Пункт 1. Разрыв в 30-40% с похожими компаниями, которые могут предоставить официальное трудоустройство и социальные гарантии. Если смотреть разрыв с всякого рода СТО, то это 100-200%. Благо, что у меня не Mercedes, а ГАЗ

Пункт 2. После поднятия ЗП появится возможность перебирать кадрами, а не хвататься за то, что есть

Пункт 3. Какое оборудование необходимо для автомобилей ГАЗ? Его минимум. Обеспечить персонал большинством необходимого инструмента я смогу в рамках своего бюджета в течении полугода и сейчас я начал это делать. Но это не только отсутствие необходимого инструмента, но еще и условия труда (теплые боксы) с реализацией которых, на сегодняшний день, будет сложнее, но я уже наметил для себя на весну-лето ряд мероприятий.

Так что на сегодняшний день остро стоит вопрос с увеличением ЗП. Но вот как ее грамотно увеличить - вопрос

У Новой почты (крупнейшая курьерская служба в Украине) был принцип распределения мелких грузов — по последней цифре штрихкода. А именно был стеллаж, состоящий из 10 ячеек, пронумерованный от 0 до 9 и в эти ячейки распределялись мелкие грузы, по принципу, описанному выше. 

Здесь критикуем новый цвет ссылок. Ну и вообще…

Ээх, это всё тоска по ташкентскому солнцу.

День добрый, а что вообще с форумом?
В новый, которого как бы еще и нет я войти не могу, нет моего имени, а старый перемещен в архив?? :)
Ниче не понимаю :(

Да уж, будьте добры изображение в студию!

видел очень давно, сейчас даже в интернете не могу найти картинку ([/quote]

Антон, быть может, Вам приснилось это новое логистическое решение??? И вы не можете понять сон это или явь и может надо уже его бежать патентовать?  ;D

Одни москали на сайте, как я посмотрю :))))

С универсальной методикой не сталкивался, но сам когда делал сравнение, то учитывал стоимость 1 км. Туда вкладывалстатистические данные по ремонту авто за год (сумма затрат / на пробег), добовлял процент простоев, так же из статистики и учитывал затраты топлива. Потом умножал на средний годовой пробег и сравнивал сколько мы сэкономим за год обновив парк или купив ту илиинную марку авто.
Вот.
Так же логично было бы учитывать затраты на кредитование при покупке транспорта, оформление и пр. Но все зависит от того, какие данные Вам надо получитьна выходе :)
А вообще из опыта обновления транспорта — есть компании которые обновляют транспорт (Газели) после прохождения рубежа в 5 лет, не зависимо от его состояния. Видимо что-то знают, да и за 5 лет транспорт не успеет подешеветь так сильно.
Если придумаете методику — обязательно нам сообщите :)

p.s. Олегу респект за описанные факторы, влияющие на решение. Все так и есть, даже дополнить нечего :)

Александр, предлагаю Вам еще отдел продаж создать/забрать под свое управление :)

А и еще отдел маркетинга, ведь в некоторых книжках пишут о тесной связи маркетинга и логистики!