XVIII Московский Международный Логистический Форум (ММЛФ-2015)

Организация закупок. Размещение заказов.

• Принципы построения микро- и макрологистических систем и функции их объектов
• Логистика, как инструмент синергии. Как достичь синергического эффекта?
• Логистические затраты и логистические издержки: в чем разница? Их состав и места возникновения.
• Функциональные связи департамента (отдела) логистики с подразделениями предприятия
• Разбор кейса «Как построить идеальную систему логистического менеджмента компании?»
• Функции отдела закупок в департаменте логистики
• Методы оптимизации затрат при закупке в цепях поставок
• Практическая работа «Влияние логистических издержек на формирование закупочной цены в цепях поставок»

Кофе-брейк

Выбор поставщика.

• Критерии выбора надежного поставщика: оценка рисков несвоевременной поставки
• Золотые правила логистики — надежность поставки
• Составление рейтинга поставщиков. Как выбрать лучшего?
• Как повлияет изменение финансовой неустойчивости поставщика на качество поставки?
• Практическая работа «Расчет показателей платежеспособности и финансовой устойчивости поставщика»

Разработка договора поставки и купли-продажи. Выбор базисных условий поставки.

• Виды сделок в цепях поставок: от оферты к договору поставки
• Принципиальное отличие договора поставки от других видов сделок
• Существенные условия договора поставки — золотые правила логистики
• Международные правила толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС 2010»
• Какие условия поставки оптимальны для покупателя?
• Разбор кейсов «Снижение рисков в договоре поставки»
• Как определить переход права собственности и риска ответственности за товар на покупателя?
• Разбор кейса «Переход права собственности на товар на покупателя»
• Правила приемки товара: нормативно-правовые акты.
• Односторонний отказ покупателя: споры, претензии, иски. Арбитражная практика.
• Виды и формы оплаты в договоре поставки. Как правильно заключить сделку? Снижение рисков несвоевременной оплаты покупателем.
• Дебиторская задолженность покупателей: как ее избежать?
• Кредиторская задолженность поставщиков: пути и способы снижения.
• Практическая работа «Разработка договора поставки»

Перерыв на обед

Технология расчета формирования складских запасов:

• Формирование гарантийного запаса, его отличие от гарантированного.
• Практическая работа «10 причин несвоевременной поставки»
• Расчет буферного запаса: на складе компании или на виртуальных складах?
• Как рассчитать время функционального цикла поставки?
• Создание страховых запасов на случай «страха»
• Текущие запасы или нормативные?
• Практическая работа «10 причин изменения спроса покупателей»
• Алгоритм расчета нормативно-максимальных запасов
• Практическая работа «Расчет нормативных запасов компании в условиях изменения среды»

Расчет текущих запасов.

• Способы прогнозирования грузооборота: эвристический, стохастический, детерминированный
• Многофакторная модель прогнозирования грузооборота
• Практическая работа «Прогноз грузооборота, оценка вероятности прогнозирования»

Расчет и корректировка размера заказываемой партии на основе показателей анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

• Расчет частоты и периодичности поставок
• Расчет оптимального размера заказа
• Формула Уилсона — миф или реальность?
• Расчет показателей поставки в условиях изменения экономической среды: руководство к действию
• Практическая работа «Расчет показателей поставки. А что, если…?»

Кофе-брейк

Системы управления запасами: методология применения, показатели, оценка:

• Система управления запасов с фиксированной периодичностью заказа, условия применения
• Система управления запасов с фиксированным размером заказа, условия применения
• Сравнительная характеристика систем управлению запасами
• Двухбункерная система контроля складских запасов

Анализ АВС, ХYZ, abg в системе управления запасами.

• Технология проведения АВС, XYZ, abg анализа.
• Статистические данные для проведения АВС, XYZ, abg анализов: где их взять?
• Формирование матрицы АВС, XYZ, abg. Принятие решений о закупках.
• Размещение запасов на складе по признаку АВС, XYZ, abg анализа.
• Практическая работа «Матричный подход к управлению многоассортиметными товарами»

Анализ эффективности системы управления запасами:

• Показатели эффективности системы закупок в условиях изменения спроса, риска задержек и необеспеченности поставок.
• Расчет приведенных цен закупаемых товаров

Окончание первого дня работы семинара

Формирование транспортно-логистической системы предприятия.

• Принципы построения логистических цепей и каналов
• Логистический оператор — посредник или провайдер?
• Практическая работа «Построение логистических цепей в каналах распределения»

Организация и управление транспортно-логистической системой компании.

• Расчет необходимого количества транспортных средств в условиях изменения внешних факторов
• Практическая работа «Как найти нужное количество транспортной техники в многофакторной модели»
• Критерии принятия решения о собственности транспортных средств
• Практическая работа «Момент принятия решений: транспорт свой или наемный»
• Аренда транспортных средств, ее виды и особенности
• Лизинг транспортных средств, его формы и виды
• Практическая работа «Расчет лизинговых платежей — основа принятия решений о выборе транспорта»

Кофе-брейк

Транспортные условия договора поставки. Договорные отношения между контрагентами.

• Транспортные условия договора купли-продажи
• Базисные условия поставки «Франко» в договоре купли-продажи и их особенности
• Условия «Франко» и международные торговые правила «ИНКОТЕРМС-2010» в договоре поставки
• Принципиальные отличия условий поставки группы E, F, C, D
• Что предусмотреть в договоре до его заключения?
• Страхование товара и транспортных средств: кому это выгодно?
• Практическая работа (совместно с преподавателем) «Расчет страхового возмещения: кому, когда и как?»
• Экспедитор. Обязанности и ответственность.
• Нормативно-правовые акты, регулирующие экспедиционную деятельность
• Как снизить риски несвоевременной оплаты за перевозку груза?
• Как сократить риски несвоевременной поставки, кражи, недостачи, потери товара в пути?
• Механизмы разрешения споров: кто виноват? Продавец? Грузоотправитель? Перевозчик? Экспедитор?

Перерыв на обед

Планирование, прогнозирование и расчет транспортных расходов

• Планирование перевозок грузов
• Планирование транспортно-технологических схем доставки грузов на основе сетевого графика поставок
• Практическая работа «Выбор оптимального маршрута доставки в условиях неопределенности»
• Расчет времени доставки груза различными видами транспорта
• Расчет показателей транспортировки груза: риски (надежность), время (сроки), затраты (цена).
• Анализ эффективности транспортного процесса: «Пусть дороже, но надежней, пусть дольше, но дешевле!»
• Экономическая целесообразность доставки груза различными видами транспорта
• Практическая работа «Расчет эффективности доставки груза при изменении условий поставки»

Кофе-брейк

Маршрутизация автомобильных перевозок грузов.

• Планирование сборно-развозочных маршрутов
• Выбор и обоснование критерия оптимальности
• Планирование развозочных (сборных) маршрутов методом Кларка-Райта
• Практическая работа «Выбор и обоснование оптимального маршрута доставки груза»

Моделирование транспортных сетей. Расчет кратчайших расстояний и путей проезда.

• Расчет кратчайших расстояний и путей проезда
• Практическая работа «Выбор оптимального кольцевого маршрута»
• Практическая работа «Принятие решения о выборе транспортных средств на основе АВС, ХYZ, abg - анализов»

Окончание второго дня работы семинара

Концепция логистики — современный подход

• Системный подход
• Развитие бизнеса и современная логистика.

Методология логистического проектирования (реконструкции) склада

• «Поточная» модель склада
• Методы прогнозирования размерности склада
• «Гипотезы» конструкции и технологии склада
• Принцип «базовых» технологий и их перечень.

Анализ потоков и расчет размерностей склада

• Разработка схем потоков «As it Is» «To be»
• Форматы и состав данных, необходимых для анализа
• Методы верификации исходных данных
• Анализ потоков и запасов товаров за ретроспективный период
• Прогноз развития бизнеса
• Синтез расчетных потоков
• Расчет потребного количества мест для хранения запасов
• Влияние норматива запаса на размерность склада.

Кофе-брейк

Автоматизированные склады

• Инфраструктура автоматизированных технологий
• Конструктивные решения складов «High Bay»
• Видеофильмы с примерами использования этих технологий

Технологии и оборудование для подбора (комплектации) заказов

• Обычные ручные технологии подбора
• Подбор штучных товаров в режиме «прямого доступа» по технологии «Человек к товару»
• Примеры реализации таких технологий (видео)
• Технологии отбора «Товар к человеку»
• Примеры реализации таких технологий (видео)
• Оборудование автоматизированных технологий подбора заказов
• Инфраструктура автоматизированных технологий

Перерыв на обед

Подъемно-погрузочная и транспортировочная техника

• Классификация и характеристики подъемно-транспортного оборудования

Механизация склада

• Ворота, буфера, уравнители, рампы, подъемники
• Оборудование для контроля физических параметров товаров на приемке
• Палетайзеры и оборудование контроля геометрии паллет
• Автоматизированное лифтовое оборудование
• Уборочное оборудование
• Специальное оборудование

Процесс разработки «Гипотезы» технологии и конструкции склада

• Анализ «Генплана» участка
• Процедура разработки гипотезы склада и структура необходимой САПР
• Технологические зоны и структура потоков
• Требования к основным технологическим процедурам
• Составление расчетной поточной схемы
• Расчет необходимого количества подъемно-погрузочной техники и производственного персонала

Кофе-брейк

Системы управления технологическими процессами на складе — Warehouse Management System (WMS)

• Требования к современной системе управления технологией склада
• Классификация типов систем управления складом
• Связь этих систем с системами управления предприятием (ERP, MRP, …)
• Критерии выбора системы управления складом

Экономический анализ. Составление бюджета проекта и расчет периода достижения безубыточности.

• Структура бюджета проекта
• Расчет капитальных затрат
• Расчет эксплуатационных затрат
• Расчет доходов
• Оценка экономической эффективности проекта

Окончание работы семинара

8.30-09.30

Регистрация участников

Утренний кофе

09.30-11.30

Пленарная сессия «Развитие логистики и управления цепями поставок в России и мире: итоги 2014г., прогноз, новые технологии и решения» (Зал «Петровский»)

11.30-12.00

Кофе-брейк

12.00-13.30

Заседание 01 «IT решения для управления логистическими процессами» (Зал «Петровский «А»)

13.30-14.30

Обед

14.30-16.00

Заседание 02 «Решения и технологии для складских и логистических центров» (Зал «Петровский «А»)

16.00-16.30

Кофе-брейк

16.30-18.00

Заседание 03 «Решения по оптимизации логистических процессов» (Зал «Петровский «А»)

18.00-19.00

8.30-09.30

Регистрация участников
Утренний кофе

09.30-11.30

Пленарная сессия «РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В РОССИИ И МИРЕ: ИТОГИ 2014г., ПРОГНОЗ, НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И РЕШЕНИЯ» (зал «Петровский») 

Ведущий — Ташбаев Ырысбек, заместитель председателя, Координационный совет по логистике, директор по развитию, Logistics.ru 

Вступительное приветствие Организационного комитета ММЛФ-2015

Спонсор сессии Логистическое Агентство 20А

Выступающие:

• Развитие логистики в России: современная ситуация, прогноз, ключевые задачи и приоритеты компаний
  В докладе представлены основные результаты исследования, проводимого в 2014-2015гг. Какие изменения произошли в логистическом обеспечении российских компаний в 2014г? Основные проблемы, с которыми столкнулись компании в 2014 г. Какие способы оптимизации процессов оказались эффективными? Какие задачи и приоритеты ставят перед собой компании в развитии собственных логистических систем в среднесрочной перспективе? Какие изменения произошли в штатной численности персонала, занятого в логистической системе компании? Какую долю составляют логистические затраты в стоимости продукции по различным отраслям? Структура распределения логистических затрат между транспортным обеспечением, хранением, управлением закупками и таможенным оформлением. Как изменились затраты на логистику в российских компаниях в 2014г.? Какие инновационные решения используют компании при организации логистических систем? К чему готовиться логистическим операторам и транспортно-экспедиционным компаниям в 2015г.? Основные сложности, возникающие у грузовладельцев при работе с логистическими операторами. Изменения объема и структуры рынка логистических услуг в России. Рекомендации по оптимизации процессов и затрат в 2015 — 2019 гг. 
  ДЕМИН Василий, к.т.н., директор, НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора, Координационный совет по логистике 
• Транспорт и логистика в России и мире: основные проблемы и эффективный опыт решения       
  Основные тренды, оказывающие влияние на формирование логистических процессов в Роcсии в среднесрочной перспективе. Индекс LPI: лидеры и аутсайдеры. Структурные вопросы транспортной логистики в России. Логистическая инфраструктура. Ключевые вопросы для провайдеров логистических услуг. Примеры построения эффективной цепи поставок крупными иностранными компаниями в России. Лучшие мировые практики.  
  LEUSHNER Uwe, Vice President Business Development Region East, DB Schenker Rail AG, г. Берлин
• Анализ существующего уровня управления цепями поставок в российских компаниях     
  Результаты исследования, проведенного в российских компаниях, по оценке соответствия процесса управления цепям поставок эталонному уровню – Классу А по версии Оливера Уайта. Уровень синхронизации стратегии управления цепями поставок со стратегиями маркетинга, продаж, производства. Анализ и модернизация цепи поставок. Формирование процесса управления бизнесом, основанного на едином плане продаж и операций. Регламентация процесса планирования с участием всех подразделений. Процедура урегулирования конфликтов в цепи поставок и в межфункциональном взаимодействии. Управление рисками в цепи поставок и оценка непредвиденных обстоятельств. Сбалансированный набор показателей для управления логистическими процессами.
  ШМАТАЛЮК Антон, исполнительный директор, SCM Engeneering 
• Рынок транспортно-логистических услуг в условиях рецессии: риски и возможности     
  Результаты развития рынка транспортно-логистических услуг и сегмента 3PL в 2014 г. и прогноз на ближайшие 3 года. Особое внимание уделено анализу внешних и внутренних факторов роста рынка ТЛУ, влиянию экономической рецессии на динамику грузоперевозок и складских услуг, оценке эффекта экономических санкций на структуру и географию международных грузопотоков.   
  СИМОНОВА Людмила, Главный аналитик Департамента консалтинга, РБК
• Мульти-каналы логистики для ритейла в России — статус, стратегии, перспективы        
  Изменяющиеся потребительские требования и сегодняшние проблемы для логистики ритейла. Стратегии OMNI-каналов и продаж. Необходимые логистические компоненты и требования в системе поставок на фоне логистической инфраструктуры в России.  
  LAUER Michael, Director Group Logistics, Media-Markt-Saturn
• Разработка и внедрение логистической концепции обеспечения крупных промышленных объектов      
  Разработка цели и задачи проекта. Анализ существующих вариантов логистического обеспечения. Выбор основного и альтернативного вариантов. Анализ рынка логистических посредников в регионе. Оценка минимально необходимых CAPEX и OPEX для активного старта проекта. Внедрение IT решений по временной схеме. Формирование критериев и алгоритмов оценки вариантов логистических схем. Ранжирование вариантов (включая комбинации вариантов) по критериям оценки суммарных затрат.
  БОГАЧЕВ Игорь, руководитель направления, ГАЗПРОМНЕФТЬ-СНАБЖЕНИЕ, г. Санкт-Петербург

11.30-12.00

Кофе-брейк

12.00-13.30

Заседание 01 »IT РЕШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ» (Зал Петровский «А») 

Ведущий — Ташбаев Ырысбек, заместитель председателя, Координационноый совет по логистике, директор по развитию, Logistics.ru    

Спонсор сессии компания «СОЛВО»

Выступающие: 

• Оптимизация цепей поставок с использованием решений на базе имитационного моделирования. Кейс компании «Эльдорадо»  
  Имитационное моделирование – технология, используемая в управлении цепями поставок по всему миру и начинающая обретать популярность в России. Имитационные модели позволяют воспроизвести работу логистической системы, учтя ограничения, поведенческие особенности и вероятностные характеристики системы. Использование имитационных моделей вместе с оптимизацией позволяет находить сбалансированные управленческие решения с учетом многих критериев. Также моделирование позволяет проводить с системой виртуальные эксперименты, тестируя различные сценарии в формате «что если». Доклад представит пример использования имитационного моделирования на примере внедрения системы AnyLogic Logistics Network Manager в компании «Эльдорадо». Компании требовалось определить количество складов и города их расположения для лучшего удовлетворения спроса покупателей и минимизации затрат на доставку и хранение товара. Внедрение системы помогло выбрать оптимальный вариант организации сети распределительных центров из 63 тыс. потенциальных комбинаций и позволяет находить новые рациональные схемы дистрибуции при изменении обстановки.    
  ПОПКОВ Тимофей, директор по развитию бизнеса, компания AnyLogic 
• Оптимальные технологии управления складами ритейлеров в условиях быстро-меняющейся структуры ассортимента, поставщиков, других факторов     
  Партионный учёт и tracebility. Динамическое размещение с учётом уходимости и массогабаритов. Инвентаризация без остановки склада. Графический редактор топологии. Технологии отбора: Multi-order-picking, волновая сборка (Put-to-store), динамические каналы. Интеграция с конвейером. Voice-picking. Кейсы «Полушка»,  «Леди & Gentlemen», «ЦентрОбувь».   
  КАБАРУХИН Алексей, ведущий менеджер по работе с ключевыми клиентами, СОЛВО 
• Антикризисное внедрение WMS: эффект без скрытых затрат      
  Доступная стандартизация программных решений в складской логистике (системы управления, учета, ассистирования — разные стратегии работы). Точки соприкосновения систем (что общего и в чем различия). Области применения систем. Концептуальные отличия систем. Краткая демонстрация ПО BIGLit.  
  БЛИНОВ Дмитрий, технический директор, LogistiX
• Логистические решения для электронной коммерции: проблемы и решения       
  Применение автоматических сортировщиков, систем Put-to-Light для обработки заказов. Решения и технологии для «обратной логистики». Пример компании «Спортмастер»   
  МАРИН Денис, A-SIS
• Внедрение системы автоматизированного управления запасами автозапчастей в дистрибьюторской компании «AD Smartec»   
  Критерии выбора системы управления запасами автозапчастей и ожидаемый эффект. Подготовка к внедрению системы управления запасами. Плюсы финансового подхода в оптимизации и управлении товарными запасами. Вопросы учета отсрочек платежа при построении модели управлении запасами. Решение задач оперативной закупки (рейтингование поставщиков, расчет минимальных партий, ретро-бонусы, заказы с учетом наличия у поставщика и др.). Человеческий фактор — работа с внутренним сопротивлением среды и пути решения. Значимость наличия в компании Заказчика внедрения в лице руководства. Значимость формирования команды проекта. Значимость лидера проекта. 
  ДЕХТЯРЕНКО Ирэна, директор по закупкам, AD SMARTEС
• Решения для оптимального нормирования запасов и планирования поставок: опыт ОАО ПК «Балтика»      
  Цикл оперативно-тактического управления: от прогноза продаж до планированию производства. Оптимальные нормы запасов: ключевой элемент цепочки планирования. Учёт динамики спроса, логистики и рисков при нормировании запасов. Нормирование запасов и выполнение планов продаж. Возможно ли обеспечить равномерность отгрузок? Перспективы развития: оперативное планирование и S&OP.   
  КАНЕВСКИЙ Даниил, Компания Forecsys

12.00-13.30

Сессия А «ОПЫТ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОРГОВЫХ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ КОМПАНИЙ»  (Зал Петровский «B»)

Ведущий -  СЕРГЕЕВ Владимир, вице-президент, Национальный центр развития логистики

Выступающие:

• Опыт применения современных транспортных технологии цепями поставок   
  Снижение затрат на перевозку товаров от поставщиков к потребителям (РЦ) при использовании интермодальных схем, ограничения использования выгодного транспорта. Связанные с технологией склада отгрузки производителя (поставщика), определение места и функционала «грузовых» участков. Опыт использования комбинированного транспорта в ЛК КИТ (перевозки сборных грузов).
  ШАВЗИС Сергей, президент, Некоммерческая организация «Уральская логистическая ассоциация»
• Новые схемы сотрудничества с перевозчиками и дополнительные пути оптимизации логистических затрат     
  Партнерство с транспортными компаниями. Использование электронных порталов при работе с поставщиками логистических услуг. Оценка целесообразности перехода на посуточную аренду, round trip. Формирование и планирование обратных загрузок. Удлинение маршрутов. Сотрудничество с партнерами FMCG группы.
  ПАНТЮХОВ Сергей, менеджер по управлению логистических услуг, Coca-Cola Hellenic Russia
• Опыт оптимизации транспортной логистики производственного предприятия   
  SOP — как важная составляющая оптимизации транспортной логистики. Повышение количества обратных загрузок. Регуляризация отгрузок как первоначальный элемент планирования. Разработка требований к перевозчикам. Повышение уровня сохранности груза при транспортировке. Практика партнерства с перевозчиками компании Lanxess.
  ИСАКОВА Мария, начальник отдела логистики и управления заказами, Lanxess
• Аутсорсинг на рынке транспортно-логистических услуг в России – безумие или разумное решение для Бизнеса (на базе реализуемого долгосрочного проекта для компании из сектора «Телеком»)      
  Состояние аутсорсинга на рынке транспортно-логистических услуг в России на данный момент. Прогноз. Представление проекта по оптимизации логистики компании из сектора «Телеком» с разбором логистических решений. Согласно проекту вся логистика (управление складскими и транспортными потоками) компании на территории РФ передается на аутсорсинг LogLab. Представление основных драйверов экономии на логистике для Клиента. Возможности применения подобного решения в других секторах российского рынка.   
  ГЕЛЬФАНД Галина, директор по стратегическому развитию, компания «ЛогЛаб»
• Оптимизация логистических операций для получения максимальной прибыли с помощью использования передовых алгоритмов для снижения затрат и улучшения обслуживания клиентов    
  Опыт Quintiq и 17 мировых рекордов в оптимизации логистики. Задачи маршрутизации транспортных средств с ограничением по времени (VRPTW) больших объемов. Примеры DHL Express, DB Schenker Rail и Северсталь по извлечению выгоды из оптимизации своих цепочек поставок.     
  ШВЕЙКИН Сергей, руководитель по работе с ключевыми клиентами, Quintiq
• Опыт применения облачного решения организации перевозок    
  Электронные платформы логистики. Что делают грузовладельцы, когда заказывают услугу по перевозке? Подводные камни использования тендерных площадок. Формирование продуктов нового качественного уровня в области страхования, аналитических данных, рейтингов, расчета технологических и финансовых показателей при перевозках. Функциональные возможности системы: размещение заявки на перевозку, получение подтверждения от транспортной компании, просмотр сканов всех приложенных документов на груз и транспортное средство, отслеживание груза в пути.     
  ВЛАСОВ Кирилл, со-председатель в России, BVL, председатель отраслевого отделения по логистике, Деловая Россия    

13.30-14.30

Обед

14.30-16.00

Заседание 02 «РЕШЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ СКЛАДСКИХ И ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ» (Зал Петровский «А»)

Ведущий — Краус Александр, директор, Национальное объединение производителей и поставщиков складского оборудования

Спонсор сессии компания «БОСЛА»

Выступающие:    

• Аудит работы склада и использование KPI в оптимизации процессов   
  Задачи проведения аудита работы складского объекта. Методология проведения аудита и использование его результатов. Расчет показателей эффективности (KPI). Сравнение показателей с лучшими в Вашей отрасли (аналитические данные по 15 отраслям). Проблемы и ошибки в организации работы складов и в выборе технологии, влияющие на формирование показателей.   
  ЗВЕРЕВ Александр, эксперт, Координационный совет по логистике
• Опыт внедрения WMS: ответы на стандартные вопросы 
  Поиск компаниями партнера для реформирования склада и внедрения WMS-системы сопровождается возникновением стандартных вопросов. В докладе сделана попытка систематизировать эти вопросы и дать на них
  ответы, которые помогут адекватно понимать текущую ситуацию на рынке по реформированию склада и легче разбираться в огромном объеме рекламной информации.
  ЦАГАРЕЙШВИЛИ Александр, директор, компания «СЕВКО»
• Комплексный инжиниринг при создании и реконструкции складов   
  Функции системного интегратора. Особенности технологического проектирования складов и логистических центров. Комплексные решения. Автоматические системы. Решения для комиссионирования. Высотное паллетное хранение. Хранение негабаритных и тяжелых грузов. Системы компактного хранения. Конвейерные системы. Стеллажное оборудование. Вспомогательное оборудование.
• Внедрение WMS. Повышение производительности как результат автоматизации процессов.    
  КОБЫЛИН Александр, директор по развитию,  Объединенные складские системы
• Как максимально эффективно использовать площадь склада   
  Основные особенности (преимущества и недостатки) различных систем хранения с максимальным коэффициентом использования складской площади. Современное решение — стеллажная система хранения высокой плотности с использованием шаттлов. Принцип работы и преимущества использования шаттлов. Примеры оптимального и экономически оправданного применения данных систем.
  ИВАНУШКИНА Светлана, руководитель проекта, МЕТА.РУ
• Автоматические системы хранения и грузообработки   
  Основные цели автоматизации склада: Оптимизация полезных площадей склада; увеличение производительности; сокращение издержек. Административные задачи: переход на электронный учет ТМЦ; получение оперативной информации о товарных остатках; учет складских операций.»Складские» задачи: компактное хранение ТМЦ; безопасность хранения ТМЦ; ускоренное проведение инвентаризации; удобство и эргономика при проведении складских операций; сокращение ручных операций и минимизация «человеческого фактора». Производственные: автоматизация производства; увеличение производительности; сокращение ошибок и минимизация их последствий. Этапы внедрения складской автоматизации и требования для автоматизированных систем хранения.   
  МАЗАЛОВ Андрей, руководитель группы автоматизированных систем хранения, ЗАО «Остек-АртТул»  

14.30-16.00

Сессия B «ОПЫТ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИКИ И ЗАТРАТ В КОМПАНИИ» (Зал Петровский «B»)

Ведущий — Павлова Елена, эксперт, Координационный совет по логистике   

Выступающие:

• Сокращение запасов готовой продукции в цепи «производство — железная дорога – порт»       
  2013 г – нарастание запасов готовой продукции. Формирование запасов в различных элементах логистической цепи. Основная причина роста запасов – слабое взаимодействие участников процесса. «Разрывы» и «хвосты» – причина увеличения времени изготовления судовых партий.  Сокращение времени перевозки. Сокращение времени нахождения груза на станции и в порту. Определение оптимального размера партии. Условие успеха – полная координация действий всех участников процесса. Результаты оптимизации в ОАО «НЛМК». Экономический эффект.  
  ЛИХАРЕВ Сергей, вице-президент по логистике, ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат»    
• Оптимизация дистрибуционной модели и затрат на логистику в компании NESTLE   
  Общий подход к управлению дистрибуционными затратами. Анализ существующей дистрибуционной модели.План по оптимизации существующей дистрибуционной модели. Lean подход для оптимизации затрат на логистику – теория.
  Lean подход для оптимизации затрат на логистику — практические примеры одного из складов Нестле.    
  ШИРОКОВА Татьяна, руководитель отдела развития дистрибьюции, NESTLE
• Стандартизация и автоматизация логистических процессов. Опыт компаний ООО «М7 лубрикантс», ООО «Строймаркет», ООО «Неотех»    
  Основные логистические процессы, которые присутствуют в работе любой оптовой компании. Состояние автоматизации и стандартизации логистических процессов в большинстве региональных компаний (на примере 3-х компаний различного профиля). Стандартизация логистических процессов — какой минимальный набор регламентирующих документов/контрольных показателей должен быть. Варианты автоматизации логистических процессов — что предлагает рынок и что выбирают клиенты. О чем стоит задуматься IТ-компаниям, предлагающим решения в области логистики.    
  СЕМЕНЮГИНА Татьяна, руководитель отдела логистики и закупок, ООО «М7 Лубрикантс»
• Опыт минимизации рисков и стратегия выбора поставщика логистических услуг     
  Что такое категорийная стратегия и ее составные части. Элементы анализа корпоративных затрат по международным перевозкам. Матрица стратегического позиционирования поставщиков. Ключевые риски и тренды на рынке логистических услуг.   
  РЕПИНА Светлана, директор корпоративного центра управления закупками, Ericsson AB
• Опыт планирования закупок и управления запасами в компании Husqvarna    
  Методика расчета прогноза продаж (параметры, алгоритм). Корректировка текущего прогноза продаж. Методика расчета прогноза закупок (параметры, алгоритм). Работа с артикулами, которые устаревают в следующем году. Аналитика складских запасов и методы управления. «Качество» склада. Целевая оборачиваемость и уровень сервиса.   
  РЫЛЬСКИЙ Дмитрий, руководитель департамента импорта, Husqvarna Russia
• Доклад компании ID Logistics

16.00-16.30

Кофе-брейк

Заседание 03 «РЕШЕНИЯ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ«  (Зал Петровский «А»)

Ведущий — Ташбаев Ырысбек, заместитель председателя, Координационный совет по логистике, директор по развитию, Logistics.ru   

Выступающие:

• Имитационные моделирование в логистике — актуальное состояние и новые подходы      
  Логистические системы являются динамическими, комплексными и чувствительными. Поэтому имитационные модели являются важным инструментом для анализа, планирования и совершенствования логистических систем. Примеры использования событийно-дискретных имитационных моделей для анализа, планирования и совершенствования логистических систем. Разработка и использование новых подходов для имитационного моделирования логистических потоковых систем — мезоскопическое моделирование. Примеры проектов. 
  Dr. REGGELIN Tobias, Juri Tolujew, Markus Koch, Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF, Otto-von-Guericke-Universität, г. Магдебрург
• Комплексные логистические решения как результат оптимизации складских процессов   
  Тезисы доклада уточняются. 
  ГОЛОВАЧ Элена, руководитель направления 3PL, PONY EXPRESS
• Как сократить расходы на логистику, не снижая уровня логистического обслуживания, или как повысить уровень логистического обслуживания клиентов без увеличения стоимости обслуживания?     
  Пять вопросов, которые Вы хотели, но стеснялись задать. Тезисы: Рисуем портрет удовлетворённого клиента. Измеряем уровень обслуживания. Анализируем сервисные KPIs. Заключаем SLA (service level agreement). Снижаем затраты. Повышаем уровень логистического обслуживания.  
  ЦАЦУЛИН Алексей, генеральный директор, ООО «ПиР – Логистика»
• Простые решения в логистике. Эффективный результат       
  Структура 4 PL провайдера логистических услуг для мультиформатной розничной региональной сети. Как повысить эффективность логистики 4 PL провайдера за счет непрерывных улучшений, не требующих значительных финансовых затрат: использование методов Кайдзен и теории ограничений в целях увеличения производительности складского персонала и сотрудников отдела товародвижения. Способы сокращения затрат на хранение запасов для обеспечения бесперебойных поставок под производство и в розничные торговые точки. Набор действий по увеличению плотности хранения на складе. Практические приемы увеличения товарооборачиваемости складских запасов сырья, готовой продукции и товаров. Методы минимизации потерь в процессе складской переработки грузов. Виды интеграционных и организационных решений в управлении структурными подразделениями логистики.  
  СУРМАЧ Сергей, директор по логистике, ООО «ЭССЕН – Логистик»
• Использование аутсорсинга, как способ повышения рентабельности бизнеса  
  Методы сокращения издержек на складское обслуживание при аутсорсинге логистических услуг. Опыт и технологии обработки мелкоштучных заказов. Опыт планирования ресурсов склада и управления персоналом. Повышение качества сервиса.    
  БАЖЕНОВ Максим, начальник транспортно-экспедиционной службы, Марвел-Логистика 
• Доклад Логистического Агентства 20А

Сессия C «ОПЫТ СОЗДАНИЯ И ОПТИМИЗАЦИИ РАБОТЫ СКЛАДОВ, ЛОГИСТИЧЕСКИХ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ»  (Зал Петровский «B»)

Ведущий — Максимовский Александр, эксперт, Координационный совет по логистике

Выступающие: 

• Опыт М.Видео по оптимизации работы распределительных центров   
  Оптимизация технологических процессов РЦ: приемка товара, хранение, распределения и отгрузка. Формирование точных мастер-данных и их использование в работе склада.    
  ТАТАРЕНКО Игорь, руководитель Департамента управления данными Дирекция по управлению поставками, дистрибуцией и логистикой, М.Видео
• Опыт создания и работы автоматизированного низкотемпературного склада для хранения и грузообработки продукции McDonald’s     
  Предпосылки для автоматизации низкотемпературного склада. Преимущества автоматизации (внедрение автоматических кранов-штабелеров High Bay). Сложности в реализации проекта. Система управления автоматизированным низкотемпературным складом. Недостатки автоматизации. Эффект по сравнению с не автоматизированным складом.  
  ПУЗИКОВ Максим, Senior Process Engineer, HAVI Logistics
• Опыт развития терминально-складского комплекса ОАО «РЖД»: современное состояние и перспективы      
  Модернизация терминально-складского комплекса ОАО «РЖД» под ключевые задачи в логистическом обеспечении грузовладельцев: внедрение новых технологий грузопереработки, комплексной услуги, системных решений под крупных клиентов, сочетание локального подхода с сетевым. Опыт работы по некоторым проектам. Особенности терминально-складского комплекса ОАО «РЖД»: география, компетенции, стандарты безопасности и технологий. Инвестиционная программа и перспективы развития.   
  КРИВОВ Сергей, начальник службы развития коммерческой деятельности Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, ОАО «РЖД» 
• Как сократить затраты на складскую логистику, применив АВС, и XYZ анализ для зонирования склада   
  В нынешних условиях, когда стратегия бизнеса направлена на оптимизацию затрат (а иногда и на жесткую экономию), перед руководителями складской логистики встает вопрос — как сократить затраты на складской персонал, при этом повысить производительность и уменьшить количество ошибок? На первый взгляд, эта кажущаяся неразрешимой задача вполне решаема. Описание на примере своей компании как удалось нам справиться с такой задачей без привлечения средств. Проведен анализ трудоемкости операций. Принято решение оптимизировать те процессы, на который приходится половина всех ресурсов (комплектация заказов). Провели хронометраж. Итог: на подбор одной заявки комплектовщик тратил, в среднем, 20 минут и пробегал 475 метров, умножив на среднее количество заявок в смену на одного комплектовщика общий пробег его составлял 11,5 км за рабочий день! Провели два вида анализа: АВС и XYZ. Произвели сортировку номенклатурных позиций. Совместили два вида анализа и составили «матрицу склада» разделив, таким образом зону комплектации на «горячую», «среднюю» и «холодную» зоны. Результат: сокращение пробега с 11,5 км до 4,3 км увеличение заявок собранных одним комплектовщиком с 20 до 36, сокращение персонала на 2 чел в смену, сокращение ошибок при наборе.   
  НОВИКОВА Анжела, заместитель директора департамента логистики, ABI PRODUCT, г. Владимир
• Опыт внедрения технологии кросс-докинга на примере склада торговой компании автокомпонентов         
  Ошибки, допускаемые при внедрении технологии кросс-докинга. Практика применения теории ограничений в кросс-докинге. Теория Голдратта в кросс-докинге. Внедрение новых технологических процессов в технологию. Управление изменениями и технологией при увеличении объемов грузооборота. Рефакторинг процессов в кросс-докинге. Выделение и фокус на отдельных процессах. Управление разделением одного процесса на несколько при перегруженности. Методы уменьшения затрат на груз обработку. Как эффективно сэкономить и на чем.    
  ИВАНКОВ Иван, руководитель информационного отдела
• Распространенные ошибки при управлении складом и способы их преодоления    
  Купив и установив систему управления складом (WMS), мы решим все проблемы с организацией труда и управления складским персоналом. Чем больше сотрудников работает на складе, тем больше будет текучесть персонала. Снижать её не имеет никакого смысла, да и нет никакой возможности! Склад имеет неограниченные ресурсы по объемам хранения и количеству складских операций. Планировать использование ресурсов и равномерно распределять нагрузку на них невозможно. Лучшие методы управления складом – это потогонная система, когда работники должны работать как можно больше, а получать как можно меньше и сверхурочная работа по 12-14 часов в сутки и по выходным! Забота о нормальных условиях работы, охране труда и здоровья работников — это пустая трата денег и времени. Если в компании есть отдел персонала, то все вопросы с организацией труда и управлением сотрудниками склада будут решены именно сотрудниками этого отдела. И притом профессионально! Внедрить современные методы организации труда в российских условиях не возможно ввиду особого менталитета сотрудников. 
  ЛИТВИНОВ Сергей, генеральный директор, ООО «РЭСТОК» 

  18.00-19.00

Шампанское-лобби