Грузовые авиаперевозки. Основная информация.


Аватар пользователя Валерий Бразилер

Грузовые авиаперевозки

Грузовые авиаперевозки являются самым дорогим видом транспорта и поэтому в основном предназначаются для перевозок срочных и дорогих грузов.

Международные авиаперевозки регулируются на основании Монреальской и Варшавской конвенций. Сопроводительным документом является авианакладная air way bill (AWB).

Общая стоимость грузовой авиаперевозки может включать в себя много позиций:

1. Доставка от отправителя в аэропорт

2. Рентген груза в аэропорту

3. Терминальные затраты в аэропорту отправления

4. Таможенное оформление в аэропорту отправления 

5. Оформление авианакладной AWB

6. Комиссия агента в аэропорту отправления

7. Авиафрахт

8. Топливные сборы

9. Сборы по безопасности

10. Терминальные затраты в аэропорту получения

11. Комиссия агента в аэропорту получения

12. Таможеное оформление в аэропорту получения

13. Доставка из аэропорта получателю 

Многие затраты небольшие и их чтобы не расписывать часто объединяют в одну позицию.

Основу стоимости грузовой авиаперевозки составляет авиафрахт, который рассчитывается за кг физического веса или кг объемного веса (объем груза V x 1000 / 6). В случае, если объемный вес превышает физический вес, расчета производится на основании объемного веса, такие грузы часто называют объемными.

Стоимость авиафрахта, включая топливные сборы и сборы по безопасности, у разных авиакомпаний отличается, иногда очень сильно. Это зависит от ценовой политики авиакомпании, ее загруженности и возможностям на данном маршруте. Обычно авиакомпании продают свои услуги через агентов (авиаброкеров). Скидки, которые они предоставляют каждому конкретному брокеру могут отличаться, также, как и наценки, которые брокер прибавляет к цене авиакомпании. Поэтому часто отличаются не только ставки разных авиакомпаний, но и ставки одной и той же авиакомпании, предлагаемые разными агентами.

Стоимость остальных перечисленных затрат играет также важную роль в ценообразовании, особенно при небольших грузах эти затраты существенны и могут превышать стоимость самой авиаперевозки. Поэтому грузы до 30 кг часто рекомендуется отправлять курьерскими компаниями.

Многие авиакомпании летят с пересадкой, иногда и не с одной, поэтому сроки доставки тоже могут существенно отличаться в зависимости от загруженности каждого плеча и состыковки рейсов.

Всегда нужно помнить, что на основании международных транспортных конвенций, авиакомпании не несут ответственности за своевременную доставку груза, а также их финансовая ответственность ограничена и составляет около 20 Евро за 1 кг веса. На грузы большей стоимости рекомендуется дополнительно заключать транспортное страхование, которое составляет от 0,1 до 0,5% от стоимости груза, в зависимости от маршрута, вида груза и условий страхования.

Грузовые авиаперевозки также имеют свою специфику и тонкости в зависимости от направления и сезонности.

На основании вышесказанного, факторами оптимизации грузовой авиаперевозки являются: надежный и профессиональный авиаброкер, стоимость фрахта и сопутствующих услуг, сроки доставки, маршрут, возможные задержки, специфика направления, авиакомпания.

Компания Stravex с центральным офисом в Гамбурге более 15 лет предоставляет широкий спектр логистических и таможенных услуг по всему миру. Особое внимание уделяется индивидуальной работе с клиентами и профессионализму менеджеров компании.

С уважением

 

 

Valeriy Braziler

www.stravex.com

valeriybraziler@stravex.com

 

Все права на данную публикацию принадлежат компании Stravex.