ГосЛог является национальной цифровой платформой в сфере транспортной логистики, созданной для системной цифровизации отрасли . Её полноценное внедрение началось в 2026 году: 1 марта был запущен реестр экспедиторов, а платформа становится единой средой для взаимодействия всех участников рынка . В рамках этой системы созданы государственные реестры экспедиторов, а в перспективе появятся аналогичные реестры для перевозчиков, а также сервисы для отслеживания грузов, построения маршрутов и обмена электронными документами.

По оценкам экспертов, внедрение платформы позволит компаниям сократить транспортно-логистические издержки до 16,5%, а пропускная способность магистральных направлений увеличится на 15%. Ожидается, что до 90% транспортных документов перейдет в цифровой формат, что даст возможность отрасли сэкономить до 170 миллиардов рублей в год, которые сегодня тратятся на бумагу, печать и оргтехнику.

Платформа призвана сделать перевозки более прозрачными и сократить количество серых схем. Заказчики смогут выбирать экспедиторов и перевозчиков из реестра проверенных организаций и отслеживать грузы в реальном времени. Экспедиторы, в свою очередь, будут оперативно узнавать о любых нештатных ситуациях с грузом, им больше не придется дублировать документы для разных служб, а накладные и счета перестанут теряться. Это положительно скажется на эффективности логистических цепочек. Государство получит удобный инструмент для введения единых стандартов и контроля за нарушениями, благодаря чему на рынке станет меньше недобросовестных конкурентов.

С 1 сентября 2026 года все участники коммерческих грузоперевозок обязаны перейти на электронные перевозочные документы. В системе обязаны зарегистрироваться все юридические лица и индивидуальные предприниматели, занимающиеся транспортно-экспедиционной деятельностью, то есть те, кто организует перевозки, оформляет документы на грузы или заключает договоры от своего имени. Ключевые даты реформы выглядят следующим образом. С 1 марта 2026 года официально стартовал реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог». У действующих экспедиторов есть 60 календарных дней, чтобы подать уведомление о своей деятельности, а крайний срок подачи таких уведомлений наступает 30 апреля 2026 года. С 1 мая 2026 года вести экспедиторскую деятельность без регистрации в «ГосЛоге» запрещено. Наконец, с 1 сентября 2026 года транспортные накладные, заявки, поручения экспедитору, экспедиторские и складские расписки должны оформляться исключительно в электронном виде через операторов ЭДО и передаваться в государственную информационную систему электронных перевозочных документов.

Штрафы за отсутствие регистрации — это серьезный, но не единственный риск. За работу без включения в реестр для юридических лиц предусмотрены административные штрафы: от 100 до 300 тысяч рублей за первое нарушение и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей при повторном. Однако существуют и другие, не менее значимые последствия. Если ваша компания заключит договор с экспедитором, которого нет в реестре, налоговые органы могут признать расходы на его услуги экономически необоснованными, что грозит пенями и штрафами. Кроме того, такого экспедитора нельзя будет указать в электронных перевозочных документах как участника перевозки, он не сможет их формировать и подписывать, а это прямая угроза потери заказчиков. Также при перевозке возможны проблемы с контролирующими органами, сложности с возмещением ущерба в случае аварии или порчи груза.