Не сочтите за рекламу…

Сочли за рекламу. Ознакомились. Почитали. Приняли к сведению. Спасибо.

Хм… Странно…

Представьте себе, Роман. Пусть действует такое правило. Ньюсмейкер имеет право проводить пресс-конференции, брифинги, неформальные встречи с журналистами только с 20:00 до 7:00 (следующих суток). Действия, противоречащие данной установке, моментально пресекаются Специальной       пресс-полицией. Я Вам, как журналисту,  тогда не завидую…
Без хронической «совиности» не обойдетесь…

Интересно, что в этом хорошего, если все отгрузки проводить ночью?! Может, и повторю выше сказанное коллегой, но это означает, что Москва-то только по ночам и будет работать.
Складской персонал будет грузить по ночам. Бухгалтерия будет по ночам выдавать товарные накладные, счета-фактуры…. Кто-то будет делать ТТН… Им тоже придется приходить на работу по ночам. У тех, кто работает днем, как всегда возникнут вопросы (почему что-то не доложили?, почему здесь не тот индекс проставили?, указали неверный номер счета?…)  Задать эти вопросы можно будет только лицам, которые работают ночью.
А потом и все обслуживающие сферы (рестораны, магазины, …) переместятся во времени, им придется быть открытыми для клиентов в прайм-тайм (часа в 3 ночи).  
Днем резко снизится «легковой» трафик. Все будут ездить по ночам.
Да… и на продолжительное искусственное освещение территорий тоже придется потратиться…

^^^ Как жителю города Москва мне искренне кажется, что грузовики размером более Газели ездить внутри МКАД с 8 до 20 не должны в принципе.

А чем они лично Вам, Роман, так мешают?  Это один вопрос. И второй. Как, где, каким образом можно прочесть Вашу статью на заявленную тему? Интересно увидеть реальные аргументы ЗА ночную работу. Думаю, Вы их обнаружили… Иначе, зачем все это?!

Еще. Как показывает моя скромная практика, возможность забрать товар у подавляющего большинства московских отправителей грузов существует часов до 5 вечера. Какие могут быть разговоры о НОЧНЫХ отгрузках у продавцов?!