Илюзии.. Зачем всеросийский внедорожник изобретать? У нас есть приличные на любой вкус. Буханка вообще убер машинка везде проедет и микроавтобус и стоит 9.000 зеленых. Эти приличные остается ещё прилично делать.. Ну и дизайн подкачал.. Или Надежда — замечательный миктоавтобус на базе нивы? Стоит (стоил) копейки. Уродливый дизайн и нивские проблемы с трансмиссией свели на нет.. Митцубиси делика 5 летняя стоит 600.000 р
Или полноприводная Ода.. Отличная машинка (не выпускают более) Надо было просто довести до ума и руки приложить..
А так.. Что изобретать то.. Есть Рено Логан — это и есть народный авто, у меня такой, я очень доволен — оптимальное соотношение цена качество.
Покупателям Siber отказали в господдержке
// Определен список машин для субсидирования ставок по автокредитам
Газета «Коммерсантъ» № 32/В(4087) от 24.02.2009
Утвержден перечень марок автомобилей, которые будут продаваться по автокредитам, дотируемым государством. В него вошли российские автомобили и собираемые в стране иномарки, в том числе дороже установленных ранее 350 тыс. руб., хотя новую модель группы ГАЗ, GAZ Siber, с помощью государства купить нельзя. По оценкам дилеров, в рамках программы госсубсидий в 2009 году будет продано не более 50-60 тыс. новых машин, что составляет примерно половину январских продаж.
Минпромторг выпустил перечень легковых машин, которые будут продаваться населению в кредит со ставкой, субсидированной из бюджета. В список попал весь модельный ряд АвтоВАЗа (включая Chevrolet Niva, которую завод выпускает в партнерстве с General Motors), UAZ Hunter, а также Ford Focus (самая популярная иномарка на сегодня), Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta.
В случае продажи какого-либо из названных автомобилей в кредит розничному покупателю, государство будет субсидировать процентную ставку по кредиту в размере двух третьих ставки рефинансирования ЦБ (13%). Например, сейчас ставка по трехлетнему кредиту на автомобиль Renault Logan в комплектации Privelege составляет 14,6% (при первоначальном взносе 30% от розничной цены машины), и после того как ее начнет субсидировать бюджет, она снизится до 5,9%. И если сейчас переплата при покупке Logan Privelege в кредит составляет 34,8 тыс. руб. (розничная цена авто — 340,2 тыс. руб.), то из-за госсубсидий она снизится на14,3 тыс. руб.
Госсубсидии по автокредитам — одна из форм поддержки государством российского производства автомобилей: как отечественных брендов, так и иномарок, собираемых в России. Как уже сообщал «Ъ», из-за кризиса в России начали падать продажи массовых брендов: с лета 2008 года — отечественных моделей Lada, с осени — новых иномарок. Премиальные же бренды иногда показывают прирост, несмотря на кризис (например, за январь продажи Mercedes-Benz выросли на 2%, а Lexus — сразу на 24%). В декабре Владимир Путин сказал, что следует поддерживать спрос именно на массовый автомобиль, отметив, что государство понимает под ним продукт стоимостью до 350 тыс. руб.
Несмотря на этот ценовой порог, в перечень, подписанный господином Христенко, попал ряд иномарок дороже 350 тыс. руб. Например, начальная розничная цена на Volkswagen Jetta составляет не менее 680 тыс. руб., а на самую популярную в России иномарку Ford Focus — 388,7 тыс. руб. Однако российский автомобиль GAZ Siber, созданный на платформе Chrysler (от 487,4 тыс. руб.), в перечень не попал. Телефоны представителей VW и группы ГАЗ вчера не отвечали. Один из федеральных чиновников пояснил «Ъ», что жесткой привязки к цене иномарок при включении их в список не было — в него попали те машины, которые выпускаются в России в рамках промсборки и «которые обладают потенциалом снижения цены до 350 тыс. руб.». По мнению министерств, Jetta и Focus обладают этим потенциалом в случае установки на первый двигателя объемом 1,4 л (сейчас — 1,6 л), а в случае второго — введения спецпрограмм продаж. GAZ Siber, по мнению чиновников, потенциалом снижения цены пока не обладает.
В министерствах не исключают, что в течение 2009 года вслед за инфляцией поднимут минимальный порог отсечения с нынешних 350 тыс. руб. (до какой суммы — не уточняется). Это поможет решить проблему и комплектации машин: например, сейчас модель Fiat Albea попадет под действие субсидий лишь в базовой комплектации, в которой она стоит 349 тыс. руб., но не в версии Comfort (409 тыс.). В «Соллерс» (сборщик Fiat в РФ) в этом проблемы не видят: по мнению представителей компании, потребитель может купить базовую версию с госсубсидией и уже за свой счет докупить для автомобиля опций.
Впрочем, совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев считает, что даже в случае повышения порога принятая мера «не сможет всерьез подстегнуть спрос на массовые машины». Исходя из опубликованных Минпромом цифр, дилер оценивает, что через Сбербанк и ВТБ 24 пройдет объем автокредитов примерно на 23 млрд руб. Это не более 50-60 тыс. проданных автомобилей за весь 2009 год, говорит господин Пономарев, то есть «капля в море». В январе, не самом удачном месяце, было продано 116,9 тыс. машин. Государству было бы логичнее выкупать у банков выданные ими автокредиты, как это происходит во всем мире, продолжает Игорь Пономарев, «тем более в этом случае потребитель, а не перечень определил свои предпочтения». Иван Бончев из Ernst&Young согласен, что «объем господдержки по автокредитам небольшой», но оговаривается, что в целом идея поддержки спроса здравая.
Новая система продаж должна заработать с 9 марта. Предполагается, что льготные кредиты населению на покупку авто будут выдавать Сбербанк и ВТБ 24. В бюджете на 2009 год на эти цели зарезервировано 2 млрд руб., соответствующее постановление в начале февраля подписал премьер Владимир Путин. Насколько популярны будут субсидированные автокредиты, чиновники и участники рынка предполагать не берутся, ссылаясь на то, что «в принципе сложно сказать, насколько популярны кредиты в период кризиса».
Дмитрий Ъ-Беликов
Продажи каких автомобилей будет субсидировать государство
Марка Производитель Минимальная
стоимость (тыс. руб.)
ВАЗ-21043 «ИжАвто» 180
Иж-27175 «ИжАвто» 194
ВАЗ-2105 АвтоВАЗ 145
ВАЗ-2107 АвтоВАЗ, «Пищемаш» 166
ВАЗ-2111 АвтоВАЗ 275
ВАЗ-2112 АвтоВАЗ 297
Lada Samara АвтоВАЗ 218
Lada Priora АвтоВАЗ 272
Lada Kalina АвтоВАЗ 245
Lada 4х4 АвтоВАЗ 282
Chevrolet Niva «GM-АвтоВАЗ» 240
UAZ Hunter «Соллерс» 362
Fiat Albea «Соллерс» 349
Ford Focus Ford (Всеволожск) 389
Kia Spectra «ИжАвто» 340
Renault Logan «Автофрамос» 277
Scoda Fabia Volkswagen (Калуга) 349
Илюзии.. Зачем всеросийский внедорожник изобретать? У нас есть приличные на любой вкус. Буханка вообще убер машинка везде проедет и микроавтобус и стоит 9.000 зеленых. Эти приличные остается ещё прилично делать.. Ну и дизайн подкачал.. Или Надежда — замечательный миктоавтобус на базе нивы? Стоит (стоил) копейки. Уродливый дизайн и нивские проблемы с трансмиссией свели на нет.. Митцубиси делика 5 летняя стоит 600.000 р
Или полноприводная Ода.. Отличная машинка (не выпускают более) Надо было просто довести до ума и руки приложить..
А так.. Что изобретать то.. Есть Рено Логан — это и есть народный авто, у меня такой, я очень доволен — оптимальное соотношение цена качество.
Еще один народный автомобиль….был.
А какой крепкий школьный автобус.
Покупателям Siber отказали в господдержке
// Определен список машин для субсидирования ставок по автокредитам
Газета «Коммерсантъ» № 32/В(4087) от 24.02.2009
Утвержден перечень марок автомобилей, которые будут продаваться по автокредитам, дотируемым государством. В него вошли российские автомобили и собираемые в стране иномарки, в том числе дороже установленных ранее 350 тыс. руб., хотя новую модель группы ГАЗ, GAZ Siber, с помощью государства купить нельзя. По оценкам дилеров, в рамках программы госсубсидий в 2009 году будет продано не более 50-60 тыс. новых машин, что составляет примерно половину январских продаж.
Минпромторг выпустил перечень легковых машин, которые будут продаваться населению в кредит со ставкой, субсидированной из бюджета. В список попал весь модельный ряд АвтоВАЗа (включая Chevrolet Niva, которую завод выпускает в партнерстве с General Motors), UAZ Hunter, а также Ford Focus (самая популярная иномарка на сегодня), Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta.
В случае продажи какого-либо из названных автомобилей в кредит розничному покупателю, государство будет субсидировать процентную ставку по кредиту в размере двух третьих ставки рефинансирования ЦБ (13%). Например, сейчас ставка по трехлетнему кредиту на автомобиль Renault Logan в комплектации Privelege составляет 14,6% (при первоначальном взносе 30% от розничной цены машины), и после того как ее начнет субсидировать бюджет, она снизится до 5,9%. И если сейчас переплата при покупке Logan Privelege в кредит составляет 34,8 тыс. руб. (розничная цена авто — 340,2 тыс. руб.), то из-за госсубсидий она снизится на14,3 тыс. руб.
Госсубсидии по автокредитам — одна из форм поддержки государством российского производства автомобилей: как отечественных брендов, так и иномарок, собираемых в России. Как уже сообщал «Ъ», из-за кризиса в России начали падать продажи массовых брендов: с лета 2008 года — отечественных моделей Lada, с осени — новых иномарок. Премиальные же бренды иногда показывают прирост, несмотря на кризис (например, за январь продажи Mercedes-Benz выросли на 2%, а Lexus — сразу на 24%). В декабре Владимир Путин сказал, что следует поддерживать спрос именно на массовый автомобиль, отметив, что государство понимает под ним продукт стоимостью до 350 тыс. руб.
Несмотря на этот ценовой порог, в перечень, подписанный господином Христенко, попал ряд иномарок дороже 350 тыс. руб. Например, начальная розничная цена на Volkswagen Jetta составляет не менее 680 тыс. руб., а на самую популярную в России иномарку Ford Focus — 388,7 тыс. руб. Однако российский автомобиль GAZ Siber, созданный на платформе Chrysler (от 487,4 тыс. руб.), в перечень не попал. Телефоны представителей VW и группы ГАЗ вчера не отвечали. Один из федеральных чиновников пояснил «Ъ», что жесткой привязки к цене иномарок при включении их в список не было — в него попали те машины, которые выпускаются в России в рамках промсборки и «которые обладают потенциалом снижения цены до 350 тыс. руб.». По мнению министерств, Jetta и Focus обладают этим потенциалом в случае установки на первый двигателя объемом 1,4 л (сейчас — 1,6 л), а в случае второго — введения спецпрограмм продаж. GAZ Siber, по мнению чиновников, потенциалом снижения цены пока не обладает.
В министерствах не исключают, что в течение 2009 года вслед за инфляцией поднимут минимальный порог отсечения с нынешних 350 тыс. руб. (до какой суммы — не уточняется). Это поможет решить проблему и комплектации машин: например, сейчас модель Fiat Albea попадет под действие субсидий лишь в базовой комплектации, в которой она стоит 349 тыс. руб., но не в версии Comfort (409 тыс.). В «Соллерс» (сборщик Fiat в РФ) в этом проблемы не видят: по мнению представителей компании, потребитель может купить базовую версию с госсубсидией и уже за свой счет докупить для автомобиля опций.
Впрочем, совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев считает, что даже в случае повышения порога принятая мера «не сможет всерьез подстегнуть спрос на массовые машины». Исходя из опубликованных Минпромом цифр, дилер оценивает, что через Сбербанк и ВТБ 24 пройдет объем автокредитов примерно на 23 млрд руб. Это не более 50-60 тыс. проданных автомобилей за весь 2009 год, говорит господин Пономарев, то есть «капля в море». В январе, не самом удачном месяце, было продано 116,9 тыс. машин. Государству было бы логичнее выкупать у банков выданные ими автокредиты, как это происходит во всем мире, продолжает Игорь Пономарев, «тем более в этом случае потребитель, а не перечень определил свои предпочтения». Иван Бончев из Ernst&Young согласен, что «объем господдержки по автокредитам небольшой», но оговаривается, что в целом идея поддержки спроса здравая.
Новая система продаж должна заработать с 9 марта. Предполагается, что льготные кредиты населению на покупку авто будут выдавать Сбербанк и ВТБ 24. В бюджете на 2009 год на эти цели зарезервировано 2 млрд руб., соответствующее постановление в начале февраля подписал премьер Владимир Путин. Насколько популярны будут субсидированные автокредиты, чиновники и участники рынка предполагать не берутся, ссылаясь на то, что «в принципе сложно сказать, насколько популярны кредиты в период кризиса».
Дмитрий Ъ-Беликов
Продажи каких автомобилей будет субсидировать государство
Марка Производитель Минимальная
стоимость (тыс. руб.)
ВАЗ-21043 «ИжАвто» 180
Иж-27175 «ИжАвто» 194
ВАЗ-2105 АвтоВАЗ 145
ВАЗ-2107 АвтоВАЗ, «Пищемаш» 166
ВАЗ-2111 АвтоВАЗ 275
ВАЗ-2112 АвтоВАЗ 297
Lada Samara АвтоВАЗ 218
Lada Priora АвтоВАЗ 272
Lada Kalina АвтоВАЗ 245
Lada 4х4 АвтоВАЗ 282
Chevrolet Niva «GM-АвтоВАЗ» 240
UAZ Hunter «Соллерс» 362
Fiat Albea «Соллерс» 349
Ford Focus Ford (Всеволожск) 389
Kia Spectra «ИжАвто» 340
Renault Logan «Автофрамос» 277
Scoda Fabia Volkswagen (Калуга) 349
Источник: данные дилеров и автопроизводителей.
Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1125237
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.