Автор: pisarevskaya
Здравствуйте. Очень интересные у Вас дискуссии. Хотелось бы поделиться результатами наших опросов по оригинальным определениям «Логистики» и услышать (или прочитать) ваши мнения и предложения.
1)»Логистика — это то, что не позволяет коммерции превратиться в схоластику».
2)»Логистика — это Госплан, Минторг, Внешторг и Минтранс всего Советского Союза»,
3)»Логистика — это «козел отпущения» за все просчеты в коммерции».
4)»ЛОГИчная СТруктура И Контроль»,
философское определение:
» Л — лишь
» О — однажды
» Г — глобально
» И — изменив
» С — себя
» Т — ты
» И — изменишь
» К — качество
5)»Логистика — это искусство строить связную башню, создавая такие кубики реальных бизнес-процессов, чтобы, тасуя их, постоянно следить за устойчивостью построенной башни».
6) «Логистика — это искусство перемещения материи во времени и пространстве».
7)»Все в белых перчатках, только Логистика с помойным ведром».
Единственное что могу добавить, не моего сочининения, но очень интересное:
ЛОГИСТ (ИК) человек который очень много думает, быстро принимает решения, громче всех кричит и НИФИГА не делает.
С Уваженеим,
Евгений Бенгс
Уважаемая Ольга!
Наиболее приемлемое (и приятное слуху) выражение №5: …»Логистика — это искусство строить связную башню, создавая такие кубики реальных бизнес-процессов, чтобы, тасуя их, постоянно следить за устойчивостью построенной башни»…
Построение связанной линии «от и до» — это как игра в шахматы. Оптимальный вариант приносит моральное(и не только) удовлетворение, а каждая ошибка в конечном итоге бъёт по самолюбию (и по финансовому состоянию).
Можно было бы остановиться на №6, если бы «материя» включала в себя информацию и финансы(говорю о физическом понимании).
Евгений!
Я надеюсь это была шутка?
Попробую переиначить данное выражение…
«…СПЕЦИАЛИСТ во многих сферах, анализирует всё, что его окружает, говорит тихо и аргументированно(и только лицу, которое принимает окончательное решение)- и в этом заключается его работа.
Владимир, конечно это шутка:-)
и я полностью согласен тем определением которое предлогаете Вы:-)
С Уваженеим,
Евгений Бенгс
Уважаемые Евгений и Владимир, благодарю за отклик. Вы даже пошли дальше и стали давать определения Логисту, а не Логистике. Я думаю, что для Вас этот вопрос актуальнее. Это мы теоретики и консультанты думаем об высоком философском понятии Логистики. И раз уж Вы подняли эту тему: как Вы думаете, какими качествами способностями должен обладать настоящий Логист? на данный момент я работаю по нескольким проектам по подбору специалистов по логистике на Top-позиции, поэтому очень интересно Ваше мнение по этому вопросу.
Главное, на мой взгляд — аналитический склад ума и способность аргументированно доказывать свою точку зрения.
Уважаемая Ольга!
Вам, как человеку увлечённому логистикой:-) ,отвечаю»
Абсолютно согласен с мнением Михаила, и добавлю, что также одним из качеств должно быть: стрессоустоичовость, способность аргументированно идти на конфликт при достижении тех или иных целей, адекватно и оперативно реагировать на изменяющиеся процессы, но всё зависит от конкретной должности в иерархии отдела логистики. :-)
С Уваженеим,
Евгений Бенгс
- Четкое формулирование поставленной задачи;
— Умение выделять основные тенденции;
— Способность к анализу(синтезу).
— Умение ясно и аргументировано выражать свои доводы (точку зрения, расчеты)
— Умение влиять на лиц, принимающих решения;
— Устойчивость к внешним раздражителям;
— Способность к обучению и гибкость в отношениях с окружающими людьми;
— Реальная оценка принимаемых решений.
Уважаемая Ольга!
На мой взгляд — это основные характеристики(качества), которыми обязан в той или иной степени обладать логист.
Владимир, а Вам не кажется, что Вы перечислили характеристики любого руководителя, а не только Логиста. А в чем же тогда отличие?
Добрый день, вечер и т.д.
Милая Оля, Вы абсолютно правильно подметили, это действительно так.
Как правило, называется ЭТО «сереньким кардинальчиком».
С уважением, Владислав.
Уважаемая Ольга!
Так как логист(-ик) является составной частью аппарата управления(мышления), естественно что деловые качества и характеристики по ряду факторов будут совпадать
НО!
— начальник склада видит и решает проблемы в рамках движения товара на склад, по складу и со склада (содержание техники, оборудования, зданий и сооружений не оговариваю);
— шеф кадрового департамента отвечает за «поставку людских ресурсов» и соответствие их профессионального уровня занимаемой должности;
— начальник транспортного цеха отвечает за наличие а//м на линии;
— начальник производства — …;
— начальник юридического отдела — …;
— и т.д и т.п.
Логист же, кроме всего прочего (цитирую вчерашнее изречение) должен обладать «…способностью к анализу (синтезу)…». Т.е. он должен уметь видеть проблему не изнутри, а как бы сверху: — подняться над ситуацией. И тогда, Ольга, он сможет «…построить связанную башню, создавая кубики реальных бизнес- процессов…».
Еще я упомянул способность к обучению, так как логист ОБЯЗАН быть специалистом во многих сферах: от этого зависит комплексность оценки ситуации и качество готового продукта – решения.
И, в конечном итоге, мы же не спорим, а выражаем и дополняем свои мнения.
PS. А получается остро…;)
Уважаемый Владислав!
Руководитель каждого подразделения имеет право на эмоциональную защиту:
— от подчиненных,
— от руководителей смежных служб, «посягающих» на права и свободы, завоёванные им ранее;
— от вышестоящих руководителей.
Логист же, как и первое лицо предприятия (хозяин), несет ответственность за работу фирмы в целом. Он вырабатывает оптимальную линию процесса, обосновывает её и добивается принятие положительного решения. И ему не обязательно участвовать в межличностных разборках, теряя нервы, лицо и время. В этом отношении он может быть аморфным, инертным. Как от коровы ждут молока (не говорю про мясо: тьфу-тьфу через плечо), так от логиста ждут оптимального решения поставленной задачи. Это его продукт
Серый кардинал? Возможно. Но решения при возникших «нестыковках», будь то производственная сфера или сфера обращения, принимаются «наверху». Весь вопрос в выборе методов достижения цели.
Я правильно понял Вашу реплику?
Если позволите, добавлю.
Логист, как и клоун, должен уметь делать (и знать) все, только немножко лучше остальных…
Добрый день, вечер и т.д.
Ну, давайте определяться в стандартах…
О какой логистике идет речь? О логистике Там далеко – согласен.
О логистике Тут, но в инофирме – в большинстве случаев тоже согласен. О логистике Тут, да еще в глубоко совковом предприятии – категорически возражаю. Что такое логистика знает, дай бог, только тот руководитель на предприятии, от которого зависело принятие решения о создании службы логистики в целом, ну плюс еще может пара тройка продвинутых во всей конторе. Короче меньше 3% — мизер. Да еще из тех, кто, что-либо слышал, ограничиваются только тем представлением как-то специалист по перевозкам и еще по таможне. По сему претендовать на официальное второе лицо на предприятии это только во сне присниться может. Спишь и видишь…
Сон Веры Павловны:
… В здании склада из стекла и алюминия тихо и незаметно снуют туда-сюда электрокары, грузчики с переносными терминалами точно и в срок подбирают товар, огромные машины без задержек привозят с таможни, не распатроненные упаковки с товаром. Коммерческий отдел, озабоченный сокращением издержек всего предприятия, и совершенно позабыв о своих комиссионных, приносит новые заказы, при этом, почтительно вопрошая: не угодно ли Вам будет доставить данный заказ потребителю в ближайшее время. Поставщики свято чтят договорные обязательства и выполняют их без проволочек.
Ух, размечтался глупенький. О чем это я, а, так вот:
«Логист же, как и первое лицо предприятия (хозяин), несет ответственность за работу фирмы в целом»
Ответственность только разная. Хотя если мыслить глобально…, только на антиглобалистов напороться можно.
«И ему не обязательно участвовать в межличностных разборках, теряя нервы, лицо и время»
Не обязательно, но почему-то приходится, то доказывать бухгалтерии, что мы должны повернуться лицом к клиенту, то коммерческому отделу – что бухгалтерия такие условия не пропустит и т.д. При этом нужно четко понимать, что у бухгалтерии задача отчитаться перед налоговой инспекцией — не взирая ни на что, у коммерсантов продать как можно больше, тоже не взирая ни на что. Фигаро си – Фигаро ля…
И при этом еще СВОИ задачи нужно выполнять. Хорошо если директор понимает, о чем речь и получается тандем. Король управляет королевством, а Королем – его свита.
Если на начальном этапе удается прописать все основные процессы и вопросов больше не возникает, тогда можно заниматься оптимизацией и творить, творить, творить. Но это Там, а Тут… Логистика в России — Искусство планирования и управления Непреодолимыми Силами.
«Он вырабатывает оптимальную линию процесса, обосновывает её и добивается принятие положительного решения»
«Но решения при возникших «нестыковках», будь то производственная сфера или сфера обращения, принимаются «наверху». Весь вопрос в выборе методов достижения цели»
Вот, целый трактат получился, хотя ответ в самом вопросе находился. :)
В лоб в России не возьмешь, надо ласково, с боку…
Р Е З Ю М Е :
Руководитель принимает единственно правильное решение.
Логистик должен из нескольких правильных выбрать одно, переформировать его в удобоваримую грузовую единицу, преподнести его точно вовремя, и убедить директора, что это и есть его единственно правильное решение, при этом пройти бухгалтерскую очистку с наименьшими затратами.
С уважением, Владислав.
Уважаемый Владислав!
Пока читал «опус», — все порывался с мальчишеским задором возразить и уточнить, но добравшись до РЕЗЮМЕ, понял, что мы говорим об одном и том же но с разным оттенком эмоций.
Согласен, голосую!
Ольга,
Все отличие в том, что логистик обязан видеть «дальше и глубже» своего руководителя, иначе получит «по шапке».
Прошу прощения, ответил на вопрос сразу, не просмотрев тему до конца.
Аналогия с сообщением Дмитрия Аксенова.
Уважаемый Александр!
У каждого своя специфика: «…логистик обязан видеть дальше и глубже…» (согласен!), а руководитель — дальше и шире.
Но тема, по-моему, затухает? Кто подбросит в костер Буратино?
А как Вы отнесётесь к тому, что на логистика в компаниях навешивают другие функциональные обязанности?
Например у меня плюсом к логистике идёт АХЧ, вспомогательные службы (охрана, служба обеспечения работы офиса, юр.отдел и т.д.). Является ли это распространённой практикой или я один такой «счастливчик»?
Может быть, моя ремарочка немного не «в тему», но ,в принципе, мы обсуждаем уже не только определения логистики,но ещё и её функциональные обязанности, или я не прав???
Уважаемый Евгений!
Наверное, это твой крест. Или ваш штат настолько мал, что приходится совмещать функции?
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.