доверия среди компаний кластера; наличие специализированных, а также образовательных и учебных заведения; центры создания знаний, такие как университеты, консалтинговые фирмы и мозговые центры.
Однако логистические кластеры обладают и другими характеристиками, которые делают их уникальными с точки зрения самообразования и их вклада в экономический рост. Логистические операции располагаются в логистическом кластере в связи с ролью кластера в поддержке «экономии от масштаба» (в основном для прямых операций видов транспорта) и «экономии плотности» (главным образом для консолидированных видов транспорта); обеспечением перенаправления мощностей для складирования и транспортировки; способностью сотрудничать между поставщиками при работе с колебаниями спроса. Такие кластеры предоставляют широкий спектр возможностей трудоустройства — от должностей по перемещения коробок до административных, ИТ и других профессиональных рабочих мест, также диверсифицируют экономическую основу, так как они поддерживают многие другие отрасли, такие как производство, а также ряд «мини-кластеров.»
В документе описаны кластеры, основываясь на первичных исследованиях в нескольких крупных логистических кластерах по всему миру, интервью с десятками руководителей розничных, производственных и дистрибьюторских организаций; поставщиками транспортных и логистических услуг; с операторами инфраструктуры; с государственными и частными девелоперскими агентствами; и с застройщиками.
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЛАСТЕР
Уже давно было отмечено, что отрасли, как правило, географически “кластеризованы».” Известные примеры кластеров включают концентрацию фирм в области информационных технологий в Силиконовой долине, Калифорнии и их двойники вдоль трассы 128 за пределами Бостона, Массачусетс; киностудии в Голливуд; винодельни в долинах Напа и Сонома в Калифорнии; финансы и инвестиционный банкинг на Уолл-Стрит и вокруг Манхэттена, Нью-Йорк; модные товары в Северной Италии; компьютерные продукты в Тайбэе, etc. Кроме того, некоторые корпоративные функции, как правило, группируются. Примеры включают биотехнологию научно-исследовательских центров в Кембридже, Массачусетс; дизайн одежды и обуви в Милане; корпоративные инновационные центры в Силиконовой долине; корпоративное планирование и маркетинг в Цюрих и Женева, etc.
Эта агломерация фирм, или корпоративных функций, которые извлекают экономические выгоды из-за своей географической близости к другим в той же отрасли или стадии добавленной стоимости является явлением, первоначально замеченным и объясненным британским экономистом Альфредом Маршаллом (1920) в его классическом труде “принципы экономики”. Маршалл предположил, что развитие промышленных комплексов подразумевают наличие положительных экстерналий совместного размещения. Он приписал такие внешние воздействия на три основные силы:
I) обмен знаниями и их распространение среди совместно расположенных
II) развитие специализированной и эффективной базы поставщиков и
III) развитие местных трудовые резервы со специализированными навыками (см. Также Peneder, 1997).
Майкл Портер (1998) расширил эту гипотезу в знаменитой статье, подробно разработав
основы кластерного анализа, с использованием множества других примеров кластеров в различных отраслях. Его статья посвящена конкурентным преимуществам и растущим инновациям, предлагаемым кластером. Он предлагает, чтобы кластеры влияли на конкуренцию путем (i) повышения производительности компаний, (II) повышения темпов инноваций, и (III) стимулирования образования нового бизнеса.
Большая часть экономической литературы посвящена региональным и надрегиональным промышленным кластерам, некоторые даже охватывают несколько стран, такие как компании науки о жизни в долине Медикон (размах от Восточной Дании до Западной Швеции) и автомобильная промышленность США, охватывающей несколько Средне-западных штатов. Аналогичное явление, однако, существует и среди розничных торговцев в микромасштабе определенных улиц или городских кварталов. Таким образом, когда парикмахеры в Бостоне говорят о работе «на Street» они имеют в виду не Уолл-Стрит, а Ньюберри-стрит в бэк-Бэй Бостона, который является домом для десятков женских салонов красоты. На улице Мулбери целых 25 итальянских ресторанов в Нижнем Манхэттене, в двух кварталах между улицами Брум и Хестер; на Флит-стрит в Лондоне находится большинство британских газет; и шесть из семи бетонных заводов в Сингапуре расположены в порту Jurong, при том, что порт Сингапура значительно больше.
Очевидно, что в литературе находят многие экономические причины кластеризации для объяснения их преимуществ, и роль кластеров не распространяются на такие “субкластеры», собранные вдоль одной улицы, либо вокруг несколько кварталов. Ни рабочая сила, ни база поставщиков, ни клиенты не находятся в непосредственной близости от таких кластеров. Так почему же они не разбросаны по всему городскому району в местах, где недорогая недвижимость и парковка будут более доступны? В действительности, некоторые так и делают — есть сотни итальянских ресторанов в Манхэттене, и многие из них являются единственными в своем блоке; и много салонов красоты в пригородах Бостона по соседству несколькими конкурентами, в центрах шоппинга в нескольких минутах ходьбы. Вместе с тем, явление суб-кластеров очевидно. Два основных типа межфирменных отношений, которые способствуют успеху кластеров, могут быть определяется как “вертикальный” и “горизонтальный».”
Вертикальные отношения-это связи между торговыми партнерами. Чтобы понять важность торговли в партнерских отношениях, нужно заметить, то львиная доля стоимости генерируется предприятиями для своих клиенты через поставку частей и обслуживания от поставщиков. И, естественно, продукт или услуга, произведенные любым коммерческим предприятием, после добавления их собственной стоимости к тому, что закупается у поставщиков, должно продаваться покупателям.
Таким образом, со стороны закупок коммерческие предприятия взаимодействуют с сетью поставщиков материалов и комплектующих, а также провайдерами услуг. На стороне продаж они взаимодействуют с дистрибьюторами, клиентами и другими службами
сервиса. Управление этими отношениями имеет первостепенное значение, особенно при отходе фирм от вертикальной интеграции со все более частой передачей на аутсорсинг многих функций и этапов производства. Типичные примеры вертикальных кластеров созданы одиночным » мастером канала», например “Toyota City” или кластер авиационных поставщиков, обслуживающих Boeing в Эверетте, Вашингтон.
В качестве примера более широкого экономического эффекта такого мастера канала рассмотрим описание Шайном (2009) воздействия завода BMW в Greer, Южная Каролина. Он использует 5,000 работников, дополнительно поддерживая занятость 23,000, поскольку многие поставщиков решили сосредоточиться вокруг Greer.
Горизонтальные отношения существуют между фирмами одной стадии производства, такими как автомобильные производственные предприятия в Детройте, Мичиган, или киностудии в Голливуде, Калифорния. Такие компании конкурируют друг с другом и сотрудничают по тем направлениям, которые приносят им пользу. Горизонтальные отношения также выходят за рамки функций в фирмах одной и той же или разных отраслей. Таким образом, функции HR, юридические, закупочные, финансовые и функции управления цепочками поставок могут осуществляться в сотрудничестве компаний и отраслей промышленности.
Кластеры растут за счет сил “положительной обратной связи” (“positive feedback”) или “взаимного усиления” (“reciprocal reinforcement”). Чем больше компаний определенного типа (или определенные корпоративные функции) двигаются внутрь кластера, тем больше поставщиков и клиенты присоединяются, делая кластер еще более привлекательным. Кроме того, по мере роста кластера, его влияние на правительство растет, затрагивая больше инвестиций в инфраструктуру, обеспечивая выгодные правила, привлекая – опять же — еще больше компаний.
Естественно, большинство кластеров включают как вертикальные, так и горизонтальные типы отношений. Таким образом, Детройт и его окрестности состоят не только из многих автомобильных заводов, но и легиона поставщиков и заводов субпоставщиков, а также учебные заведения и большой кадровый резерв. Точно так же Голливуд включает в себя крупные студии, но и множество технических и художественных поставщиков, а также профессиональные человеческие ресурсы, необходимые для воплощения фильмов в жизнь.
Источник: http://web.mit.edu/sheffi/www/LogisticsClustersV4.pdf
КАК ВЫВЕСТИ ИЗ БИЗНЕСА 100 МЛН. РУБЛЕЙ БЕЗ УЩЕРБА ПРОЧИМ KPI?;)
С поставленной директором компании задачей успешно справлятся «виртуальный двойник» процесса заказа материалов! Теперь и в отрасли спецодежды.
Виртуальный Двойник 1С: Управление товарными потоками https://www.youtube.com/watch?v=Yto2GZa4Zvo
Еще немного о технических и об экономических преимуществах «виртуального двойника» в РОЛИКЕ
Партнерам и интеграторам
…
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.