Автоматизированная конвейрная система для транспортировки паллет от компании "Флайт-М"


Аватар пользователя Александр Скородумов

В сентябре 2014 г. специалисты компании НПКФ «Флайт-М» завершили монтаж и произвели запуск автоматизированной конвейерной линии для перемещения паллет с готовой продукцией на предприятии «Саратоворгсинтез» компании «Лукойл»

Автоматизированная конвейерная линия для компании Автоматизированная конвейерная линия для компании

Основная часть линии установлена в специально спроектированной и построенной транспортной галерее, соединяющей производственный корпус и склад, протяженностью 125 метров и имеющей перепад высот около 4,5 метров. Общая длина конвейерной линии составляет 136 метров.
На входе и выходе транспортной галереи установлены автоматические высокоскоростные спиральные ворота (ресурс до первого техобслуживания – 200.000 циклов), управление которыми интегрировано в общую систему управления конвейерной линией.

Автоматизированная конвейерная линия имеет два режима загрузки и последующей транспортировки в зависимости от веса и характера транспортируемого груза:
 — по одному грузу, паллета 1200х800 мм (весом до 700 кг)
 — по два груза, паллета 1200х800 мм (весом до 400 кг)

Автоматизированная конвейерная линия для компании Автоматизированная конвейерная линия для компании Автоматизированная конвейерная линия для компании

Особое внимание при проектировании линии было уделено безопасности. В связи с этим система управления линией имеет следующие возможности:
1.автоматическое включение и выключение участков загрузки и выгрузки.
2.остановка и запуск линии по секциям — «принцип нулевого давления». Данный принцип в системе управления дает возможность работы конвейерной линии как накопительный буфер (до 56 паллет) и исключает возможность касания грузов между собой в процессе транспортировки и накопления.
3. аварийная блокировка
 — блокировка на остановку для исключения пересечения грузом или его частей крайней левой или крайней правой рабочих зон по ходу движения или для недопущения проникновения в зону перемещения посторонних.
 — блокировка на остановку при срабатывании пожарной сигнализации.
 — запрет запуска конвейерной линии при отсутствии подтверждающего (ответного) сигнала.
4.автоматическое управление воротами
 — автоматическое открытие ворот при подходе груза.
 — автоматическое закрытие ворот после прохода груза.
5.последовательный запуск и отключение.

Очень важной функцией также является визуализация процесса на экранах, вмонтированных в два шкафа управления, которые установлены в производственном корпусе и на складе соответственно. Появляются сигнальные сообщения, описывающие аварийные состояния системы, а также статус каждой единицы транспортируемого груза и её положение на линии в реальном времени.
С помощью кнопок сенсорных экранов осуществляется управление в автоматическом режиме, запуск и остановка линии, управление в ручном режиме, с помощью которого управляется каждая секция конвейера или осуществляется индивидуальная настройка каждой секции, а также устраняются ошибки в случае аварий.

Для удобства сервисного обслуживания применена система удаленного доступа. С ее помощью наши специалисты имеют возможность произвести необходимую диагностику и скорректировать требуемые параметры без посещения объекта.

www.flight-m.ru