Коллега,

Смело можете с такими вопросами обращаться к монополистам — ГУП «Рефсервис МПС»

http://www.refservice.ru

А на тему работы с китайскими экспедиторами могу сказать следующее. Предлагают китайцы только взвешивание автопоезда, правда не во всех портах, в некоторых ничего не предлагают

Я имел ввиду не китайские компании, а международные типа Маерска, мы как раз сейчас с ними программу совместную разрабатываем. Они обязуются брать на себя полную проверку документов и данных по грузу.

кто угодно, только не Маерск  :“(- с их бюрократическими проволочками и бумажной волокитой… Конечно, Вы сможете договориться… только это будет мертворожденный «продукт».  :-?

С Маерск стараюсь избегать работать. В свое время были одними из ген. подрядчиков. Сервис на уровне…, т.е. без должного уровня ;)

Ну, ёлы, палы… пропустил встречу  :“( :“(

Чё и как было? Поделитесь эмоциями, плиз  ::) ::)

Добрый день, коллеги

Подскажите, пожалуйста, какими документами определяются требования таможенных органов к маркировке импортных грузов? Поставщик хочет сменить маркировку — я нигде не могу найти, устроит ли это нашу таможню или нет.

Спасибо заранее,
Дмитрий

Были внесены изменения в Закон РФ «О защите прав потребителей» (далее – Закон), в соответствие с которыми на упаковке товаров, кроме информации о производителе, должна быть указана информация об импортере. Это касается импортных товаров. Изменения вступают в силу 12 декабря 2007г.
В новой редакции абзац восьмой пункта 2 статьи 10 Закона изложен следующим образом:
«адрес (место нахождения), фирменное наименование (наименование) изготовителя (исполнителя, продавца), уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера;»
В предыдущей редакции (которая действует до вступления в силу новой редакции) абзац восьмой пункта 2 статьи 10 Закона изложен следующим образом:
«адрес (место нахождения), фирменное наименование (наименование) изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера);»
          Разница заключается в том, что в текущей редакции указанного положения ст. 10 Закона слово «импортер» указано в скобках, следующих за словом «изготовитель», в числе прочих лиц. Это означает, что перечислены альтернативы: на упаковке должна быть указана соответствующая информация или об изготовителе, или об исполнителе, или о продавце и т.д.
          При вынесении слова «импортер» за скобки, означает, что информация обо всех указанных лицах должна быть указана. То есть, в новой редакции Закона указана не альтернатива, а перечислены необходимые условия, которые должны быть исполнены. Следовательно, указание информации об импортере на упаковке обязательно, наряду с информацией об изготовителе.    

В случае несоблюдения требований Закона виновная сторона может быть привлечена к ответственности в соответствие с действующим законодательством.

Вот такие вот новости.

Встретим достойно завершение недели :)
списибо за ссылки ;D

зачем Вы пытаетесь поменять начальника?  :o поменяйте место работы!  ;)

Если для поставщика РФ — достаточно ТОРГ-2
для нерезидета — акт ТПП или любой другой сюрвейерской компании (по согласованию с поставщиком).
А дальше ждать… ;)

Здесь были? http://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?board=it;num=1168517111

Расчет таможенной стоимости товара происходит не от суммы(всей или части) контракта, а от реального инвойса, сопровождающего ваше оборудование.
Не думаю, что в инвойсе это написано… ;) :)

Как Вам данная статья.

Если говорить об оценке статьи, то я вижу только то, что человек, написавший статью, понимает, и правильно понимает, принципы организации и работы склада. Получил ли он эти знания по теории или на практике, не суть важно.  ;) Написано не в соответствии с канонами журналистики — да, зато от души. :)

Что не хватает? автоматизации учета! пора ставить WMS решение! Помогите ему!