Я уверен что что упустил или не заметил то рациональное зерно которе ищу. Очень надеюсь на ваши рекоммедации, советы и предложения. Буду рад если поррекомендуете специальную методическую литературу.

http://lib.rus.ec/booksearch?ask=%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82
выборочно литературу перечитывал тут.
Мы исходим из того, что другие службы работают на должном уровне.
Основной бич это возвраты товара по причине простоя автомобиля на точках выгрузки либо в пробках. Если Менеджеры оперативно решают свои задачи на этих точках, то в пробках решать задачи оставлено нам.
Автомобили грузятся по максимуму с учетом возможности водителя, определяется это уже вечером на этапе составления маршрута — самим водителем.
Как писал ранее в резерве имеются малотоннажные автомобили, но сейчас внедряется пилотный проект по заказам «день в день», и часть резерва направляется по этим экспрессам.