Насколько мы поняли, Федеральная комиссия по мореходству США одобрила (?) Соглашение о создании альянса P3 Network.
И данное Соглашение вступает в силу в соответствии с графиком с понедельника 24 марта 2014 года.
Приглашаем специалистов поправить/дополнить/прокомментировать.
А, нет. Еще требуется одобрение Китая и ЕС.
Союз трех ведущих мировых судоходных контейнерных компаний, которые могут контролировать более трети рынка, скорее всего, начнет работать в середине 2014 года, сообщил игрок № 1 Maersk Line после получения одобрения регулирующих органов США.
Так называемый альянс P3, по оценкам отраслевых экспертов, будет иметь более 40% на торговых путях Азия-Европа и Трансатлантика, и 24% Транстихоокеанского рынка.
Напомним, с целью сокращения расходов, компании договорились объединить около 250 судов, которые будут работать на трех торговых путях: Азия-Европа, Транстихоокеанском и Трансатлантическом. Это позволило бы участникам альянса, которые в настоящее время часто отправляют суда загруженными частично, совместно отправлять большие суда — которые являются более экономичными — полностью загруженными.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.