Вот кой чего подыскал   http://loggers.torgg.com/index.php?route=product/product&manufacturer_i…

Другая ситуация, когда видишь, где и как можно сэкономить на перевозках средства предприятия…. Предлагаешь других перевозчиков, договоры с ними согласовываешь… Отфутболивают. А руководство говорит, что это не экономия. Причем порядок чисел не 500-1000 руб. Работают одни  и те же, «особо приближенные» по ставкам, которые планировались только в случае резкого увеличения той же стоимости топлива. Все становится понятно кому и с кем бороться. Только скорее всего ты вылетишь с работы и все будет всех устраивать.   >:(  

Да, с новыми ТН… Я понял для себя: если мы (комбинат) доставляем собственным транспортом — то я оформляю ТТН (старую). Если привлекаем перевозчиков — то только ТН (новую), естественно наемник везет с собой торг-12 и возвращет ее оформленную клиентом-грузополучателем. У нас со всеми перевозчиками заключены договоры транспортной перевозки. Вот вопрос — есть такие рейсы — выгрузка в трех городах и несколько клиентов. Тогда при доставке наемником что, на каждого клиента ТН делать, или общую? Но если одну ТН  - в ней же все грузополучатели-клиенты не распишутся и печать не поставят.