Добрый день дамы и господа!
Предлагаю тему для обсуждения — женщина за рулём. Почему большинство молодых людей против женщин-водителей. Высказывайте своё мнение и обосновывайте.
Называется так. см. выше :)
И зачем же так утрировать все?
Когда ты стоишь, мечтая выехать с прилегающей стороны на дорогу, по которой ползут плотным потоком машины, неужели действие водителя, пропустившего меня повлекут за собой ДТП?
Или, при сужении потока, кто-то подумает, что ему некуда спешить, и опять же пропустит бедолагу, пытающегося перестроиться станет виновником аварии?
Все это вообще где-то граничит с понятием «уважение на дорогах», которому нашим водителям еще учиться и учиться!
ну-ну. Мужчины как всегда в свое оправдание найдут что сказать. :P
И доведут ситуацию до абсурда.
P.S. Быть или не быть — личное дело каждого ;)
могу сказать, что я вляюсь большим поклонником тонированных стекол, убежден, что хорошая тонировка никак не влияет на безопасность движения, повторюсь — ХОРОШАЯ ТОНИРОВКА!!!! а как вы предлагаете мне в общей массе машин, среди которых есть и тонированные и нет, разбирать где там мужчина, а где женщина???? ПДД писаны для всех, и здесь нельзя делить на мужчин и женщин….
В том то и дело, что никогда нельзя пытаться выехать с второстепенной дороги на главную или просто перестроиться перед женщиной -если у неё преимущество, то обычно «глазки домиком, губки гузочкой, дорога (строго впереди) ярко освещена блеском глаз человека , фанатично верящего в собственную правоту, по сторонам мы не смотрим принципиально и ситуация меня не касается».
Перестроение женщин-другая песня…
У меня есть знакомая, которая перестраивается «по счёту» (включает поворотник, считает до 5 и , не глядя в зеркала, резко выкручивает руль). На вопрос о целесообразности подобной методы следует , что она всех предупредила, что так она ездит уже 5 лет, что пусть не ездят быстро, что смотреть надо ….много аргументов.
Счет в матче » она спровоцировала аварию» — «она попала в аварию» явно в её пользу (это о малом числе аварий у дам)
Мы познакомились в ситуации ,когда она меня подрезала, я тормознул и меня «догнал» сзади джип. Уехать у неё не получилось-светофор, и мы с «коллегой» подошли обсудить проблему. Пока она не за рулём-прекрасный человек и хороший друг, но руль превращает даже достоинства этого человека в огромные недостатки.
Судя по движению в Москве у нас где-то работает фабрика по клонированию таких леди-водителей.
Если на дороге машина выделяется неадекватным поведением-90% водитель дама
В том то и дело, что никогда нельзя пытаться выехать с второстепенной дороги на главную или просто перестроиться перед женщиной -если у неё преимущество, то обычно «глазки домиком, губки гузочкой, дорога (строго впереди) ярко освещена блеском глаз человека , фанатично верящего в собственную правоту, по сторонам мы не смотрим принципиально и ситуация меня не касается».
Что есть, то есть. Много раз замечал, что не пропускают в таких ситуациях обычно женщины. Но когда пересел на форд-ка, дамы стали чаще пропускать, видимо принимали за «свою»:) Не скажу, что женщины водят хуже, просто есть особенности:) Мне понравилось наблюдать в зеркало заднего вида как мадам на полном ходу красила ногти (говорят бывает, что красят ногти и при этом набирают смску:) ).
ну-ну. Мужчины как всегда в свое оправдание найдут что сказать. :P
И доведут ситуацию до абсурда.
P.S. Быть или не быть — личное дело каждого ;)
Татьяна, согласен, что не нужно доводить все до абсурда.
Действовать необходимо по обстоятельствам и по логике происходящего.
Если ваш маневр не вызовет аварийную ситуацию — пропускайте! Если есть хоть сомнение в том, что позади летящий не успеет среагировать на вашу остановку…. проезжайте дальше.
Кстати, наблюдение, дамы за рулем очень редко благодарят за то что их пропускают. Интересно почему?
Владимир, я в прошлом практически ваш коллега, и из этого я могу сделать вывод, что «ДА»
Антон,
Каждый человек имеет право на собственное мнение и каждая женщина имеет право стать правоправным участником уличного движения.
На мой взгляд, в мире существует определенное деление на мужские и женские профессии, увлечения и т.п. Управление автомобилем — это как раз к мужскому увлечению, професии и т.п.
Я совершенно не против, чтобы женщины управляли троллейбусами и трамваями, у нихэто отлично получается. А знаете почему? Потому что и в первом случае есть провода, не позволяющие троллейбусу осуществлять непредсказуемые маневры, которые женщины привыкли совершать находясь за рулем автомобиля, а во втором рельсы.
ну-ну. Мужчины как всегда в свое оправдание найдут что сказать. :P
И доведут ситуацию до абсурда.
P.S. Быть или не быть — личное дело каждого ;)
Татьяна, согласен, что не нужно доводить все до абсурда.
Действовать необходимо по обстоятельствам и по логике происходящего.
Если ваш маневр не вызовет аварийную ситуацию — пропускайте! Если есть хоть сомнение в том, что позади летящий не успеет среагировать на вашу остановку…. проезжайте дальше.
Кстати, наблюдение, дамы за рулем очень редко благодарят за то что их пропускают. Интересно почему?
Сегодня как раз была ситуация, когда меня пропустили. Приятно до жути!
Спасибо я, конечно, сказала, только вот думаю меня не услышали))) Как, простите, благодарить? Руку поднять? помигать? или что?
Я против мигалок и спецсигналов, но некотрым дамам я с удовольствием бы водрузил бы на крышу по елочной гирлянде в комплекте с пароходным ревуном-все целее будут (по результатам последних поездок)
Владимир, я в прошлом практически ваш коллега, и из этого я могу сделать вывод, что «ДА»
Антон,
Каждый человек имеет право на собственное мнение и каждая женщина имеет право стать правоправным участником уличного движения.
На мой взгляд, в мире существует определенное деление на мужские и женские профессии, увлечения и т.п. Управление автомобилем — это как раз к мужскому увлечению, професии и т.п.
Я совершенно не против, чтобы женщины управляли троллейбусами и трамваями, у нихэто отлично получается. А знаете почему? Потому что и в первом случае есть провода, не позволяющие троллейбусу осуществлять непредсказуемые маневры, которые женщины привыкли совершать находясь за рулем автомобиля, а во втором рельсы.
Опять не соглашусь. На непредсказуемые маневры способна не только женщина, а любой водитель (если так можно назвать), который в машине видит только руль и педали, совершенно ничего не понимая в физике движения машин и всем остальном прочем, не буду углубляться, то есть обычными словами это «чайник». Но когда этот «чайник — женщина, то мы говорим: «а, баба за рулем, что с нее взять?», а когда мужчина , то мы тихо матерясь вспоминаем как сами учились. А если мы углубимся в физиологические возможности мозга (у женщин и мужчин мозг работает по разному — это факт, доказанный многоими науками), то мы легко поймем, что по всем физиологическим особенностям, мужчины просто права не имеют даже смотреть на автомобили…
Сегодня как раз была ситуация, когда меня пропустили. Приятно до жути!
Спасибо я, конечно, сказала, только вот думаю меня не услышали))) Как, простите, благодарить? Руку поднять? помигать? или что?[/quote]
Антон,
Я не пытаюсь доказать, что все мужчины идеальные водители. То, что происходит на дорогах сегодя — это отдельная тема.
К женщине за рулем я отношусь точно также, как и к женщинам в хоккее, боксе и т.п. Это существует, но это ненормально. Поэтому я и отвечаю на вопрос, поставленный в этой теме «НЕТ»
Соглашусь с Вами, касательно физиологии, строении мозга и т.п. Одно понятие «зеркало заднего вида» отражается в мужском и женском мировозрении по разному. Другими словами, совокупность многих факторов не позволяет мне согласиться с Вашей точкой зрения.
Антон,
Я не пытаюсь доказать, что все мужчины идеальные водители. То, что происходит на дорогах сегодя — это отдельная тема.
К женщине за рулем я отношусь точно также, как и к женщинам в хоккее, боксе и т.п. Это существует, но это ненормально. Поэтому я и отвечаю на вопрос, поставленный в этой теме «НЕТ»
Соглашусь с Вами, касательно физиологии, строении мозга и т.п. Одно понятие «зеркало заднего вида» отражается в мужском и женском мировозрении по разному. Другими словами, совокупность многих факторов не позволяет мне согласиться с Вашей точкой зрения.
Ну, ладно, тем не менее можно приводить много факторов, касательно женского и мужского поведения на дороге. Ваша мысль интересна. Что бы вас переубедить, я бы предложил вам проехать с моей женой (она за рулем), но не предложу, ибо не искушай…. :) ;)
Так никто мне и не ответил, как же благодарить? Вот сижу и мучаюсь незнанием :)
И вообще мой опыт вождения 4 месяца (так что бойтесь:)) Непредсказуемаааа :P
Называется так. см. выше :)
И зачем же так утрировать все?
Когда ты стоишь, мечтая выехать с прилегающей стороны на дорогу, по которой ползут плотным потоком машины, неужели действие водителя, пропустившего меня повлекут за собой ДТП?
Или, при сужении потока, кто-то подумает, что ему некуда спешить, и опять же пропустит бедолагу, пытающегося перестроиться станет виновником аварии?
Все это вообще где-то граничит с понятием «уважение на дорогах», которому нашим водителям еще учиться и учиться!
могу сказать, что я вляюсь большим поклонником тонированных стекол, убежден, что хорошая тонировка никак не влияет на безопасность движения, повторюсь — ХОРОШАЯ ТОНИРОВКА!!!! а как вы предлагаете мне в общей массе машин, среди которых есть и тонированные и нет, разбирать где там мужчина, а где женщина???? ПДД писаны для всех, и здесь нельзя делить на мужчин и женщин….
Повторюсь, это личное дело каждого!
Я никого не убеждаю ни в чем. И уж, ни в коем случае не призываю игнорировать правила.
В том то и дело, что никогда нельзя пытаться выехать с второстепенной дороги на главную или просто перестроиться перед женщиной -если у неё преимущество, то обычно «глазки домиком, губки гузочкой, дорога (строго впереди) ярко освещена блеском глаз человека , фанатично верящего в собственную правоту, по сторонам мы не смотрим принципиально и ситуация меня не касается».
Перестроение женщин-другая песня…
У меня есть знакомая, которая перестраивается «по счёту» (включает поворотник, считает до 5 и , не глядя в зеркала, резко выкручивает руль). На вопрос о целесообразности подобной методы следует , что она всех предупредила, что так она ездит уже 5 лет, что пусть не ездят быстро, что смотреть надо ….много аргументов.
Счет в матче » она спровоцировала аварию» — «она попала в аварию» явно в её пользу (это о малом числе аварий у дам)
Мы познакомились в ситуации ,когда она меня подрезала, я тормознул и меня «догнал» сзади джип. Уехать у неё не получилось-светофор, и мы с «коллегой» подошли обсудить проблему. Пока она не за рулём-прекрасный человек и хороший друг, но руль превращает даже достоинства этого человека в огромные недостатки.
Судя по движению в Москве у нас где-то работает фабрика по клонированию таких леди-водителей.
Если на дороге машина выделяется неадекватным поведением-90% водитель дама
Что есть, то есть. Много раз замечал, что не пропускают в таких ситуациях обычно женщины. Но когда пересел на форд-ка, дамы стали чаще пропускать, видимо принимали за «свою»:) Не скажу, что женщины водят хуже, просто есть особенности:) Мне понравилось наблюдать в зеркало заднего вида как мадам на полном ходу красила ногти (говорят бывает, что красят ногти и при этом набирают смску:) ).
А бывает, что молодые люди тоже своими делами заняты, или им можна? [smiley=rolleyes.gif]
:) Лена! Я с тобой! ::)
Татьяна, согласен, что не нужно доводить все до абсурда.
Действовать необходимо по обстоятельствам и по логике происходящего.
Если ваш маневр не вызовет аварийную ситуацию — пропускайте! Если есть хоть сомнение в том, что позади летящий не успеет среагировать на вашу остановку…. проезжайте дальше.
Кстати, наблюдение, дамы за рулем очень редко благодарят за то что их пропускают. Интересно почему?
Название темы «Женщина за рудем. Да или нет?»
Я человек, в прошлом профессионально занимающийся автоспортом, отвечу коротко «НЕТ»
Владимир, я в прошлом практически ваш коллега, и из этого я могу сделать вывод, что «ДА»
Антон,
Каждый человек имеет право на собственное мнение и каждая женщина имеет право стать правоправным участником уличного движения.
На мой взгляд, в мире существует определенное деление на мужские и женские профессии, увлечения и т.п. Управление автомобилем — это как раз к мужскому увлечению, професии и т.п.
Я совершенно не против, чтобы женщины управляли троллейбусами и трамваями, у нихэто отлично получается. А знаете почему? Потому что и в первом случае есть провода, не позволяющие троллейбусу осуществлять непредсказуемые маневры, которые женщины привыкли совершать находясь за рулем автомобиля, а во втором рельсы.
Сегодня как раз была ситуация, когда меня пропустили. Приятно до жути!
Спасибо я, конечно, сказала, только вот думаю меня не услышали))) Как, простите, благодарить? Руку поднять? помигать? или что?
Я против мигалок и спецсигналов, но некотрым дамам я с удовольствием бы водрузил бы на крышу по елочной гирлянде в комплекте с пароходным ревуном-все целее будут (по результатам последних поездок)
пасибки [smiley=vrolijk_26.gif]
Какая разница – услышите ли вы слова благодарности или нет – главное, что вы человеку настроение подняли, и вспомнит она о вас только хорошее.
Опять не соглашусь. На непредсказуемые маневры способна не только женщина, а любой водитель (если так можно назвать), который в машине видит только руль и педали, совершенно ничего не понимая в физике движения машин и всем остальном прочем, не буду углубляться, то есть обычными словами это «чайник». Но когда этот «чайник — женщина, то мы говорим: «а, баба за рулем, что с нее взять?», а когда мужчина , то мы тихо матерясь вспоминаем как сами учились. А если мы углубимся в физиологические возможности мозга (у женщин и мужчин мозг работает по разному — это факт, доказанный многоими науками), то мы легко поймем, что по всем физиологическим особенностям, мужчины просто права не имеют даже смотреть на автомобили…
Сегодня как раз была ситуация, когда меня пропустили. Приятно до жути!
Спасибо я, конечно, сказала, только вот думаю меня не услышали))) Как, простите, благодарить? Руку поднять? помигать? или что?[/quote]
а дамы, даже не умеют благодарить….
[quote]
Антон,
Я не пытаюсь доказать, что все мужчины идеальные водители. То, что происходит на дорогах сегодя — это отдельная тема.
К женщине за рулем я отношусь точно также, как и к женщинам в хоккее, боксе и т.п. Это существует, но это ненормально. Поэтому я и отвечаю на вопрос, поставленный в этой теме «НЕТ»
Соглашусь с Вами, касательно физиологии, строении мозга и т.п. Одно понятие «зеркало заднего вида» отражается в мужском и женском мировозрении по разному. Другими словами, совокупность многих факторов не позволяет мне согласиться с Вашей точкой зрения.
Ну, ладно, тем не менее можно приводить много факторов, касательно женского и мужского поведения на дороге. Ваша мысль интересна. Что бы вас переубедить, я бы предложил вам проехать с моей женой (она за рулем), но не предложу, ибо не искушай…. :) ;)
Так никто мне и не ответил, как же благодарить? Вот сижу и мучаюсь незнанием :)
И вообще мой опыт вождения 4 месяца (так что бойтесь:)) Непредсказуемаааа :P
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.