Леди и джентльмены,
Клуб логистов решил организовать мегалогишник под кодовым названием «Форум «Логист 2009».
Мероприятие планируется на 11 июня 2009 года. c 10-00 до 18-00 Участие в Форуме - бесплатное.

Коллеги, в данной теме хотелось бы услышать Ваши предложения, соображения и рекомендации по наиболее актуальным темам докладов, круглых столов в рамках Форума. Так же принимаются
пожелания по докладчикам, которых хотелось бы послушать.

И другие комментарии.
Всем спасибо!

P.S. Так же принимаются заявки от желающих проспонсировать это замечательное мероприятие! по адресу nr@logist.ru

Зарегистрировать участие в Форуме можно здесь http://www.logist-ics.ru/logist2009.htm
#Форумы_и_конференции #Форумы_и_конференции

Комментарии (116)

Мда коллеги. Помню только раз попал на Логишник в Питере. По человечески на выходные с боулингом и нужными разговорами.  :-/ А сейчас… Какой четверг. Работы что-ль нет ни у кого? Жаль. Пролетаю.

Андрей, поскольку цель Форума не развлечение, а все-таки обсуждение насущных вопросов (в форме докладов, дискуссий и круглых столов), он состоится в рабочий день (рабочий день, перед «длинными» выходными)).

Здравствуйте!
А как происходит регистрация. Я зарегистриловала себя и своих коллег в выложенной форме, но в списке мы не появились.

Мда коллеги. Помню только раз попал на Логишник в Питере. По человечески на выходные с боулингом и нужными разговорами.  :-/ А сейчас… Какой четверг. Работы что-ль нет ни у кого? Жаль. Пролетаю.

Рабочий день — работать лень, но… придётся. Жаль и у меня пролёт…

Я согласна с данной классификацией тематики, хотелось бы еще услышать коллег о взаимоотношениях с поставщиками в условиях отсутствия денег на закупку ;) Поделитесь опытом!

Хорошая тема.

Актуальные вопросы предлагаю классифицировать на темы:

1. Стратегические решения в логистике в новых экономических условиях:

1.1. Логистическая стратегия фирмы
1.2. Стратегия закупок, производства, склада и складской цепи, цепи поставок.
1.3. Стратегия взаимоотношений с клиентами
1.4. Стратегия взаимоотношений с поставщиками

2. Оперативные решения в логистике

2.1. Улучшения оперативного учета
2.2. Механизация и автоматизация операций в логистике
2.3. Регламентация и мотивация в логистике

3. Консультации по логистике

3.1. Организация улучшений в логистике
3.2 Автоматизация логистики (закупка, планирование производства, склад, доставка, ритейл)
3.3. Аутсорсинг в логистике
3.4. Аутстаффинг в логистике

Леди и джентльмены,
Коллеги, в данной теме хотелось бы услышать Ваши предложения, соображения и рекомендации по наиболее актуальным темам докладов, круглых столов в рамках Форума. Так же принимаются
пожелания по докладчикам, которых хотелось бы послушать.

И другие комментарии.
Всем спасибо!


Здравствуйте!
А как происходит регистрация. Я зарегистриловала себя и своих коллег в выложенной форме, но в списке мы не появились.

Елена, регистрация происходит по выложенной форме. В списке участники появляются в течение рабочего дня. Вы там уже есть ))

Коллеги, в данной теме хотелось бы услышать Ваши предложения, соображения и рекомендации по наиболее актуальным темам докладов, круглых столов в рамках Форума. Так же принимаются
пожелания по докладчикам, которых хотелось бы послушать.

Спасибо за инфо!
Поскольку близок к теме, могу сделать доклад в разделе «Аутсорсинг» и обозвать его «Что делать, если денег нет, но счастья хочется? Антикризисная методика снижения расходов на ИТ и логистику с помощью SaaS».

Относительно спонсорства небольшого вклада в общее дело предложения принимаются на maxim.amosov@oxs.ru, с кофе-чаем-плюшками наверное сможем помочь…

Извините, что вмешиваюсь в организацию процесса. К вопросу о рзвлечениях в рамках вашего мероприятия. Без всякого злого умысла — просто порадовать.
Общее собрание членов АСМАП закончилось к примеру очень увлекательными проце(дурами)
http://www.infranews.ru/?object=news&id=6422&catid=6

Здравствуйте!
А как происходит регистрация. Я зарегистриловала себя и своих коллег в выложенной форме, но в списке мы не появились.

Елена, регистрация происходит по выложенной форме. В списке участники появляются в течение рабочего дня. Вы там уже есть ))


Спасибо, Наталья!

Наталья,
Я поразился что у народа время есть в рабочий день обсуждать работу.
Складывается мнение что на работе делать нечего и весь день можно посвятить сбору.
Я завидую вам черной завистью и уже хочу жить в России. Это ж сколько надо было «вставить» на логистике раньше, чтобы во время практически коллапса транспорта и кризиса мировой экономики заседать целый рабочий день.Подчеркиваю!Рабочий!8 часов рабочего дня! Как я вам завидую…

Поэтому была просьба… Провести в субботу-воскресенье.А цель и так ясна.И отнюдь не пиво попить.

Ровно 10 лет назад когда наша компания получила диплом «Десятка лидеров развития транзитного рынка Эстонии» мы ни разу не были на логишнике. Я был пару раз на Трансраше, но мне даже как-то неудобно было предлагать услуги стивидорной компании с подьездными путями на 200 вагонов и причальной линией на 400 метров.Там столько было лозунгов и дискуссий, а надо было просто работать.Взять лопату и копать яму для нового оборудования,которое выгрузит вагон. Мы просто приезжали на комбинаты и просили что-то вроде «пожалуйста вышлите нам вагон на пробу».Экспериментировали,строили,проектировали.Так родился наш холдинг,который был убит политикой Эстонского правительства.
Со сносом солдата пропал поток в примерно 80000 тонн в месяц экспортного Российского транзитного груза.
Просто я когда вижу названия «Стратегия развития логистики фирмы», то мне невольно хочется встать прослушать гимн,сесть и слушать оратора. Просто я не пойму зачем.Ей богу.
Как «до конца Россиянин в душе» у меня чешутся руки сделать то, что когда-то было сделано в Эстонии в нашей стивидорной компании.А это мобильность,это быстрая адаптация,это резкий переход скажем как было у нас от реф грузов к удобрениям. Но еще раз подчеркну — руки,лопата,ямки,оборудование и пробы,тесты,эксперименты.И слава богу тогда нам поверили…

Сейчас сделал свою компанию. И за 4 месяца работы есть прямой договор с Эстонской Жел дорогой и по РЖД я думаю тарифный план дам довольно серьезный. Вагоны грузить начал в порту,фуры,контейнеры перетариваю в Таллине да и в России растаможиваю. Нашел партнеров которые мне дают груз как в России так и в Германии(не путать с нашим братом в Германии,это торговый холдинг).Партнеры начали с одного а сейчас вроде дают побольше контейнеров для транзита на Россию. Эти люди… в глаза меня не видели.
Мне просто семью пардон кормить надо. И 1 рабочий день это возможный букинг пусть одного двух контейнеров с Китая,но букинг черт возьми а не болтовня.

Поэтому еще раз повторюсь — выходной день и боулинг нужен не пиво попить а как раз дело обсудить. Дела реальные.Грузы реальные обсудить.Растаможки реальные. А как космические корабли бороздят Большой театр почитаю в интернете. Из опыта — круглый стол нужен в рамках одного холдинга, а не обсуждать с соседом «как ты умеешь и как строить логистику». Иначе сосед завтра заберет половину твоего потока. И мне очень жаль тех,кто готов обсудить вопросы своей компании с другими.  

Кстати, есть у меня планы переезда в Северную Столицу. Поэтому если вдруг будет нужен именно технарь, который от зеленого газона до пром.зоны построил перевалочную базу с закупкой оборудования в США,Канаде и Дании(сам нашел в нете всё),то напишите мне в личку. Когда склад запускали — первые машины своей рукой грузил манипулятором и в Эксель вносил отгруженные на судно первые тонны, а не в кабинете костюм и галстук поправлял.
Мне интересно много ли таких докладчиков как я «любящих пиво» будет на Логишнике?

Спасибо за напоминание про серьезность,но мне работать надо в будни.

Если смогу развить (теперь уже свою фирму) с нуля, то обязательно приеду на логишник, но!
Приеду пива попить и вас послушать. Почему? Как в анекдоте — смотри пункт 1 «ноу хау не обсуждают с конкурентами, это обсуждают с глазу на глаз с партнерами в которых веришь».

С черной завистью по «зарплатным» местам.
Андрей Неверов
http://www.transgarant.ee
info@transgarant.ee


Я поразился что у народа время есть в рабочий день обсуждать работу.
Складывается мнение что на работе делать нечего и весь день можно посвятить сбору.


Спасибо за напоминание про серьезность,но мне работать надо в будни.


Сейчас сделал свою компанию.

1. Ежели Вы — предприниматель, то какая Вам разница, какой день недели или время суток? Все равно Вы работаете круглосуточно. ;)
2. Ежели Вам важнее букинг с Китая — Вы правильно расставляете приоритеты и мероприятие не для Вас.
3. Т.к. делиться ноу-хау Вы не намерены, то — данное сообщество Вам глубоко чуждо идеологически. А его мероприятия — тем более.
4. Рекомендую не ходить, а то с пивка сболтнете лишнего, потом жалеть будете…

И вообще, суббота, воскресенье и прочие нерабочие дни как раз грех разбазаривать на общение с коллегами, конкурентами и пр.
Вынужденный мораторий на деловое обсчение в выходные я, например, использую для кабинетных дум и пр. работ, требующих уединения и состедоточенности,
а не постоянного ответа на звонки, письма и пр.

Дмитрий день добрый,
Рад знакомству ))

По первому пункту ))
Букинги, заказы планов вагона делаются в будни. Я предприниматель,но это ж отнюдь не значит что это ЧП»Грузчик-Перевезу Ваш оффис в любой день».Есть ряд факторов,которые меня держат в будни на контейнерном терминале.

По второму — ну тут мы едины )))

По третьему — Длинный разговор.Когда-то я пришел в компанию,в которой было 5 логистиков. Мы обслуживали 2-3 парахода речника просто как экспедиторы.Когда ввели санкции против Эстонии,то конечно мы обанкротились,но на тот момент была — своя стивидорная компания, достаточно крупный комплекс по перевалке удобрений рядом с портом Мууга (http://www.fertilizer.ee — страница может не работать… я там больше не директор…умирает тихо всё там) + 10 собственных параходов водоизмещением 2500-3100 тонн. Вот в принципе итоги. Параходы остались,но не мои конечно. Остальное — как уже сказал тихо умирает по политическим соображениям Москвы. Делиться ноу хау ? знаете ноу хау какое ? Работать надо как каторжник в каменоломне. И при этом быть — программистом,системщиком,стивидором,сюрвейером,финансистом и т.д.
Вот оно ноу хау.

По  четвертому — Мне нужен грамотный ЖД брокер в России(Псковщина,Москва).Логишник рассматривал как возможный путь его найти.

И еще раз — ))) Как я завидую зарплатным местам ))) я 10 лет был на таком )))
Веял доброе вечное,строил работу,рассказывал бригадам «как надо» )))

;)

Так родился наш холдинг,который был убит политикой Эстонского правительства. Со сносом солдата пропал поток…

Так, выньте меня из стенки, я тоже этому разрушителю грЫбниц укажу его место!

То ж русским по клавишам было сказано: «Не связывайся с РФией, плохо это». Звоночек это был, а Вы, любезнейший, его не расслышали.

Кстати о памятниках.
Памятнику то что – он железный, ему все равно где стоять, да и мне тоже как-то по барабану.
У нас вон живых людей в супермаркетах власть расстреливает пачками, беременных женщин давит и то ничего. :o А они там со своим памятником носятся в прямом и переносном смысле как с писаной торбой.
Я не могу… ;D

Взять лопату и копать яму…
Но еще раз подчеркну — руки,лопата,ямки…

Я ЧО-то не вкурил, кому могилу то рыть будем? Кого хороним? ГрЫбочки от Канаевой на поминках будут? :-?

Как россиянин в душе, в заднице и до конца со всей прямотой заявляю – наивный.
Нынче в РФии торговым обычаем принято пилить, причем безо всяких там проб, тестов, экспериментов с лопатами и ямками.
Так вот, те, кто пилят – оне на подобные мероприятия не ходють, им некогда, у них план по распилу горит.

На подобные мероприятия по рабочим дням ходят те, кому делать нечего, ибо в цепочке они не задействованы и в распиле не участвуют. А вот в выходные у нас народ делом занят – взращивают садово-огородные участки, пытаясь тем самым создать себе свой маленький островок, так сказать по образу и подобию, ну почти как у чиновников, только поменьше и с соседями.

Кстати, есть у меня планы переезда в Северную Столицу… Когда склад запускали — первые машины своей рукой грузил манипулятором…

Кстати, есть у меня планы переезда… :-/
Так достало постоянно и первые и последующие машины своей рукой грузить, без манипуляторов всяких… :“(

Так вот, про ЧО это я?, Ах, да…
На подобные мероприятия ходят те, кто еще в душе слабенько так надеется, что свершиться чудо, и в РФии появятся условия, при которых хозяевам будет необходимо и выгодно нанимать грамотных специалистов, что они еще кому-то будут нужны и т.д. На подобные мероприятия ходят и те, кто на этом форуме задает вопросы с преамбулой «я в логистике человек новый…» в уповании на то, что за те несколько минут, что длится выступление оратора, им на халяву удастся приобщиться к кусочку всеобщего логистического знания, потому что вообще не въехали, но тоже на что-то надеются.
Но и те, и другие прекрасно понимают, что идти за счастьем нужно не на всякие конференции, а на улицу с транспарантами и лозунгами…
Но никто никуда не идет. Наверное, не хотят расставаться со своими барабанными палочками. :-[

Так что, вэлкам ту РФия! Если уже есть местечко в цепочке, то можно продолжать тут брызгать громкими словами про «ноу хау», а ежели нет – то ручками крутить манипуляторы за 15 тыров деревянных, на пиво хватит. ::)
Вэлкам!!! ;D

P.S.
Стабфонд тут никто не видел? :-/


Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.