Таже проблема >:(. Мы например теперь сводим к минимум общение с Московсим их отделением и переходим на работу только с филиалом в СПб, благо территориально это нам ближе. Теперь внезависимости от города отправителя и города получателя все вопросы решаем с определенными людьми, а не с «существующими сотрудниками Желдорэкспедиции». Питерский филиал оказался более сговорчивым и оперативным, хотя общее отрицательное отношение к клиентам сохранено мне кажется во всех отделениях этой компании.
Добавлю, что дозвониться сложно. Приходится подолгу слушать автоответчик, перечисляющий чуть ли не все их филиалы и т. д. К тому же — разоваривают раздраженно, будто я звоню не в офис по делу, а разбудил их звонком среди ночи.
Цены кусаются, сроки огромные, грузы приходят в убитом состоянии, сдать груз в Москве — отстоять очередь 2-3 часа МРАК!!! >:(
И ведь никаких отметок при этом не делают в Маршрутнике водителя! Т.е.хоть полдня там отстой, а водитель потом руками разводит — бездельничал? :o Ну и отдельная песнья по поводу бюрократизма — не дай бог Отправитель обозначил Получателя вместо ЗАО хххххх, скажем АО ххххх!!! Или в место «ЭдельвейсЪ» указал «Эдельвейс» :-X
Ну и отдельная песнья по поводу бюрократизма — не дай бог Отправитель обозначил Получателя вместо ЗАО хххххх, скажем АО ххххх!!! Или в место «ЭдельвейсЪ» указал «Эдельвейс»
К этому, естественно, с неизвестной целью старательно придираются, но в «Желдоре», по моему опыту, еще не худший вариант. В «Автотрейдинге», например, в такой ситуации замучаешься…что описано мною в «черном списке»
Приветствую отчаявшихся! С Желдорэкспедицией больше не работаю после случая с вскрытыми местами. Полгода мучений не прошли напрасно. Претензии, жалобы, письма — мне выплатили материальный ущерб. Надо бороться, а лучше выбрать другую компанию.
Странно,может я номером ошибся и не туда попал, но когда я туда звонил мне неторопясь спокойно рассчитали стоимости по 15 направлениям и никакого раздражения в голосе слышно не было.А ведь я висел около получаса к тому же задавая разные вопросы.Мне мой рук-ль сказал,что еще пару лет назад,там у них была запара,но сейчас я этого честно не почувствовал.Если не будем довольны их работой по доставке,то обязательно отпишу.
Кто-нибудь знает как составлять доп.соглашение о возврате документов? Мы будем отправлять грузы по нескольким направлениям через Байкал-Сервис и они согласны отметить наши ТТН и Акты выполненых работ у получателя и переслать их нам(остальные компании почему-то жмотятся).Осталось только оговорить этот момент в доп.соглашении.
Кто-нибудь знает как составлять доп.соглашение о возврате документов? Мы будем отправлять грузы по нескольким направлениям через Байкал-Сервис и они согласны отметить наши ТТН и Акты выполненых работ у получателя и переслать их нам(остальные компании почему-то жмотятся).Осталось только оговорить этот момент в доп.соглашении.
Да обыкновенно — на русском языке :). Изложите в соглашении то, о чем договорились. Никакой особой единой для всех формы нет.
Таже проблема >:(. Мы например теперь сводим к минимум общение с Московсим их отделением и переходим на работу только с филиалом в СПб, благо территориально это нам ближе. Теперь внезависимости от города отправителя и города получателя все вопросы решаем с определенными людьми, а не с «существующими сотрудниками Желдорэкспедиции». Питерский филиал оказался более сговорчивым и оперативным, хотя общее отрицательное отношение к клиентам сохранено мне кажется во всех отделениях этой компании.
А цены у них не кусаются разве?
Цены кусаются, сроки огромные, грузы приходят в убитом состоянии, сдать груз в Москве — отстоять очередь 2-3 часа МРАК!!! >:(
Добавлю, что дозвониться сложно. Приходится подолгу слушать автоответчик, перечисляющий чуть ли не все их филиалы и т. д. К тому же — разоваривают раздраженно, будто я звоню не в офис по делу, а разбудил их звонком среди ночи.
у меня такого не было.
И ведь никаких отметок при этом не делают в Маршрутнике водителя! Т.е.хоть полдня там отстой, а водитель потом руками разводит — бездельничал? :o Ну и отдельная песнья по поводу бюрократизма — не дай бог Отправитель обозначил Получателя вместо ЗАО хххххх, скажем АО ххххх!!! Или в место «ЭдельвейсЪ» указал «Эдельвейс» :-X
К этому, естественно, с неизвестной целью старательно придираются, но в «Желдоре», по моему опыту, еще не худший вариант. В «Автотрейдинге», например, в такой ситуации замучаешься…что описано мною в «черном списке»
Приветствую отчаявшихся! С Желдорэкспедицией больше не работаю после случая с вскрытыми местами. Полгода мучений не прошли напрасно. Претензии, жалобы, письма — мне выплатили материальный ущерб. Надо бороться, а лучше выбрать другую компанию.
Странно,может я номером ошибся и не туда попал, но когда я туда звонил мне неторопясь спокойно рассчитали стоимости по 15 направлениям и никакого раздражения в голосе слышно не было.А ведь я висел около получаса к тому же задавая разные вопросы.Мне мой рук-ль сказал,что еще пару лет назад,там у них была запара,но сейчас я этого честно не почувствовал.Если не будем довольны их работой по доставке,то обязательно отпишу.
Кто-нибудь знает как составлять доп.соглашение о возврате документов? Мы будем отправлять грузы по нескольким направлениям через Байкал-Сервис и они согласны отметить наши ТТН и Акты выполненых работ у получателя и переслать их нам(остальные компании почему-то жмотятся).Осталось только оговорить этот момент в доп.соглашении.
Заранее спасибо.
Да обыкновенно — на русском языке :). Изложите в соглашении то, о чем договорились. Никакой особой единой для всех формы нет.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.