Вообще это по-моему одна должность — «водиетль складской техники».
А на чем он работает оперделяется его допуском/квалификацией и потребностью предприятия.
Да и работа у них одинаковая — вот задание откуда взять, вот задание куда поставить, вот какими документами/операциями на терминале это сопровождается. Вот инструкции по осмотру и обслуживанию техники перед тем как сесть за руль (а они довольно одинаковые), вот подпись в журнале ТБ, вот подпись (или другая отметка) во сколько ты взял технику и какую… Ну и так далее…
В общем всё довольно одинаково. Какой смысл делать разные инструкции для одной работы?
Вообще это по-моему одна должность — «водиетль складской техники».
А на чем он работает оперделяется его допуском/квалификацией и потребностью предприятия.
Да и работа у них одинаковая — вот задание откуда взять, вот задание куда поставить, вот какими документами/операциями на терминале это сопровождается. Вот инструкции по осмотру и обслуживанию техники перед тем как сесть за руль (а они довольно одинаковые), вот подпись в журнале ТБ, вот подпись (или другая отметка) во сколько ты взял технику и какую… Ну и так далее…
В общем всё довольно одинаково. Какой смысл делать разные инструкции для одной работы?
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.