Добрый день!
Если отправляете по ж/д с вокзалов Москвы, то ТЭКи просто обязаны договариваться с проводниками (и конечно проплачивать) погрузку в Москве и выгрузку в городе получения на складе. Сам отправляю ежедненвно. Проводники одни и теже. И за небольшое вознаграждение все хрупкое доходит без проишествий. Если авто дозагрузом то там никто не гарантирует. Трясите ТЭКи! Это их прямая обязанность!

Добрый день,Сергей!
А действительно… какой вид перевозок?
И что у вас есть в наличии на сегодняшний день? Персонал, средства транспорта… И что хотите увидеть на выходе? Если слишком рано начинать расширяться… можно все потерять. Я отправляю авиа, ж/д, авто по России.

Доброго дня!
Поздравляю с Олимпиадой! Вот где будут рекордные суммы откатов! Думаю и нам перепадет! Будем возить в Краснодарский край! В крупных тр.-эксп. компаниях существуют целые отделы по обслуживанию клиентов. Рестораны, подарки и ежемесячные встречи …. так что клиент (вплоть до директора) сам выбирает более интересное предложение для компании и себя лично. Доходило до смешного. Даже грузчики в крупных компаниях имели доход от перевозчиков, не говоря уже о менеджерах и секретарях! Вот и попробуй пробиться с предложением перевозок! Директор то может и не против но противостоять своему коллективу он не сможет! Он (коллектив) может так подставить неугодную ТЭК…. а потом напеть директору, что мол та старая может и подороже берет… но качество! Да и скупой платит дважды господин директор! Сталкивались. Даже пытался бороться… и даже пару раз пробил эту стену…но… директор заменил весь состав транспортного отдела (вплоть до грузчиков на складе), пригласил в гости и предложил платить лично ему.